安克雷奇

王朝百科·作者佚名  2009-11-12
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安克雷奇(Anchorage)

美国阿拉斯加州最大港市,美国空运中心。位于州境中南部库克湾顶端。大市区面积4486平方千米。人口22.7万(1984)。1914 年作为铺设阿拉斯加铁路的敷设总部所在地始建 。1920 年设市 。第二次世界大战期间为重要航空港和防空基地,战后为欧美至远东航空线中途站。50年代库克湾油田的发现和开发推动了城市的迅速发展。1964年遭强烈地震,后重建。商业中心。北极圈航空线路中心,

连接北美、北欧至日本的许多航空线经此。经济以国防工程和石油等自然资源开采为主,建筑业较发达。阿拉斯加油田地带供给和外运职能突出。有木材和水产加工工业。是州渔业中心。1961年开始辟为港口,港口终年不冻,以转运库克湾地区所产石油为主 。旅游业发达,为滑雪等冬季运动胜地。市内有著名的艺术博物馆,附近有丘加奇国家森林、冰河和胡德湖等风景区。设有阿拉斯加大学、北极健康研究中心等机构。气候温和,北面有麦金利山等高峰耸立。1964年春曾发生强烈地震,破坏甚重。震后重建,规模扩大。每年2月开办的毛皮市场颇有名。

历史安克雷奇出现在1914年的都市计划中,原先是作为1915年至1923年间建造的阿拉斯加铁路的铁路港口。安克雷奇在1920年代时已铁路四周为商业中心。随着空中交通与军事在1930年代-1950年代的发展,安克雷奇于是大幅度的成长,重要性也与日俱增。梅里尔机场于1931年开幕,而安克雷奇国际机场(ANC)则在1951年启用。艾尔曼多空军基地(Elmendorf Air Force Base)及李察森要塞(Fort Richardson)于1940年代建设完成。

1964年3月27日安克雷奇遭到矩震级9.2级的耶稣受难日地震袭击,造成115人死亡与18亿美元(以2007币值)的损失,使得安克雷奇在1960年后期全面重建。

普拉多湾在1968年发现了石油,因此也带动了安克雷奇进一步的发展。安克雷奇在1975年与格伍德(Girdwood)、鹰河镇(Eagle River)、林- 阿尔卑斯山(Glen-Alps) 及其他几个社区合并。这次合并扩大了城市的范围,官方称为安克雷奇自治市。安克雷奇在1980年代继续发展,而且进行了基本建设与城市的美化运动。

气候因为安克雷奇只有短暂与冷的夏季,所以在柯本气候分类法中,安克雷奇属于副北极气候。夏季白天的平均温度界于华氏55°与78°之间(摄氏13°-26°),冬季白天的平均温度则是在华氏5°至30°(摄氏-15°至-1°)之间。

泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场的1月平均高温是22°F(-5°C),平均低温则是9°F(-13°C),冬季平均降雪为70.6英吋(179.3厘米)。

安克雷奇的任何一天,甚至整个季节的天气都是难以预料的。有时冬季会下好几英吋的雪、气温十分寒冷,而其他时候则只会降下1或2英吋的雪,并会融化后在路面上形成危险的冰。

在2002年3月17日,一场暴风雪使安克雷奇地区在24小时之内降下28.6英吋(72.6厘米)的雪,使得学校在接下来2天都关闭。这次暴风雪打破了安克雷奇24小时的降雪纪录与在一天之内最多的降雪纪录。

这场暴风雪是从3月16日夜晚开始的,很轻易的就超过发生在1955年12月28日与29日创下的旧纪录,当时降雪为15.6 英吋(39.6厘米)。美国国家气象中心在3月17日就测量到24.6英吋(62.5厘米)的降雪量,已经超过在1955年12月29日记录到的旧纪录。不过1954年至1955年冬季总降雪量达到132.8英吋(337.3厘米),仍然是冬季的降雪纪录。阿拉斯加所记录的最低温度则是原本位在梅利尔机场的气象观测站于1948年2月3日所记录的-38华氏度(-38.8摄氏度)。

安克雷奇码头

安克雷奇国际机场

安克雷奇国际机场仅有3条跑道、两座主候机楼、占地4500英亩的安克雷奇国际机场,仰仗着得天独厚的地理位置,凭借专业化的物流设施,依赖高效率的优质服务,迅速成长壮大为北半球航空货运的空中走廊,货运吞吐量仅次于美国的孟菲斯国际机场和香港国际机场位居全球第三,货物落地重量高居全世界各大机场榜首。从安克雷奇国际机场出发,向四周直航可以快速到达伦敦(9小时)、法兰克福、莫斯科、纽约(8小时)、洛杉矶、北京、上海、香港、东京(7小时)、汉城等世界级大都市。可以毫不夸张地断言,从安克雷奇国际机场起飞的直航飞机,在9.5小时内可以到达全球95%以上的工业化国家。

安克雷奇国际机场那独一无二的地理优势,是使其成为环球航空物流亮点不可多得的“地利”。但是,其十分恶劣的气候状况,却使其“天时”大打折扣。怎样才能让不利的“天时”化为有利的“天时”?惟一出路,就是因时而变,在基础设施上下功夫,在服务举措上下功夫,在降低费用上下功夫。只有精心“栽下梧桐树”,众多的国际货运航班才会“自有凤凰来”。

正是从这一清醒的发展理念出发,莫顿·普鲁姆博不惜巨资配置了高科技盲降导航系统,指挥货运航班安全着陆;不惜人力组建起高效精干的专业化机械扫雪大队,不仅15分钟内就能除去机场跑道上的积雪和冰块,而且还多次获得美国航空服务专项奖。先进的设备,一流的队伍,让冰天雪地不再成为机场的大敌。在莫顿·普鲁姆博执政的十年间,无论天气状况如何恶劣,安克雷奇国际机场从未因为自然环境变化而被迫关闭。甚至,面对2002年一天积雪厚达28英寸的暴雪袭击,安克雷奇国际机场也能临危不惧,化险为夷,照常迎接各国货运飞机的安全起降。就这样,凭借着十年间年年365天全天候运营的超一流业绩,安克雷奇国际机场一举创造出了环球航空界机场年运营时间的最高纪录。试想,这样全天候运营的国际机场,怎能不令各国货运航班趋之若骛呢?

 
 
 
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