环球网消息：外国媒体称中国空军在美制波音737客机基础上研制空中指挥机，分析人士称其缺乏常识。据汉和情报中心11月12日报道，中国已经在美国波音公司生产的波音737-800客机机首安装了一个大型卫星通讯天线整流罩，今年新出现的这架飞机被喷涂B-4052编号。这种代码通常分配给中国联航的飞机，如Tu-154M电子战飞机和KJ-2000空中预警机都被分配给B系列的编号。联航的飞机受中国空军的控制，据此判断，当前B-XXXX是解放军空军的官方指示码。
汉和称中国空军至少改装了3到4架波音737客机作为空中指挥平台，除B-4052外，另外一架的编号已经被确定为B-4053。它机身下方有两个大的雷达天线屏蔽器和五个刀片天线，这些天线据推测应是通讯天线和数据链交换系统。之所以改装波音-737飞机，可能是因为中国从俄罗斯引进伊尔-76 运输机遇到了问题。
文章据此下结论称，随着更多的空中指挥机和预警机服役，中国空军获得了从空中指挥空军部队作战的能力，在战略与战术指挥上已经发生了激烈的变革。
有分析人士指出，汉和情报中心根据机尾编号为字母B开头来判断飞机归属完全是无知的表现。根据我国民用航空器标志的规定，我国选定拉丁字母“B”为中国航空器的国籍标志，登记标志均由字母B、短横线、4位阿拉伯数字组成，也就是说我国民用航空器标号均为“B-****”。因此汉和情报中心根据“B-4052编号”来判断飞机属于联航公司，声称B-XXXX是解放军空军的官方指示码，只能说是对我国民用航空器登记编号制度的完全无知，缺乏航空界的基本常识。
