资料图:海航装备的飞豹歼击轰炸机
王伟兴淦家来本报特约通讯员李斌富
北海舰队航空兵某场站以军事斗争准备为牵引,用战斗力“尺子”校准建设,场站先后被四总部、海军评为“‘无四害’机场”和“一级优质安全场站”。
一次,场站组织新型战机保障实兵拉动,某新型牵引车因晚到场2分钟,导致战机晚点起飞。事后查找原因,他们发现,由于新型保障车辆设备精密对路况要求高,在凹凸不平的路上行驶受阻耽搁了时间。
此事引起场站领导的深思,一条行驶了50多年的道路看似对战斗力无关紧要,但这次演练受挫却是因路而生。很快,一项投入190多万元的道路硬化计划迅速出台。场站党委认为,做好军事斗争准备是“第一要务”,任何建设都必须为战斗力让步。在地方政府支持下,不到10天就将近3.5公里土路铺成了光滑平整的沥青路。新路修成后,不仅为新机保障赢得了时间,也使新型保障装备故障率大大降低。
去年初,场站王水生站长到飞行团征求意见,一名老飞行员直言不讳地说:“我在这饭堂就餐20多年了,一进饭堂就倒胃口。”王水生听后心里很不是滋味。在场站党委会上,有的认为,场站家底薄,推倒重建投资大,还是简单装修一下能用就行了。但王水生认为,飞行员是海军航空兵部队战斗力的主体,为飞行员服务就是为战斗力服务。他们多方筹资100余万元,对空勤饭堂、宿舍进行了重建和整治。
这年冬天,上级领导到远离这个场站机关的远距离导航台检查战备情况,起动油机时却出现了卡壳。场站党委“一班人”分析感到,小台站担负着对空导航定向和战机着陆引导等重要飞行保障任务,搞好小台站建设刻不容缓。于是,他们压缩行政消耗性开支,为所有分散台站配备了电脑,率先在海军小台站开通了“蓝网工程”。去年底,在新型战机改装过程中,场站各小台站大显身手,为新型战机改装提供了有力的信息支持。