F-15K“冲击鹰”战斗机性能介绍(基本数据)
机长:19.45米
翼展:13.05米
机高:5.65米
05年3月16日美国向韩国空军展示第一架F-15K空重:16571千克
最大起飞重量:36700千克
发动机:F110-GE-129(或者F100-PW-229)涡扇发动机(13166千克×2)
韩国空军的飞行试飞员正在准备进行试飞最大速度:M2.5
实用升限:20000米
作战半径:1200千米
航程:5630千米
正在准备授油的F-15K乘员:2名
武器装备:
一门M-61 20mm六管机炮;挂枚AIM-9L“响尾蛇”、AIM-7F“麻雀”、AIM-120等空空导弹,对地攻击时可携带空地导弹和各种炸弹。
(以上数据是F-15E,图片为F-15K)
美国波音公司生产车间正在进行组装的F-15KF-15K是美国F-15的韩国版,K代表韩国“Korea”的简称,就如同F-15J的J代表日本“Japan"和F-15I的I代表以色列"Israel"一样。F-15K不是F-15的改进型编号,而是出口型编号,此类型的还有F-15J(出口日本)和F-15I(出口以色列),这类编号与飞机改型无关。
F-15K“冲击鹰”(Slam Eagle)是在F-15E“攻击鹰”(Strike Eagle)之上发展起来的新型战斗机,性能优于当今世界上任何一型投入实用的攻击机。韩国为弥补远程打击能力的不足,在1997年启动新的F-X战斗机竞争计划,向法国达索、波音、欧洲战斗机公司及俄罗斯苏霍伊公司提出了需求提案。2002年4月19日,韩国宣布F-15K“冲击鹰”中标。
F-15K动力采用通用电气公司F110-GE-129发动机,雷西昂公司生产的AN/APG-63(V)1雷达,洛·马公司生产的AN/AAQ-14型目标吊舱。是首批拥有15个先进的武器挂点的F-15战斗机,比现役的F-15E战斗机多出了6个挂点。具备发射AIM-9X以及经改进的AIM-120C空空导弹的能力;韩国空军还选择了“鱼叉”和“斯拉姆”导弹,AGM-88B“哈姆”反辐射导弹也被列入了采购清单;F-15K还将挂载AGM-130、AGM-142C/D、AGM-154等精确制导武器;GBU-12、GBU-24型炸弹和JDAM。
第一批5架F-15K战斗机2002年4月已开始投入生产。预计从2005年开始,40架F-15K战斗机将陆续进入韩国空军服役,2005年11月将接收2架F-15K,随后在2006年接收10架,2007年接收16架,最后的12架在2008年交货。
韩国空军参谋长李汉浩在交付仪式上宣言相关模型
公司:爱德美模型公司(南韩)
产地:
爱德美F-15K模型盒子封面图韩国
编号:12213
比例:1/48
模型:F-15k 'SLAM EAGLE' “冲击鹰”战斗机