刮瓦其实就是刮削曲面，通常是内孔面，目的和平面刮削一样，改善接触条件，生成储油小凹点，改善润滑。刮削轴瓦的要求要根据实际情况来对待，由于各种条件不同，比如轴转速，负载大小，负载方向，用途的不同，其对刮瓦作业要求也不同，如磨床磨头就要求高精度高转速，所以刮削要求点密度高，圆周刮点均匀排布，刮削凹坑要深，装配后轴跳动在0.010-0.025之间，转动灵活，稍有阻尼感，运转2小时温升不能超过60度。
刮削刀具通常为三角刮刀或蛇头刮刀，如果轴瓦轴孔较大且可对分拆开，也可以把轴瓦固定后用特制的拉刮刀进行拉刮作业。每次刮削一遍后最好用细粒度的油石去除刮削毛刺，特别是钢件。
其实真实作业时还是要根据具体情况来对刮削进行优化，比如类似车床的主轴，由于其径向负载总是受于某一侧，所以刮削时便可有意把轴瓦负载一侧的点刮得颜色深一些，而另一侧则浅一些甚至可以非常淡，中间部分渐进过度，这样的话，这样可以保证更长久的使用精度和寿命。总之刮削是需要经验的要不拘一格才行，这包括机械结构，受力分析，刀具研磨等。
还有，刮瓦研点最好用原轴而别用替代轴，因为刮瓦这种工程本来就是一对一单配的，特别是高精度场合。
刮削也算是钳工的一门必修课了
