近日，中国汽车工业协会公布了最新销售数据，9月份国产乘用车销量大幅度增长，销售排名前10位的厂家累计销量达到320043辆，比8月份增长17.2%。十大畅销车型分别为捷达、凯越、桑塔纳、凯美瑞、QQ、福克斯、雅阁、夏利、帕萨特领驭、伊兰特。
从这份名单上不难看出，一些经典的老车型如捷达、桑塔纳、雅阁、夏利等，仍然在消费者心目中占据重要位置，这些老车型久经市场考验，畅销不衰，值得推荐。在新车型频繁上市的今天，老车型畅销的秘密就是不断进行技术创新和改进，使产品技术始终能适应市场需求。
主角一：捷达
年龄：16岁
售价：7.68万元-9.68万元
捷达原型车是德国大众汽车公司在上世纪80年代中期推出的一款面向大众工薪阶层的普通轿车――VENTO，该车型连续14次在德国夺得销售冠军，6次夺得欧洲销售冠军，被誉为“公路王”。
1991年12月5日，第一辆捷达A2在一汽轿车组装厂下线。在国内汽车市场还不繁荣的时候，捷达勇于开拓市场，早早占得先机。随着中国汽车市场的不断发展，在各种新车型的包围下，捷达虽然被冠以“老三样”之名，但是不仅没有被市场淘汰，反而越战越勇，多次登上单一品牌月销量冠军的宝座。
目前市场上销售的捷达，大多是2004年3月份上市的04款捷达，进行了21项技术改进。最显著的变化是前脸和后尾部看上去更加大气，充溢着阳刚之气和现代感。前后同色保险杠改变了过去方头的造型，圆头造型给人以畅快的感觉。而与之相匹配的加大标志和散热器大格栅的组合，使新捷达的前脸更加大气，令人印象深刻。主角二：桑塔纳
年龄：24岁
07款售价：9.8万元-13.3万元
1983年，第一辆桑塔纳在上海汽车厂组装成功，从此，桑塔纳畅销神州大地20多年，堪称国内轿车行业第一大品牌。在中国，桑塔纳不但是知名度最高的轿车品牌，也是适用领域最广泛的轿车产品，至今产销量已近200万辆。桑塔纳品牌早已渗透到中国人的生活中，成了国产轿车的代名词。
桑塔纳能够20多年畅销不衰，靠的就是始终坚持的技术创新，今年3月份上市的07款桑塔纳，比起老款有60多项的技术改进。外观上大了一圈，配置合理、耐用、空间大、维修便利、养护费用低廉，是国内最便宜的B级轿车。发动机技术成熟，车身结构安全牢靠，并采用了适合中国的底盘及悬挂设计。主角三：凯美瑞
年龄：27岁
售价：19.78万元-26.98万元
丰田CAMRY诞生于1980年，凭借舒适的空间和卓越的品质，销售突破1000万辆，在过去的9年中8次荣登美国中级轿车销量榜首。
同样，CAMRY亦深受中国用户的喜爱，多年来一直蝉联中国进口车销量冠军，是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。无论是人们熟悉的进口车“佳美”，还是现在的国产“凯美瑞”，这一畅销20多年的经典车型，已经成为一个市场奇迹。
2006年6月，全新国产凯美瑞正式上市，其大气尊贵的外观、完美的动力表现，立即引发了市场热销，“一车难求”的销售状况一直延续至今。主角四：雅阁
年龄：31岁
07款经典版售价：19.98万元-25.68万元
第一代本田雅阁于1976年在日本上市，迅速畅销日本和欧美。1999年，雅阁落户中国，从当年3月份第一辆雅阁下线，到年底第一万辆车下线，销量令人刮目相看。2006年，广本雅阁销量已经超过50万辆，在中国几乎家喻户晓。
今年8月份，本田集团正式发布了第8代雅阁，预计国产08款雅阁将于明年在国内上市。主角五：夏利
年龄：21岁
售价：3.68万元-4.98万元
夏利是引进日本大发汽车公司最优秀的经济型轿车，结合中国国情在原车基础上进行了多项改进，已成为经典车型。
自1986年9月30日第一辆车下线，夏利一直走着自主生产、自主研发更新、创中国人自有轿车品牌的自主道路，在20多年中始终保持经济型轿车销量第一的位置，累计生产超过100万辆。经过多年的市场开拓，尤其是经过长期的出租车市场的考验，树立了良好的经济型轿车品牌形象。
2004年8月，最新一代夏利N3上市，外形更加时尚有活力，并增加了多项新配置。
