昨天我们给大家介绍了广州车展上为上市新车的一些情况。今天,让我们在来看看那些公布售价、正式上市的车型。 ● 长城精灵
竞争对手:作为一款微型轿车,长城精灵的主要竞争对手包括了奇瑞A1、QQ3和爱迪尔等车型。目前由于这一市场的车型不是很多,竞争情况相对比较清晰。作为长城的首款轿车车型,帮助企业建立品牌形象才是精灵的首要任务。
相对优势:相比竞争对手,精灵在品牌知名度方面稍逊一筹。由于是全新的车型,精灵的品质还有待市场的检验。但从目前公布的信息看,长城精灵的相对竞争优势就是车型本身的性价比。另外,小巧而灵秀、个性鲜明的车辆外形也使精灵的一大卖点。长城精灵将于明年1月正式上市销售,我们期待其市场表现。● 新赛拉图
竞争对手:中期改款的赛拉图,其竞争对手还是锁定同为韩国车的伊兰特等紧凑家用车型。但从之前车型的销量看,赛拉图还没有进入紧凑型车第一集团的能力。此次厂家推出该款车型就是希望能将促进车型的销量有所提升,要做到这一点,新赛拉图要在车型的定位上再进行一些细化。
相对优势:处在竞争最为激烈市场上的赛拉图,其韩国车性价比的优势正在随着整个市场的走向而逐渐降低,伊兰特今年销量的下滑就说明了这一点。比起竞争对手,赛拉图借推出新车型的机会对产品重新定价,在市场认可方面具有一定的优势,但长期看来,两厢车型的推出和车型的整体换代才是市场销量有所突破的保障。● SX4时尚天骄
竞争对手:SX4所代表的理念在国内还是比较新颖的,和它具有相同市场地位的产品不多。因此我们选出了目前市场上较为畅销的两厢车F3R、凯悦HRV和骐达作为其对手,尽管在理念上稍有不同,但在Cross潮流还没有普及的今天,同为两厢车的外形会让消费者在购买时进行车型之间的对比。事实上,未来上市的CrossPolo才是SX4最合适的对手。
相对优势:天语SX4两厢“时尚天骄”在原有风格设计和配置基础上有了四项新变化:增加了后扰流板、侧围下部黑色贴膜处理、电动后视镜和采用上下双色前后保险杠,新车造型看起来更富时尚气息,在实用功能上也得到了提升。这样的变化更主要的目的还是在扩展车型,丰富产品线。● 江淮宾悦
竞争对手:江淮的收款轿车宾悦在市场上的主要竞争对手就是自助品牌的中型车,如华晨尊驰和吉利远舰。在今年的中型车市场上,多款重量级的合资车型相继登场、换代。未来这一市场还将继续扩张,自主品牌的中型车正逐步具备同合资车型相竞争的实力。
相对优势:从车型上看,沉稳大气是宾悦的特点,也是其优势。车型配置方面,宾悦也比较丰富。10-13万元的价格为宾悦带来了不错的性价比。但由于是江淮的收款新车,市场的认知度的日升还需要企业投入更多的精力。有了尊驰的成功,相信同为自主中型车的宾悦会有不错的表现。● 长城嘉誉
竞争对手:在MPV市场上,新车嘉鱼的竞争对手主要是景逸、东方之子Cross、骐菱这些自主品牌的经济型MPV。首次推出MPV车型的长城能否在这一市场占有一席之地,还要看长城是否能根据市场需求的反馈对车型做出及时地变化调整。
相对优势:“短鼻”式造型,高车身设计,将车内空间最大化是嘉狱设计的亮点,但考虑到厂家给嘉誉进行了偏重商务的定位嘉誉车型上的特点能否转化为优势,还有待市场的检验。
● 奔腾手动挡
竞争对手:首次推出手动挡的奔腾,其市场表现则是希望能与马自达6看齐,另外骏捷、景程等中型车也将成为奔腾的对手。自动挡的车型更加偏重驾驶者的体验,奔腾此次推出新车型则意味着从追求乘坐舒适性到舒适性与驾驶感并重的诉求。
相对优势:一直以来,价格都是奔腾最有力的武器,而车辆的品质则是目前市场表现逐渐攀升的基础。此次推出手动挡车型,奔腾带给消费者跟多地选择,这也会成为奔腾的新优势。● 特拉卡2.4L超值版
竞争对手:特拉卡在市场上的竞争对手是哈弗、瑞鹰等SUV车型,这一类型的SUV价格一般比较实惠,主要出击经济性的市场。
相对优势:非承载式车架、前后独立悬挂系统和13万元的价格对于打算购买越野SUV的消费者还是很有吸引力的。华泰汽车也寄厚望于这款超值版SUV车型,希望其价格能为华泰汽车进一步打开市场局面。
竞争对手:此次上市的斯巴鲁新翼豹为2.0L的排量,而更高性能的车型还没有登场。因此我们选择了酷派和福克斯作为这一款有一定性能表现,同时有兼顾日常使用车型的竞争对手。
相对优势:斯巴鲁独特的水平对置发动机和四轮驱动系统一直都是旗下车型的重要特点。消费者购买斯巴鲁车型也多半是出于性能和操控方面的原因。新翼豹在这方面表现更加出色,两厢的设计让操控更加灵活,其优势也就更加明显。
● CR-V手动挡
竞争对手:定位城市的CR-V市场表现一直很抢眼,在目前国内销售的SUV车型中,新近上市的科帕奇和表现同样不错的途胜是其主要的竞争对手。
相对优势:与奔腾一样,CR-V此次推出手动挡得车型带给消费者跟多地选择余地,其对细分市场的占领也更加充分。加上原本的产品认知度,CR-V的良好表现还会继续。● 道奇凯领
竞争对手:商务定位的凯领要想赢得市场就必须过大捷龙和GL8这两道关,高端的商务MPV是凯领的诉求。
相对优势:作为刚刚进入国内的道奇品牌,其产品凯领与大捷龙的重合度似乎更像是在利用这种车型上的近似,创造更好的品牌认知度。另外凯领24-34万的价格同样有着一定的竞争力。
● 混合动力思域
竞争对手:很明显,混合动力的思域目前在国内的对手就是丰田的普瑞斯。目前国内的新能源车型市场正在缓慢起步,对于这一潜力市场的把握将成为企业长期发展的重要保障。
相对优势:比起普瑞斯独特的外形,混合动力思域更加接近日常行使的车辆。其市场认知度也会更高。但和普瑞斯一样,高昂的价格会让不少消费者止步,这两款车型还停留在开拓市场的铺路阶段。
● 08款GL8路尊
竞争对手:作为国内MPV市场上的领跑者,GL8正面临着越来越多的挑战,凯领、大捷龙这些新车都是其竞争对手,另外,奥德赛的能力同样是GL8不可小视的。
相对优势:品牌优势是GL8最宝贵的财富。面对竞争对手的不断出现,GL8在保持住包品质和市场定位的同时,品牌影响力会成为其获胜的关键。新萨博9-3
竞争对手:运动风格明显的新款萨博9-3其竞争对手直指宝马3系凯迪拉克CTS。
相对优势:新车型在外观设计上更加时尚,在国内萨博9-3是那些追求个性的消费者不错的选择。外形方面的魅力和北欧的设计风格是新车的亮点。
● 奥迪A6L2.8 FSI
竞争对手:国内的中大型车市,奥迪的A6L的表现的确很突出。其主要的竞争来自于皇冠、奔驰E级这样的豪华车型。新车型的推出近一步完善了产品线,A6L的优异市场表现还会继续。
相对优势:品牌影响力是奥迪在国内畅销的重要原因。另外,追求细节完美也一直是奥迪系列产品的优势。
● 雅致88周年特别版
竞争对手:在奢侈车型的领域里,宾利的竞争对手一直都是迈巴赫、劳斯莱斯这种同样奢侈的品牌。
相对优势:在国内在这一级别的竞争中,车型更豪华、售价更高、更特别就是最大的优势。