两纵两横
在公路主骨架长远建设规划中，交通部规定在“九五”期间(1996~2000年)重点建设“两纵两横”国道主干线和三条重要路段，形成通行能力大，规模效益好，贯穿我国东南西北的“井”字形快速公路运输大通道。“两纵两横”和三条重要路段总长约17 000km，其中：
一纵是指由北京一石家庄一郑州一武汉一珠海的高速公路主骨架，它与京九铁路平行，全长2 310km。
另一纵是指同江一大连一连云港一上海一三亚的高速公路干线，它与我国沿海的南北海运线共同构成与对外开放格局相吻合的沿海运输大通道，全长5 700km。
一横是东起上海一南京一武汉一重庆的高等级公路干线通道，它与长江航道一起成为东、中、西三大经济带梯度开发的综合运输大通道，全长2 770km。
另一横是东起连云港一郑州一西安一乌鲁木齐一霍尔果斯高等级公路大通道，它与我国以陇海线和兰新铁路形成的欧亚大陆桥平行，为沿途各省市与国际接轨提供了便利条件，全长3 980km。
