上星期我们对新款骐达进行了实拍，其中可以前后移动的后排座椅给编辑留下了很深的印象，通过座椅的前后移动，后备箱可以变化出多种储物空间，另外在储物能力上是否能超越三厢的颐达。为了验证判断是否准确，近日编辑对两款车的后备箱进行了测量，看看究竟谁的后备箱储物空间更大，两厢的骐达能否通过座椅的变化来弥补车长和少了后备箱的不足。
● 车身长度——骐达比颐达短了230mm
车身尺寸上看，由于颐达为三厢车型，所以比两厢的骐达在尺寸上增加了230mm。不过在宽度和轴距上两车完全一样，所以多出来的部分为后备箱。● 骐达后备箱空间
在测量骐达后备箱空间之前，我们先来看一下骐达后排座椅可以进行那些动作。通过后排座椅下部以及后面的拉杆，可以实现座椅前后移动。
在后排座椅推到最后的时候，后备箱最小储物空间为宽1315mm，纵向深度700mm，高度按有后备箱搁板计算为510mm。将后排座椅推倒最前，可以得到最大后备箱空间为宽1315mm、纵向深度970mm，高度依然按有后备箱搁板计算，为510mm。
通过将后排座椅的迁移，增加了一个宽1315mm，长270mm的储物空间。
另外，在保证后排可以坐人的情况下，后排座椅可以向前移动150mm的距离，保证能坐人的情况下提高储物空间，但提升效果并不是十分明显。● 颐达后备箱空间
相比骐达，颐达的后排座椅没有那么多的变化，不过后备箱高650mm、宽1315mm，纵向进深905mm。
● 结论——对储物空间要求较高，并且后排经常坐人的用户，推荐购买颐达
通过实际测量，骐达的后排座椅虽然可以移动，但在保证后排座椅可以坐得下人的时候，后备箱纵向深度保持在850mm左右，相比颐达的905mm短了55mm，空间提升比较有限，另外高度上也比颐达矮了140mm。
通过厂家给出的数据来看，骐达的后备箱容积在289L-463L之间，颐达的后备箱容积为467L，另一方面骐达获得最大储物空间的代价是后排座椅移到最前从而失去功能，所以综合来看，在储物空间方面还是颐达有优势。对于那些后排使用率比较高，并且在意储物空间的用户，推荐购买颐达车型。
骐达的后排座椅虽然能够进行移动，但相比颐达的后备箱空间还是小了不少，不过骐达的优势在于后备箱与车厢是一个整体，在装运大件物品时会非常方便。颐达的后备箱与车厢是两个部分，中间还有一块搁板挡在了中间，灵活性要差很多，所以骐达适合那些后排使用率并不高的用户。
『颐达的后备箱与车厢有个搁板，影响使用灵活性』
最终骐达可以移动的后排座椅并没有给编辑带来太大的惊喜，对于家庭人口较多，后排使用率高并且对储物空间要求较高的用户来说，保证储物空间就不能满足后排座椅使用的骐达并不合适，三厢的颐达更为实用。
不过通过骐达我们可以发现，如果能够将后排座椅进行按比例的移动，则储物空间肯定要比三厢车型大并且实用，当然这肯定会使得成本升高，但如果可以将高配车型中实用度一般的的无匙启动变为选配，并可以选装后排座椅按比例移动功能，这样既做到控制成本，又让骐达更符合家用车的定位，使得这款车不论是对于单身或者二人家庭，还是三口之家，都能做到既满足家庭成员乘坐方面的需求，也可以满足储物量大的需求。
