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北海机场

王朝百科·作者佚名  2010-02-17
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简介

北海福成机场位于广西省北海市,是中国的一个国内机场。北海福成机场1987年建成使用,1994年开始了机场的扩建工程,1999年2月初通过民航中南管理局的初步验收。2007年建成投资30811万元、广西最大的、被誉为北海“宝石胸针”的北海福成机场新航站楼。该机场航站楼的启用,改善了北海市投资环境特别是交通环境,拉近北海与国内外的距离,为推动北海经济高速发展带来积极的影响,而这座时尚的建筑也必成为北海的新窗口、新名片。北海福成机场已经开通往返于北京、上海、西安、广州等国内各主要城市的航班,是广西三大机场之一。基本信息

北海福成机场地址:北海市东北部,合浦县西南部,距离北海市区及县中心均为24公里。

机场类型:民航

启用时间:1987年

服务城市:广西北海

机场代码:IATA BHY ;ICAO ZGBH

2007年旅客吞吐量排名:79

2007年旅客吞吐量(人次):195561

2007年货邮吞吐量排名:66

2007年货邮吞吐量(吨):1288.9

2007年起降架次排名:82

2007年起降架次(架次):2924

概况

北海福成机场位于北海市东北部,合浦县西南部,距离市区及县中心均为24公里,占地面积3.6平方公里(扩建后),平缓的坡地使机场具有得天独厚的净空条件。1987年3月15日,北海机场正试通航营业。但由于北海地区经济的高速发展,原来的机场规模已不适应北海发展的要求。在这种形势下,北海市委、市政府作出了扩建北海机场的决策。

北海机场扩建工程于1994年5月18日正式开工,经过4年的艰苦奋斗,于1998年12月基本完成飞行区以及相应的通信导航、气象及助航灯光工程的建设,并于1999年2月初通过民航中南管理局的初步验收。扩建后的北海机场跑道全长3200米,宽60米;通信导航系统全部引进欧美最先进的设备设施,供电系统全场负荷为一级负荷;具备了4E级大型民用机场的规模。建筑面积27800平方米为北海福成机场航站楼,设5条登机桥(远期8条),2个远机位出口,设计年吞吐量270万人次,高峰小时吞吐量为1350人次;航站楼大厅采用大跨度三角形单元柱网,曲面屋盖为钢结构体系,一层半式流程,显得美观大方,气势恢宏扩建后的北海机场跑道全长3200米,宽60米;通信导航系统全部引进欧美最先进的设备设施,供电系统全场负荷为一级负荷;具备4E级大型民用机场的规模。航线

深圳航空:深圳

中国南方航空:广州、长沙、北京

上海航空:上海

北海福成机场开通了到达以下城市的航班:北京、长沙、广州、桂林、上海、深圳。

北海-北京 北海-广州 北海-上海

北海-长沙 北海-桂林 北海-深圳

跑道

跑道规格:

方向 1/19

长度 10499呎 3200 米

航站楼

北海福成机场航站楼建筑面积27800平方米,设5条登机桥(远期8条),2个远机位出口,设计年吞吐量270万人次,高峰小时吞吐量为1350人次;航站楼大厅采用大跨度三角形单元柱网,曲面屋盖为钢结构体系,一层半式流程,显得美观大方,气势恢宏。新航站楼建设工期为二年,建成后成为进出北海门户的标志性建筑和北海一个新的旅游景点。北海福成机场位于北海市东北部,合浦县西南部,距离市区及县中心均为24公里,占地面积3.6平方公里(扩建后),平缓的坡地使机场具有得天独厚的净空条件。北海机场扩建工程于1994年5月18日正式开工,经过4年的艰苦奋斗,于1998年12月基本完成飞行区以及相应的通信导航、气象及助航灯光工程的建设,并于1999年2月初通过民航中南管理局的初步验收。扩建后的北海机场跑道全长3200米,宽60米;通信导航系统全部引进当今欧美最先进的设备设施,供电系统全场负荷为一级负荷;具备了4E级大型民用机场的规模。

2007年7月10日,广西最大的、被誉为北海“宝石胸针”的北海福成机场新航站楼正式启用,北海机场扩建工程航站楼项目是国家列入“西部开发”的重点项目,该项目国家总投资为3.08亿,由英国Airsys ATM公司和民航中南机场设计研究院联合设计。该航站楼建筑面积27800平方米,设5条登机桥(远期8条),对应建设站坪、联络道90385平方米,2个远机位出口,设计年吞吐量270万人次,高峰小时吞吐量为1350人次;航站楼大厅采用国内罕见的大跨度三角形单元柱网钢结构体系,细胞分裂式造型,曲面屋盖为钢结构体系,显得美观大方,气势恢宏。整个建筑采用透光的浅蓝色玻璃作为幕墙,钢架结构。新航站楼分为上下两层,一层大厅设有10个国内执机柜台和2个国际执机柜台,以及国际出发和到达通道。二层为国内、国际的安检通道和候机大厅。乘客在航站楼一楼办理了乘机手续后,可坐电梯上二楼进行安全检查、候机、登机。新航站楼还为乘客提供非常人性化的服务,设有专门的残疾入电梯,同时,在新航站楼里,乘客随时可以看到电子时钟,不用担心错过上飞机的时间。而与此同时“服役”了20多年的旧航站楼,开始退居二线,只承担货运业务。交通

北海福成机场距离市区24公里,约30分钟车程。也可以乘坐机场巴士、公交车、出租车。

机场大巴:民航大巴的起始站及终点站在北海民航大厦门口(北部湾西路),需时30分钟。从民航大厦开往机场有早5:00和早6:45两趟固定的巴士,其他班次为飞机航班起飞前2小时出发,北海——海口航班起飞前1.5小时出发,直达机场,中途不停车载客;机场至市区的巴士班次视航班而定,中途可根据需要停车下客。

停车场:航站楼前停车场长320米,宽146米,占地近5万平方米。按规划,停车场泊位容量为602个,其中小车车位442个,中巴150个,大巴10个。停车场还有绿化、消防和照明等配套设施。停车场的另一个主要工程是环形车道。据介绍,环形分入站车道和出站车道。入站车道从机场路连接点到航站楼入口设计为六车道,从航站出口到出站大部分路段为四车道,停车场各个区域之间则为四车道。住宿

北海荔珠国际大酒店:酒店距机场约20分钟车程,往火车站仅3分钟。

北海富丽华大酒店:酒店距机场约50分钟车程。

 
 
 
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