总部位于美国宾夕法尼亚州的Piasecki飞机公司6月30日在波音公司的Wilmington试验中心首飞了其X-49A试验复合直升机。X-49A由一架西科斯基公司的YSH-60F直升机改装而成,装有机翼及尾部安装的矢量推力涵道推进器(VTDP)。
首飞持续了15分钟,包括悬停、转弯以及慢速前飞和侧飞,采用了VTDP用于反扭矩、方向和配平控制。Piasecki公司从1962年开始研究复合直升机。X-49的开发经费来自于美陆军,研究目标是开发提高现有直升机速度至360km/h的能力。
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总部位于美国宾夕法尼亚州的Piasecki飞机公司6月30日在波音公司的Wilmington试验中心首飞了其X-49A试验复合直升机。X-49A由一架西科斯基公司的YSH-60F直升机改装而成,装有机翼及尾部安装的矢量推力涵道推进器(VTDP)。
首飞持续了15分钟,包括悬停、转弯以及慢速前飞和侧飞,采用了VTDP用于反扭矩、方向和配平控制。Piasecki公司从1962年开始研究复合直升机。X-49的开发经费来自于美陆军,研究目标是开发提高现有直升机速度至360km/h的能力。