全球最大的客机——空中客车A380，将于10月23日飞抵中国，开始为期六天的中国内地之行。借上周中国记者访问空客法国总部之际，空中客车正式宣布了这一消息：与去年11月的验证飞行不同，此次A380将首度在中国展示装配完善的客舱内饰，而且中国乘客将有机会亲身体验。
蒲公英形装饰灯扮靓客舱
据了解，A380飞机将分别在中国广州、上海和北京三地进行本场演示飞行及静态展示，最后一站是北京，计划在10月29日离京。尽管去年11月，A380在中国的验证飞行已经让很多北京市民看到了A380优雅的身影，但其神秘的客舱内饰迟迟没有公布，越发吊人胃口——如此巨大的双层飞机，里面究竟是什么样？
近日，记者走访空客法国总部，参观了A380飞机的总装线和等比例模型中心：A380四个足球场大小的总装车间、隐藏的机组休息室、豪华的头等舱办公区、走廊上“吹”散的蒲公英装饰灯……都让人赞叹不已。
就在一层头等舱的前部，两个错位的隐藏小房间映入眼帘，这是其他任何型号飞机都没有的休息间，里面有床和桌椅。由于A380最大运载航程为8200海里，属于远程飞机，一个航班往往配备两个机组，这个休息间就是专供飞行员休息之用。
紧接着是装饰豪华的头等舱区，座椅不但可调节至180度，而且每个座椅都有宽敞的间隔保证私密性。据了解，此次将要来华的A380是编号为MSN007的飞机，它客舱布局519座，上层200座，下层319个。而上下层是通过一个可供两人并排行走的楼梯连通。记者看到，楼梯两侧，居然用灯光装饰，利用明暗的变化，幻化出“吹”散的蒲公英的影像——将法国人的艺术气息烘托得淋漓尽致。
南航A380尚未入总装车间
法国A380总装车间相当于四个足球场，可同时容纳8架A380飞机。记者走访时，看到了5架A380正处于总装车间，其中3架是给新加坡航空的，他们的尾翼上已印上了新航的标志，而另外2架分别是给阿联酋航空和澳大利亚快达航空公司的。
根据空客A380现场讲解的工程师介绍，当初生产过程中出现的工业问题就发生在第一个车间，目前A380飞机都采取先进的数字模拟技术，布线问题已全部解决，总装生产顺利。工程师告诉记者，根据空客的交付计划，今年10月15日将向新加坡航空交付首架A380飞机，编号是MSN003；到2008年，计划向全球各航空公司交付13架；到2009年计划交付40架；最后达到年产45架A380飞机的生产能力。
记者并没有在总装车间看到给中国南航生产的A380，工程师解释说，这是根据订单前后顺序决定的，要视交付情况而定。据了解，根据购买的顺序，南航购买的飞机排在15位，因此根据生产状况推算，空客有望在2009年向中国南航交付第一架A380飞机。相关负责人向记者证实，空客正与南航就A380飞机的交付进行进一步磋商，目前进展顺利。
来源：北京晨报
