水仙桥溯源
水仙桥位于乐清县城西河中下游,即邮电巷西端往南七十米处。该桥是县城仅存的两座古桥梁之一,另一是文虹桥。
桥为四墩三跨石梁，长18米，宽3米，今桥南梁加浇钢筋混凝土后，拓宽至3.5米。桥东西走向，东接水仙巷（今环城西路近南端），西入30米是通井街。东岸古时有小城门通水仙巷，巷东南至运粮河（今人民路），对岸是火神庙。巷南首距西河20米有水仙庙，庙为小三间朝西，台门三间，入内有天井。桥以庙得名。
民国期间，水仙庙与龙眼寺巷（今名邮电巷，古为土地庙巷）的西河东岸，曾是轮船埠。龙眼寺巷的“宏昌和酱园”主人张汉卿先生，是当时轮船公司股东之一，因生意场上事和东河浦边的“益和酱园”（益和老板徐次臣先生亦是轮船公司股东）发生争执后，张汉卿先生将轮船迁到西河始发。从此,西河这一带日趋繁荣。
自古以来，水仙庙一带到对岸西门外，需绕大弯经西门大桥（迎恩桥），甚不便。为此，邑民置“渡船”代桥，渡船木质结构，形呈长方平底，船长4米多，宽近3米，四沿上斜翻起约50厘米。船前后贯穿一活动纤绳，绳两头固定在两岸，摆渡者在船内拉着绳前进。逢坏天气或渡河不慎，翻落水中者不少，溺毙者有之。
在一次发生渡船死人事故后，张汉卿先生与西门米厂陈少希先生商议，计划在船渡上方造桥惠民，此举得两岸的士绅及实业家支持赞同。张、陈两先生带头斥资，响应捐资者众。
建桥选在大旱河床干涸时，几位主理长驻工地，民工均义务。择日后，先清理河床，测定墩址，运来松木作桩。墩清基一米，为梅花桩，请附近油车坊打油老司打木桩每墩20来个，再铺以条石，砌好墩即铺设桥板。桥中央两墩北首采用“昌鱼墩”（称分水尖），以防上游发大水冲下树木或船只等伤及桥的安全而设计。一些桥板则利用箫台桥南之两岸谢氏祠堂前废弃的牌坊料，桥墩用料多为旧城墙石及牌坊石，现桥亦看到牌坊柱料。水仙桥建造工艺较粗糙，不比城里其他桥梁精致，但总算解决了两岸交通。
水仙桥于民国31年（1942）岁末竣工。现桥中间之北首桥板立面有“民国卅一年冬月募建”阴刻为证，字尚清晰。
河两岸旧时各有一河埠，自建桥后，在东端南首增建一埠头。过去的渡船埠位于现桥南方30米处，东岸有旧址可辨。兹桥成后，渡船已失去作用，移至梁宅角与石龟头上方的河面继续摆渡，直至上世纪五十年代末废之。
