概述
玛雅神庙也被称为玛雅金字塔，位于洪都拉斯境内。
玛雅文明（Maya Civilization）为古代玛雅人所创造的印第安文明，是中部美洲印第安古文明的杰出代表，是古代美洲的三大文明之一，是世界著名的古代文明之一，也是唯一诞生在热带丛林而非大河流域的文明。
简史玛雅文明一般可分为前古典期（早期即形成期，约公元前1800 ～公元300年），古典期（中期即鼎盛期，公元300～900年）和后古典期（后期，公元900～1521年）。
玛雅文明区主要包括今天墨西哥南部塔巴斯科州和恰帕斯州，尤卡坦半岛的尤卡坦州、坎佩切州和金塔纳罗奥州，地处尤卡坦半岛的中美洲国家危地马拉、洪都拉斯、伯利兹和萨尔瓦多，总面积约32.4万平方公里。
文化艺术与宗教玛雅人在文化和科学方面却取得了令人吃惊的成就。公元前后，玛雅人创造了象形文字，用树皮纸或鞣制过的鹿皮记载天文、医学、仪典、神话传说、诗歌和历史，为美洲大陆惟一发明使用文字的印第安部族。计有800多个写书符号，3万余个词汇。玛雅的象形文字，形象在中间，四周附加连缀和语尾变化；出现了表意符号；一个字往往是一句话。文字有写在纸（树皮纸）上的，有雕刻在石柱、石碑上的。此外，壁画、木刻、玉雕、贝雕、骨雕和陶器上也有铭文。内容丰富，有关天文、占卜、历法、历史、统治者的生平、世系、医学、植物、动物、地图和战争、结盟等事件的记载。玛雅象形文字古抄本现仅剩3部，以其收藏地分别称作“德累斯顿抄本”、“马德里抄本”和“巴黎抄本”，至今尚未能完全释读。到目前为止，大部分内容尚未破译。
玛雅神庙建筑在建筑方面，古代玛雅人修建了不少金字塔。在没有金属工具、没有大牲畜和轮车的情况下，古代玛雅人却能够开采大量重达数十吨的石头，跋山涉水、一路艰辛地运到目的地，建成一个个雄伟的金字塔。金字塔最高的可达70米，其规模之巨大、施工难度之高，令人吃惊。古代玛雅的金字塔和古埃及的金字塔在建筑形式上有着明显的不同。埃及的金字塔的塔顶是尖的，而玛雅金字塔却是平顶，塔体呈方形，底大顶小，层层叠叠，塔顶的台上还建有庙宇；在用途上也不一样：埃及金字塔是法老的陵墓，而玛雅的金字塔除个别外，一般是用来祭祀或观察天象的。除金字塔外，玛雅人还兴建了不少功能性强，技艺高的民用建筑，主要有：房屋（包括庙宇、府邸、民居等）、公共设施（球场、广场、集市等）、基础设施（桥梁、大道、码头、堤坝、护墙等）和水利工程（水渠、水库、水井、梯田）等。
此外，玛雅人在壁画、雕刻、彩陶等方面均有很高的水平。绘画多为壁画，也见诸于陶器和古抄本。使用多种颜色，颜色来自于植物和动物。手法是写真的，工具由鸟羽和兽毛制作，还有形同我国毛笔状的绘画工具。墨西哥恰帕斯州博南帕克的壁画是世界古代壁画艺术的珍贵宝藏。雕刻方面，按所使用的材料划分为石刻、木刻、贝雕、玉雕、骨雕和泥塑等。石雕有两种：一为独立石雕（石柱、石碑和石座等），一为房屋和其他建筑物上的饰刻。泥塑多用于房屋建筑和墓穴中，有人物、飞禽、走兽、爬虫等形象，还有铭文。
玛雅人的宗教是多神教。居首位的是天神伊察姆纳（Itzamná），为祭祀的保护神，也是文字和科学的创造者。众多神灵中主要有雨神[1]恰克（Chac）以及玉米神[2]龙姆卡什（Yum Kaax），还有羽蛇神库库尔坎（Kukulcán）、战神和风神乌拉坎（Huracán）等。
玛雅金字塔建造之谜由于玛雅金字塔暗含了相当深奥的科学道理，人们对其建造者的身份产生了疑问。有人认为，玛雅金字塔是由埃及人建造的，理由是埃及金字塔的建造时间远远早于玛雅，而且，埃及早期的金字塔，以位于萨卡拉的“乔塞尔金字塔”最为典型，也有从下到上的阶梯。也有人认为，传说中的“大西洲”沉沦入海之前，一部分人来到美洲和非洲，把体现了他们智慧的金字塔照搬到了这两个大陆。还有人认为，外星人是玛雅金字塔的真正建造者，这些塔本来是被当作贮藏库的，外星人离开后，来到中美洲的人们发觉金字塔有奇异的保藏能力，便把这些古老的贮藏库变成了王者的停尸处。塔顶坍塌之后，这些头脑简单的人们在上面营造了庙宇，用以供奉他们的神灵。这些五花八门的说法虽然都力图自圆其说，但由于缺少科学上的根据，并没有多少人真的相信。但是有的学者，包括考古学家们则提出了非常现实的问题：埃及人尚有铜制工具及轮式机械使用，处于石器时代的玛雅人是如何切割、运输用来建造金字塔的巨大石块的？
考古学家对种种质疑并非不屑一顾，但他们更倾向于用公认的证据来阐述自己的观点：玛雅人是金字塔的建造者。他们经过多方考察，发现玛雅人的建筑用石材大多来至尤卡坦半岛，那里的石灰岩质地较软，完全可以用玄武岩制成的石刀切割。这种石灰岩在地面暴露一段时间之后，就会逐渐变硬。玛雅人先把石头采出，在石头变硬之前完成切割、雕刻工作。至于石制工具，英国考古学家诺曼·哈蒙德在库埃罗遗址找到几件匕首状石器，其锋利程度足以刺透胪骨，用这样的工具切割石灰石或稍硬一点的石材，完全是可能的。考古学家在尤卡坦发现了数个采石场，甚至还找到了切割失误而被弃用的石块。切割好的石块动辄重达二、三十吨，玛雅人又没有轮车可供使用，他们是怎样把这些庞然大物运到数十乃至上百里外的目的地的呢？考古学家的答案是，玛雅人砍伐硬木，把它们制成各种长度和粗细的圆木，然后把石块放上去，滚动着运到目的地。当然，在当时的道路条件下，要用这种方式完成石块运输工作，并不是一件轻松的事情。但是毫无疑问，这种方法虽然费力但是可行。20世纪70年代，墨西哥考古学家在尤卡坦的科巴遗址发现了通向四方的“白色通道”，总长度超过100英里，路面宽为10到15英尺，表面涂有灰墁，坚固而平滑。这个发现对于“滚木运石”之说显然很有利。
