该产品利用航空技术开发了电控变几何废气涡轮增压器（VGT），它可利用汽车、货车和工程车的柴油发动机。
可变几何涡轮增压器设计有可动元件,能改变经过VGT涡轮的发动机燃气的流通面积。随发动机工况变化，电子控制器可自动控制VGT提供最佳的发动机增压。与普通的涡轮增压器相比，可变几何涡轮增压器（VGT）可增加发动机低速扭矩、扩展发动机可用速度范围、改变低速经济性、降低发动机排放烟度。VGT较普通涡轮增压器而言，有以下特点：
发动机低速扭矩提高20%左右；
发动机全程功率提高5~6%；
耗油率降低2%；
使汽车排放烟度降低，达到城市环保要求。
Porsche保时捷2月推出了经过技术升级的新款911 Turbo，并在日内瓦亮相。
这款911 Turbo的最大亮点在于使用了可变几何涡轮增压系统
可变几何涡轮增压系统，在发动机转速达到6000rpm时，可实现480bhp的动力输出以及620Nm的扭矩。与上一代车型相比，其最大输出功率增加了60bhp。新款911 Turbo蕴藏的充沛动力使其最高车速可达310kmh，从静止加速到100kmh仅需要3.9秒，比上一代911 Turbo快了0.3秒
