世界著名的德国毛瑟公司和迪尔公司正在领导着中等口径武器系统和弹药的制造业者和供货商。他们以共同提供中等口径解决方案用于机载武器，轻型的海军机枪系统和车载武器以精密复杂和可靠的设计为特色。
一、 MAUSER BK 27飞机机炮
毛瑟公司于1971年开始为“狂风”战斗机而研制的新一代单管转膛炮。该机炮研制项目是欧洲实施的“北约组织多用途战斗机研制管理机构”(NATO MRCA DPMO，NAMMO)整个计划中的一部分，其设计要求是：高初速，高射速，高精度，高可靠性，各种弹药的外弹道特性相同，引信在极小弹着角时工作正常。
超过3,000门BK－27飞机机炮用于“狂风”（Tornado）战斗机、Alpha喷气机和瑞典Gripen战斗机，现在所有零配件都在世界各地的战斗机上运转。飞机机炮经过一个详细的性能评价之后用于欧洲战斗机（Eurofighter），其实早在80年代中期毛瑟公司的BK－27机炮就非常受青睐。这种威力强大的飞机机炮有极好的潜力应用未来下一代飞机，应归于它的性能参数。从成本观点来看，它的任务性能范围从通过精确瞄准直到接近中心的空中校正衔接在一个非常敏捷的空中战斗工作环境内。而且，经过多种技术升级寿命周期成本被减低到一个最小值。整个先进的系列产品操作和瞄准-练习弹药这种机炮都可以适用。
威力强大BK－27是一种完全自动气动旋转式机炮。机炮的位置视喷气战斗机的情况而定，弹药能从任意的左侧或右侧加载。炮管长度是1.40 m，而机炮总长度尺寸2.31m。BK－27重量100 kg.正常的发射速率是一分钟 1,700发，弹药使用电点火。在多用途作战飞机（MRCA）配置中，链装弹药被装载到五个弹腔后膛气缸。链装弹药输送和装卸搬运用尽弹箱并且链接装载新弹箱是机炮整合到一架飞机的主要难题。在“狂风（Tornado）”战机上，故障－免除（trouble-free）弹药输送、用尽弹箱更换和装载新弹箱并且链接到飞机中，经过适当的弹药补给滑槽已经被实现，这需要通过提供必需的安装空间。技术上的解决办法，测试它在飞行试验中的有效性，在用户要求和考虑整合机炮到不同类型的飞机，毛瑟枪已经发展一个所谓的“自身包含系统”用于弹药输送和装卸搬运用尽弹药并且链接。系统能胜任使用是一种独立的武器系统并且帮助节省昂贵飞行试验成本。持续工作这个难题已经通过LAB系统(无连杆弹药箱)克服用于欧洲战斗（Eurofighter）链装弹药。
MAUSER BK－27飞机机炮还由计划装备“狂风”战斗机的英国和意大利在各自国家内进行生产，分别由英国皇家兵工厂和意大利布雷达、贝雷塔等公司负责。该产品1976年正式开始研制，1979年进入德国空军服役，随后进入英国和意大利空军服役，并外销到安曼、沙特阿拉伯等国。1995年以机炮吊舱形式展出其最新出口型。
二、 FAP-易碎穿甲弹/20mm×102弹药
这种“易碎”的概念是摧毁“坚硬”和“柔软”两类目标，没有对传统的高爆炸药和引信的使用依赖。FAP被明确地设计用于飞机机炮，像是M39和M61，而且由一个易碎钨合金芯杆处于塑料性物质铸成的合适的钢制外壳中组成，使用一个“tombak”(黄铜/铜)传动带。在冲击时候，易碎钨合金杆芯穿透目标的外壳，并且逐渐增多破碎，释放一个能量充分的碎片云，造成深入目标之内的损伤，而且保证一个高杀伤概率。这是非常先进的结构设计，有别于其它通过弹体碎片撞击目标的“破片式”弹药。FAP弹能用于空对地和空对空两者任务中，而且有同低档落后的PGU 28/ B 和 M-70 LD 弹药同样的弹道特性。由于它的设计观念，FAP弹在跳弹方面具有固有的安全性，因为是用弹芯杆体破碎碰撞为基础。
三、FAP- 易碎穿甲/27 mm x 145弹药。
研究表明，空空攻击宜选用25mm口径较高射速武器，空地攻击宜选用30mm口径较低射速武器，为兼顾空空/空地攻击，折衷选用27mm口径机炮方案。为了实现机炮和弹药的最佳配合，由迪尔公司负责研制弹药，迪纳米特·诺贝尔公司负责研制发射药和底火。
从整体来看，MAUSER BK 27飞机机炮和FAP-易碎穿甲/27 mm x 145弹药达到最佳配合的设计目标，整套武器系统具有精密复杂、安全可靠、自动化程度非常高（自动进行弹药箱换装）的性能特点。
