灞桥位于西安城东12公里处，是一座颇有影响的古桥。灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。春秋时期，秦穆公 称霸西戎，将滋水改为灞水，并修了桥，故称“灞桥”。王莽地皇三年 （22年），灞桥水灾，王莽认为不是吉兆，便将桥名改为长存桥。以后在 宋、明、清期间曾先后几次废毁，到清乾隆四十六年（1781年），陕西巡 抚毕沅重建桥，但桥已非过去规模。直到清道光十四年（1834年）巡抚杨 公恢才按旧制又加建造。桥长380米，宽7米，旁设石栏，桥下有72孔，每 孔跨度为4米至7米不等，桥柱408个。1949年后为加固灞桥，对桥进行了 扩建，将原石板桥改为钢筋混凝土桥，现桥宽10米，两旁还各留宽1．5米 的人行道，这大大地改善了公路交通运输。
唐朝时，在灞桥上设立驿站，凡送别亲人与好友东去，多在这里分手， 有的还折柳相赠，因此，曾将此桥叫“销魂桥”，流传着“年年伤别，灞 桥风雪”的词句。“灞桥风雪”从此成了西安的胜景之一。
奉化灞桥
奉化城东十余公里有一座灞桥，桥在西坞与方桥的东江之滨，在朝霞暮色之中状如彩虹，矗立长天秋水之间，颇有“春色东来渡灞桥，青门垂柳万千条”的诗情画意。
奉化灞桥所在的江口街道坝桥村与鄞州沈西、走马塘村隔江相望，有渡舟沟通往来。桥下的柏树港清流，贯通源自镇亭和雪窦的县江。这里一遇风潮，咸水倒灌，交通阻塞。于是世居此地的周氏家族，在三百年前的清代初年议造桥梁，终成于乾隆，后重修于嘉庆元年(1796)。
重建的灞桥以松柏为桩，条石为基，拱圈大而结实，桥墙榫接严密，因此与甬上十大名桥的鄞州高桥相比更胜于一筹。如桥洞圆如满月，拱矢高过9米，跨水12米；而鄞州高桥拱矢高7米，跨水10.3米。再如此桥登桥石阶34级，桥横宽仅4.4米；而鄞州高桥石阶32级，桥面宽度5.4米。登上窄而高的灞桥，犹如跨虹登天，桥下流水涟漪，潮汐吞吐。可远眺东江两岸阡陌纵横，渡舟往返，更有一番飘然若仙、销魂忘返之意。桥墙上两副桥联道出此中妙处：
其一：诗迹虽堙，犹忆骑驴逸客；虹影已驾，不须鞭石神人。其二：继承旧迹济波中，讵骏波卧；结构新成浮月半，宜邀月娣。
更可以寻思的还有，灞桥北堍有一座关帝殿和精巧的桥亭，供摆渡或过桥的客商歇脚避雨，亭柱刻的对联曰：“蚕眉锁今古，慨叹先人；清白服奸雄，精诚不二。”
