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佛山地铁

王朝百科·作者佚名  2010-02-24
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佛山地铁简介

佛山地铁(FMetro或FoShan Metro)是佛山的城市轨道交通系统,由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设。2002年12月8日,国务院批复同意广东省调整佛山市行政区划。2004年,佛山市编制城市发展概念规划,提出了建设“2+5”组团城市的战略构想。同时于2002年10月11日启动了佛山地铁一号线(广佛地铁)试验段建设。为了推进广佛城市整体化进程,建设跨区域的轨道交通,并建设起联系“2+5”组团城市的轨道线网,使组团间的联系更紧密,交通更方便快捷,市政府决定组织编制《佛山市城市快速轨道交通线网规划》。 2010年佛山地铁一号线(广佛地铁)开通后,佛山市将成为全国第一个拥有地铁的地级市,而比较国内其他大城市建设地铁的历史,广州建第一条地铁是用6年,深圳是用了8年,而广佛地铁从2007年至2010年,预计是用3年多,足以让佛山人骄傲。

佛山地铁标志

佛山地铁标志

佛山市铁路投资建设集团公布佛山地铁标志,该标志造型像一辆飞速的红色列车。广佛地铁建成后,将广泛运用于佛山境内的地铁站、地铁出入口、部分地铁车辆及佛山轨道交通未来的线路。

该标识创意源于列车和英文字母“F”两项视觉元素,这辆红色的飞速列车,既直观展现了佛山铁路投资建设集团的产业特性,也喻示着轨道交通建设承载佛山人的梦想。而标识图形是“Foshan(佛山)”、“Fortune(财富)”的首个字母“F”的艺术变形,且与“Victory(胜利)”的首个字母“V”形暗合,既表明佛山地铁的地域特征,也象征佛山铁投集团不断实现国有资产的保值、增值及相关利益各方的合作共赢。

此外,该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝两种色彩,“佛铁红”象征创造的激情和前景的辉煌,“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设运营的安全稳健。

佛山地铁一号线(广佛地铁)佛山段出入口

为强化佛山地铁一号线出入口的标志性和识别性,借鉴国内外相关城市地铁出入口建筑形式尽量统一的经验,在充分尊重和吸引市民及相关部门意见的基础上,设计单位再将方案一的“组合方案”融合为“剪纸”方案,即以“玻璃盒”的建筑形体为载体,采取了原“剪纸”方案利用剪纸和陶艺体现佛山传统文化的手段,并在不同的站点体现不同的文化主题。经过调整后,形成“剪纸”和“龙舟”两个方案。现有“剪纸”方案把原“剪纸”方案和“玻璃盒”方案巧妙融合,做到了传统与现代结合,兼容性强,适应性广,具有以下优点:第一是用现代手法表现传统特色和地方文化;第二是更简单明了,地铁标志性更强;第三既有传统又有现代东西,兼容性强,能够在不同地段与周边环境融合。

佛山市各区分布的轨道交通线路禅城区:

1号线,2号线,3号线,4号线,5号线,6号线,广佛环线。

南海区:

1号线,2号线,3号线,4号线,5号线,6号线,8号线,广佛肇城际轨道线,广佛环线。

顺德区:

1号线,3号线,4号线,6号线,7号线,广珠城际轨道线。

三水区:

8号线,广佛肇城际轨道线。

高明区:

2号线。

各线路情况1号线(广佛线佛山段)

广佛线是指路洲~广州沥滘,广佛线佛山段(含南延线)长度19.2km;途经桂澜路、南桂东路、兆祥路、城门头路、汾江路,联系佛山中心组团与广州市区。

2号线(高明西安~广州新客站)

全长51.6km,佛山段49.1km;途经西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路,联系佛山西江组团、中心组团和广州新客站。

3号线(狮山~容桂)

全长59.5公里,3号线作为南北方向的骨干快线预计于2010年底开建,一期工程容桂~佛山西站段,将与在建的广佛地铁在桂城站和东平站交汇和换乘,构成十字交叉线走向,途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站至佛山西站,初步规划了25个站点;二期工程将通往狮山大学城。规划建议该项目2010年初开工建设,2016年全线建成通车。

4号线(张槎~平胜)

全长16.6km;途经张槎、季华路、陈村,是中心组团内部一条东西向的线路,联系南海区和禅城区。

5号线(广州窖口~葛岸)

全长34.0km;途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐,联系狮山组团、大沥组团和中心组团。5号线拟在窖口接入广州轨道线网,在桂丹路至石南大桥段为地下线,其余为地上线。5号线支线位于松岗,拟采用地上线。

6号线(平洲~九江)

全长41.1km;途经桂城、中心组团新城区、乐从,联系中心组团和九江龙江组团。

7号线(大良~广州莲花山)

全长35.2km,佛山段13.1km,广州10号线延伸线,经过顺德大良。

8号线(佛山西站~三水西南)

全长18.9km,将经过新佛山火车站,狮山,和三水西南中心组团。

城际轻轨线路城际轻轨线广佛环线

广佛环线的主要走向为广州新客站-佛山东平新城-佛山西站-白云机场-天河客运站-广州大学城-广州新客站,全长169公里,佛山境内58.5公里。

广佛肇城际轨道线

广州新客站~肇庆,全长109.7km,佛山段44.8km,经过三水西南,三水云东海,南海罗村。

广珠城际轨道线

广州沥滘~珠海拱北、江门,全长143.0km,佛山段29.0km。

 
 
 
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