飞行高度
【注音】fēixínggāodù
【释义】一般是指航空器飞行的高低程度。
2007年10月国务院、中央军事委员会修订的《中华人民共和国飞行基本规则》规定：
“飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度。”
“在高原机场起飞前，航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值的，应当将气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标（此时所指示的高度为假定零点高度），然后起飞和上升到规定的飞行高度。
在高原机场降落时，航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值的，应当按照空中交通管制员或者飞行指挥员通知的假定零点高度进行着陆。航空器上有两个气压高度表的，应当将其中一个气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，而将另一个气压高度表以修正的海平面气压值调整到固定指标。
在高原、山区飞行，必须注意航空器上气压高度表与无线电高度表配合使用。”
flight altitude
从飞行中的飞行器到某基准水平面的垂直距离，是重要的飞行性能之一。
航空器常用的有绝对高度、气压高度、相对高度和几何高度等。
①绝对高度：飞行器到平均海平面的垂直距离。在海上飞行用雷达可直接测出绝对高度。
②气压高度：根据标准大气表的大气压强与高度的关系推算出的飞行高度，它可由气压式高度表显示出来。把气压式高度表的气压刻度调到标准大气状态（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度称标准气压高度。飞机远航、分层飞行等都需要一个统一的高度标准，以免飞机相撞，这时需要用标准气压高度。
③相对高度：飞行器到某指定的水平面（机场、靶场、战场等）的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。
④几何高度：飞行器沿铅垂线到地球表面的距离，又称真实高度、卷尺高度。在执行轰炸、强击、搜索和救援、侦察以及农林作业等任务时需要知道几何高度。几何高度可用电影经纬仪或雷达测出。一定的飞行器只能在预先设计的某高度范围内飞行。可根据不同飞行任务，在超低空到超高空范围内选择飞行高度。旅客机的飞行高度以舒适、经济为原则，中小型客机在数千米高度上飞行；大型客机则在平流层内（大约 11000米高度）飞行。现代服役的歼击机的最大飞行高度约为2万米，一些轻型飞机可以在离地十几米的高度上飞行，不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置，下限主要决定于能安全平飞的最小速度和飞机的机动性。
