葛量洪号灭火轮展览馆（The Fireboat Alexander Grantham Museum）位于香港岛东区的鲗鱼涌公园，展览馆将实物展示1953年于香港制造，2002年退役的灭火轮葛量洪号。
展览馆现正进行最后阶段的工程，拟于2007年4月正式开放。
▲船只资料
葛量洪号曾是香港消防处的主力灭火轮，1953年6月30日在黄埔船坞出厂，耗资400万港元制造，以当时的香港总督葛量洪爵士命名。2002年退役前一直为亚洲最大的消防船。
葛量洪号船身长38.9米，阔8.8米，高15米，排水量511吨，船速可达每小时11.7海里。船上设有多条用于救火的中攻喉笔、消防泵、水炮和打捞设备，能应付大型远洋轮船的高层结构火警，并可作为大型海上事故的指挥船。
▲主要贡献
·1960年代香港制水期间负责运送淡水供市民取用
·扑救1971年10月31日发生的珍宝海鲜舫大火
·扑救1972年1月9日发生的伊丽莎白皇后号（海上学府）大火
·扑救1980年代初的东闸号油轮大火
·扑救1993年8月25日发生的赌船新东方公主号大火
▲退役后安排
葛量洪号于2002年5月退役，由精英号接任消防处旗舰灭火轮，并临时停泊于青衣的香港船坞。由于葛量洪号深具历史价值及意义，消防处早于2002年年初向有兴趣的部门或团体联络，当局最初属意将葛量洪号放置在马湾主题公园作为特色景点，后来由于发展商不愿意承担维修开支而未能达成协议，有关建议因而遭否决。
其后，消防处与康乐及文化事务署达成协议，把葛量洪号列为香港历史博物馆藏品，并计划开放给市民参观。最初计划放置于香港海防博物馆的“布伦南鱼雷发射站”外的堤岸，后来改为安置于鲗鱼涌公园中央广场。为了更有系统搜集展览素材，康乐及文化事务署委聘岭南大学就海上救援及消防船队的历史，进行为期一年的资料搜集及研究计划。此外，土木工程拓展署亦以“三维立体”方式将葛量洪号进行电子存盘。
2003年5月1日至12月31日，由康乐及文化事务署及香港消防处联合主办的“葛量洪号灭火轮文物展”，在香港海防博物馆举行，展出葛量洪号的珍贵文物及介绍展览馆工程。
整个计划耗资3560万港元，展览馆的建筑工程于2002年10月展开，而葛量洪号的修复处理则于2005年6月至2006年2月期间进行。2006年3月10日，葛量洪号由广州打捞局旗舰吊船“南天龙号”拖至工地，并吊运及安装在支架上。当局考虑到传统忌讳，船头方向由原计划的西面改为东面。
▲展馆设计
原中央广场将改建为一个半圆形的水池，作为放置葛量洪号的场所，而船身将隐于水平线下。展览厅环绕水池兴建，展出以“海上救援及灭火轮服务的历史”为主题的专题展览，而葛量洪号上则有专题展览介绍当时船上服役的消防员工作及生活情况。
展览馆与葛量洪号之间由一条活动式吊桥连接，参观者可登船参观。
