步入军营大门的瞬间，忽然觉得有些眼熟：这不是电视剧《沙场点兵》中曾经出现过的那座营门吗？再向前看，高台上一辆国产新型主战坦克跃入视野，炮口微昂，直指远方，仿佛一尊坐镇营区的钢铁巨兽，虎虎生威。这里就是我们将要采访的部队--北京军区某机械化师装甲团、第一个装备第三代国产新型主战坦克的装甲团。
来到装甲团，首先要看的当然是国产三代主战坦克。进入车场，迎面的气势让人一震：排成两行的车库，一眼望不到边；近百辆崭新的坦克，浑身上下散发出王者之气。车场空地上，停着几辆涂装稍有不同的坦克。"这是刚从生产厂接回来的新型车。"主人一脸骄傲地介绍说。
从外形看，三代坦克比前两代国产坦克长出不少。与当年国庆阅兵中首次亮相的三代坦克相比，新车型最显著的变化是，车体前上装甲外部挂满了反应装甲块，炮塔前部也安装了楔型反应装甲。三代坦克的炮塔正面采用了先进的模块式复合装甲，加上炮塔原有的装甲，厚度非常厚，再加上反应装甲，防护能力显然又得到了大幅提高。
爬上炮塔顶端，两个圆形的舱门分列左右，左侧炮长舱门前是炮长瞄准镜，右侧车长舱门前则是一具车长瞄准镜。当年三代坦克首次亮相时，炮塔顶部的种种设备曾引起人们不少猜测。今天，大多数的军事爱好者已经知道，位于炮塔中后部的，是一具横风传感器，用于测定横风风速,修正火控参数。炮长舱门后的方形装置，是著名的激光压制观瞄系统。而车长舱门后的蘑菇状设备，则是不少人梦寐以求想搞明白的东西。拧下蘑菇状的铁罩，发现里面是一组光学反射镜，原来这是激光敌我识别系统的一部分。随着各种先进装备的入役，探测和攻击距离大幅度提高，敌我识别也成了一个大问题。现在，坦克进入战斗状态时，乘员只要拧下铁罩，升高识别器位置，识别器反射对面射来的激光，便可以实现敌我识别。
钻进炮塔，第一感觉是空间狭小，似乎与老式坦克没有太大区别。然而战斗室中的彩色液晶显示屏似乎在提醒我们，这是一辆装备了车际信息系统的现代化坦克。战斗室左侧是炮长的位置，右侧则是车长战位，两者之间是足以击穿M1坦克正面装甲的125毫米炮的炮尾，再往下是自动装弹机。模拟操作了一遍，动作轻松顺畅。坐上炮长位置，双手握住操作手柄，两眼贴近火控系统目镜，清晰地看到一棵白杨树，毛毛虫一样的花穗儿，随风微微颤动。车长告诉我，那大概是在1公里外了。视场中央是一个圆形的环，用于火控系统自动瞄准射击；圆环下面是一个三角形的箭头，供手动射击时瞄准使用。车长观瞄系统中，看到的是同样的场景。不同的是，车长观瞄仪具有360度的周视能力，而且紧急情况下可以超越炮长，直接操炮射击。驾驶室的舱门不大，我们这些菜鸟钻进爬出时显得有些笨拙。驾驶室内空间尚可，只是高度略显局促。
接下来发动坦克。可以使用多种燃料的内燃发动机声音轻快，体积庞大的坦克微微一颤，便开动起来。虽说坦克高速行驶起来颠簸不已，但透过观瞄仪看到的景象却稳定如常。操纵炮塔，将视场中的圆环压住目标，大约不过2秒钟的光景，火控系统便进入自动跟踪状态。此时，不管坦克如何颠簸，目标位置如何变化，坦克炮口始终稳稳地指向目标。如果此时按下击发按钮，炮弹一准会在目标正中穿个窟窿。带有自动跟踪系统的稳像式观瞄仪，果然名不虚传！
与"老坦克"的对话
真正了解坦克的人，莫过于那些驾驭"陆战之王"的坦克手。说起自己的"坐骑"，装甲团的官兵们总是满脸的骄傲，那些被戏称为"老坦克"的资深坦克手，更是感慨万千。
在装甲团的模拟训练中心，我们遇上了第一位有机会"海聊"一番的"老坦克"--栗志军。这位一脸憨厚的三级士官有12年军龄，是装甲团出了名的射击教员，据说从首批工厂接车开始，就一直在三代坦克上"混"，大大小小的新装备演示、打靶表演出场无数，几乎所有的军委领导都看过他在三代坦克上的火炮射击表演。尽管看上去性格有些内向，但一聊起三代坦克，栗志军的话匣子也就打开了。
"除了三代，使过别的车吗？"
"用过59，好多年了。88也试过，不过那是人家的车。"
"和59比，三代到底怎么样？搞过实车的对抗吗？"
"那没法比。谁愿意拿59跟你比？铁定要输，丢不起那人。"
"三代最好的地方在哪儿？"
"当然是火控了，稳像的，瞄起来舒服得很，就像步枪的有依托射击，想跑靶都难。再加上自动跟踪，激光测距，横风装定什么的，全都自动完成。也就那么2秒吧，反应太快了！这要打起仗来，哼哼！"
"你打过多少实弹？听说新装备训练大部分都是枪代炮、榴代穿（为节省经费，用枪代替炮、榴弹代替穿甲弹的打靶训练方法）？"
"没有的事！俺和俺营长打过400多发弹，今年打的全是穿甲弹。"
"你打实弹命中率多少？跑过靶吗？"
"从来都没跑过靶。你想，这么好的火控系统，哪里会跑靶呢？"
"从没跑过靶？那你打的最多的是什么状态？打过动对动吗？打过夜间射击吗？"
"打得最多的是动对静（指运动中射击静止目标），动对动（指运动中射击运动目标）也打过，对靶场要求太高。其实，有稳像、有自动跟踪，动对动和动对静差不多；有热成像，夜间和白天也差不多。"
"射击时的距离是多少？最远打过多远？"
"一般也就XXXX米吧。在内蒙古演习的时候，俺们团有人在XXXX米上打中过目标。"
"XXXX米？是直瞄射击还是半直瞄射击？"
"当然是直瞄！三代火炮的弹道性能没的说。"
"训练好一个炮长，最少要打多少弹？"
"三代的火控简单，咱还有模拟器，练上几十小时，打几发实弹体会一下。有两次实练就可以锻炼出一个成熟的炮长。"
"那车长和驾驶员的训练呢？"
"都有模拟器，训得差不多了再上车，快得很！"
看到我们聊得起劲，团首长又找来了几个"老坦克"。既然大家都说三代坦克打得准，我们便追根挖底地问到底有多准？于是，我们听到了这样两个小故事：
一次实弹射击训练，炮长郝玉燕瞄准后，正准备击发，靶子却突然被风吹掉了一半。高手舞剑，妙处存乎一心，郝玉燕毫不慌张，凭着感觉稍加修正，击发，靶子应声炸裂！
某次演习，坦克一连的108号车做汇报表演，课目是高速行进状态射击静止目标，打氢氧靶（靶子灌注氢气，命中后便可爆炸）。当时坦克挂着最高挡，风驰电掣一般。炮长有条不紊，迅速瞄准、测距、击发。靶子没爆炸！没有命中？再次击发。还是没爆炸！车长于理急了，超越射击，击发！依然没有看到爆炸！顷刻间打出3发弹，难道都没有命中？谜底在演习后才被揭开，原来是氢氧靶中的氢气漏掉了，当然怎么打都不会爆炸。但靶上已经留下3个弹孔，1发正中靶心，另两发距靶心也只有5厘米。
"海聊"了半天，我们发现了一个小秘密：到场的"老坦克"们不是炮长就是车长，竟然没有一个驾驶员！细问之下，又长了一把见识。原来，在坦克车组中，驾驶员属于"低级工种"，用"老坦克"们的话说，开坦克不像开汽车，驾驶员只要把准了方向，闭着眼开都问题不大，一般的小沟小坎一冲就过去了。炮长就不一样了，既要眼快更要手快。你想，战场上两辆性能相近的坦克对阵，谁都挨不起对方的一发炮弹。谁能先发现、先瞄准、先击发，谁才可能先命中。战场上，炮长的手中掌握着全车的性命，要是做不到首先开火、首发命中，大家都要玩完儿。至于车长，更要眼观六路、耳听八方。既要保持与上级和友邻的通信联络，又掌握着360度的观瞄能力，紧急情况下还要超越炮长直接射击。所以说，炮长和车长是乘员组中的"高级工种"，而车长大部分也是从炮长成长起来的。
虽说现场没有驾驶员，不过，对我们这些"菜鸟"来说，让"老坦克"们说说三代坦克的机动性也问题不大。
"三代的机动性到底怎么样？'趴窝'的时候多吗？"
"那是没的说。到了演习场上，三代一开起来，老59跟都跟不上。就说过个小沟小坎吧，59得先踩脚刹车，慢慢爬过去；三代可不用踩刹车，只要一给油，加速，一下子就冲过去了。在草原上撒开跑，连'三菱'越野车也没戏！咱团车子保养得好，用得仔细，从来不会'趴窝'。"
"我们钻过车里，够挤的。这要是开起来，一颠，再加上闷热，可够难受的。"
"三代车重，悬挂也好，开高速比59稳多了。要说难受，好多人都以为坦克兵比步兵舒服，起码不用行军走路。其实，坦克兵比步兵更辛苦，不信你关上舱门，开上百十公里，到时候只怕你爬都爬不出来。话说回来，坦克不是轿车。装甲车能好点，轮式的更舒服。可到了战场上，它们的皮薄，坐在车里不踏实。咱就不一样了，2000米开外，别人拿咱没脾气；等到了2000米，咱还能让他活着。到时候，还得靠咱冲锋打头阵。你说生存重要还是舒服重要？"
谁是王者？
聊得正高兴，刚刚开完会的团长也赶来了。装甲团团长高继安，上校军衔，一条铁塔般的汉子，就像他指挥的坦克一样。在装甲团，高团长自然是资格最老的"老坦克"了。姜还是老的辣，聊起来那就是不一样。
"白天没法体会夜战，您能不能说说三代的夜战能力？"
"热成像观瞄仪看到的情景有点像黑白电视，白天晚上都能用。大雾天、沙尘天，看得清清楚楚。"
"最远能看多远？"
"这不好说。不过可以告诉你，在内蒙古草原，有天晚上，我甚至看到过3公里外的野兔！"
"三代和59比起来，一辆能打多少辆？"
"那可没法比！2000米以外，我打59手拿把攥，59要到1000米才能开火，我的机动性又好，这中间能打掉一个连的59，我还是好好的。"
"要是和台军的主战坦克打呢？"
"台军的坦克相当于战后二代，我是三代，打起来它不是对手！"
"和国外最先进的三代坦克打呢？"
"它能打我，我也能打他，性能上我不吃亏。真打起来还得看人，我的兵个顶个，跟谁打我都不怵！"
"咱们的装备列装晚，训练时间短，跟人家比不吃亏吗？"
"和外军相比，我们的考核标准还是相当高的。即使按这样的标准，我们全团的优秀率也不低于百分九十！"
团长的话让我们心中一动：如此先进、复杂的装备，在这么短的时间里形成强有力的战斗力，其中的奥妙在哪里？记得刚参观完新型主战坦克后，一个战士细心地擦掉了上面的脚印，让我印象深刻。深入战士们中间，就更能强烈地感受到他们对新型坦克的感情。据说，当初刚接车时，战士们为保养车，都不舍得穿鞋子，坦克内外擦得纤尘不染，穿着白袜子上去，下车还是白袜子。团里也把新型坦克当作有生命、有情感的士兵，为那些性能突出、立下功劳的坦克颁发了"实力车"的奖牌！像1连的108号车，2连的210车，3连的308号车……
于理曾是108号车的车长。这个机灵鬼似的小伙子曾在电视剧《沙场点兵》中露过一小脸儿--在"猛虎旅"的誓师大会上，于理代表战士们表下了必胜的决心。可是，前两天因为连里接装新车，108号车被转交给兄弟连队。说起几年来朝夕相伴、生死与共的"钢铁兄弟"，于理还是一脸的不舍得！
当初，第一批新型坦克装备团里的时候，还是三无状态--一无教材，二无训练器材，三无人才。怎么办？当然是迎难而上！团党委在全团范围内挑选和培养优秀人才，承担换装第一线的重任。5个月后，60余万字的新型坦克射击、通信、驾驶三大专业教材问世了。不久，军官训练中心建成了。这是团里自筹资金兴建的，训练中心专门为新型主战坦克通信、射击、驾驶三大专业模拟训练和仿真训练设立了独立的教室和训练室。在这里，我们看到了团里和某坦克学院联合开发的多媒体通信仿真训练软件，看到了驾驶员、炮长训练模拟器。战士在电脑和模拟器上就可以掌握新坦克的操作技能。训练走上了"快车道"。
在装甲团官兵的手中，三代坦克被他们"玩"活了。
在修理连，我们见到了被称为"火炮神医"的杨富华。他设计的专用工具，将新型坦克火炮身管前抽更换作业，由需要7-9人至少工作2小时，改进到2名炮工带领乘员工作40分钟左右。这在战场保障方面可是具有重要的价值和意义！高团长告诉我们，像杨富华这样技术独到、学有专长的优秀士官，已经成了新装备形成战斗力的一线骨干。现在，正在使用的坦克驾驶模拟器、驾驶窗快速启动扳手、快速履带连接器等许多设备和工具，都是装甲团官兵自己研制发明的，有7件荣获军队科技进步奖！厂家来团里征求新型坦克使用意见时，官兵们一下提出121项改进意见。短时间内就对新装备研究得如此透彻，让专家们大为赞叹！
短短数年时间，装甲团即整建制形成战斗力！多次被上级评为"军事训练一级团"，去年全团荣立集体二等功！用团长的话来说，他们就是"拳头"上的"尖"。
傲视天下，舍我其谁！
知道谁是战场王者吗？
在这个装甲团，我们找到了肯定的答案。
