据简氏防务周刊网站11月21报道，该合同的内容是由以方为印度订购的3架伊尔-76/A-50重型运输机提供“费尔康”空中预警雷达．印度官方表示，延期是因俄罗斯不能及时为印度升级3架伊尔-76，该升级项目包括强化机身结构和换装更大推力的发动机。印度官方勉强承认，为空军订购的首套“费尔康”空中预警和控制平台，交付日期将延期至2008年9月，延期将近一年；同时，这也意味着，俄罗斯对印度的武器延期交付列单上又赫然增加一条。与此相应，另外两套“费尔康”空中预警和控制平台的交付日期，分别顺延到2009年4月和2010年8月。
早在2000年，以色列在美国克林顿政府的压力下，单方面中止对外出口“费尔康”预警系统的合同时，印度就试图让以方把预警系统卖给印度，双方为此展开了一系列秘密接触，达成了初步协议。
后来印以达成正式采购协议，按照当初的合同规划，首套“费尔康”预警系统于2007年11月抵达，于2008年年初正式服役。另外2套将于2008年和2009年交付。
以色列研制的“费尔康”预警系统被称为世界目前最先进的预警控制系统。“费尔康”系统安装了6个格板形相控阵L波段保形雷达，可360度全方位覆盖，雷达工作频率选为L波段(40～46GHz)是为了探测诸如巡航导弹、直升机、战斗机及小型舰船等雷达反射截面小的小目标，其探测距离为对战斗机、攻击机370千米，对直升机180千米，并可以同时处理100个目标。不少军事专家评估后认为，“费尔康”不仅比美国最先进的E-3预警机略胜一筹，其总体性能更高出俄罗斯“A-50”预警机4倍！
无疑，“费尔康”系统的各项指标完全符合印度军方的要求。只要印度把“费尔康”装在俄制“伊尔-76”运输机上，它就可成为一架性能远远超过A-50的空中预警机，从而极大地提高印军的侦察和监测能力。印度空军现在的两架A-50预警机系2001年4月从俄罗斯重金租借而来。
