广州市“三年一中变”重点建设工程、东部地区重要城市主干道———广园快速路二期工程将在9月底交付使用。届时，广州东部地区路网连接将大为改观，广州城市中心东移和向东拓展将更加迅速。
同是这一段路———广州市中心至增城市新塘镇，过去却要1个多小时。在广州市近期新建成的市政道路中，让市民感到“最起作用”的，恐怕就要数沙河立交和广园快速路了。
总投资约50亿元的广园快速路位于广州市的东北部，全长 33公里，分沙河立交系统工程、第一期工程、第二期工程进行建设。去年9月30日竣工的沙河立交系统，被誉为亚洲最大立交系统工程。它西接内环路永福路放射线，东接广汕公路和广园快速路，南接广州大道北，北接广从公路南湖乐园和广从路高速公路出口，大大改变了这一带的交通瓶颈状况。
而且由于建设质量好，沙河立交系统工程已被评为广州市优良样板工程及获得五羊杯奖，被推荐参加评选广东省优质工程。号称广州最长城市快速干道的广园快速路，则与内环路、广园路、华南快速干线等主要干道相接。
它的起点在沙河地区的禺东西路，向东沿广深准高速铁路北侧布线，经瘦狗岭、省农科院、广州氮肥厂、吉山、黄村、广州本田汽车厂、石化总厂、南岗、增城汽车城至新塘镇荔新路。全线设互通式立交9座，分离式立交11座，中桥10座、小桥涵97座，人行天桥7座以及配套的交通、绿化、照明、公交、环保等设施。
著名的翡翠绿洲楼盘就坐落在广园东快速路与广深高速公路的交界处。