今年6月，一汽-大众在普通版速腾1.8T车型的基础上，推出了原厂改装套件，只需2008元就可以增加全车大包围、扰流板以及IPOD转化器。不过由于采用限量销售，经销商采用预订的方式，所以很少有消费者能够一睹这款车的芳容。
近日，北京出现了一批外观选装包的速腾车型，每款车只需加1500元，并且经销商表示年检不会受到影响。于是我们也对这款车进行了拍摄，对这款车进行了比较详细的了解，分析一下这1500元花的值不值。
在见到这款车之前，编辑认为所谓的选装包就是像1.6车型那样增加镀铬防擦条之类的装饰用品，但当见到实车时，发现这款车与以前厂家推出的SOHO版速腾外观基本一样，首先前保险杠下面增加了小包围和唇边。增加的这部分让原本温和的速腾前脸变得更富攻击性，车头更加厚实，层次感也更好一些，不过由于车身下部增加了小包围，所以通过性要比普通版差一些。
车身尾部使用了与同色包围，相比以前的上银下黑的颜色搭配，增加选装包的速腾显得有些臃肿，速腾本来尾部就比较短，变为同色后缺乏层次感，并且由于没有像SOHO版那样增加后扰流板，所以感觉尾部造型不够完整，总是缺了点什么。
观察完外观后，我们也进入车内，看看是不是也像SOHO版那样增加了可以连接IPOD的转化器，不过经过仔细查找后，并没有找到，所以这款速腾只是在外观上增加了包围，缺少了后扰流板和IPOD转化器，算是准速腾SOHO版。
通过观察，虽然仅仅是外观上的小幅度变化，但编辑认为加1500元的这套车身包围性价比是非常不错的，与原来的速腾SOHO版2008元的包围、扰流板和IPOD转化器相比，现在的这套包围在让速腾更加运动和凶猛，而去掉后扰流板也就不会出现过不了年检的麻烦。相比市面上卖的小厂的外观改装套件，这套1500元的原厂包围性价比是很高的。不论您是否喜欢改装，这套低调的小包围都值得考虑。[后记] 速腾在上市之初售价过高，其中1.8T车型价格达到20万元以上，过高的价格使得这款车叫好不叫座，想买的消费者却没有足够的资金购买，在经历了07年的改款上市后，将一些舒适性配置变为选装的形式，降低了指导价，并且推出了1.6车型，销量开始稳步上升，但1.8T车型的销量还是十分有限。
在今年8月，一汽-大众推出了1.8T舒适版，取消了原来1.8T车型，部分舒适性配置仍然以选装包的形式推出，价格也进一步降低。
对于厂商这种将配置进行优化，将一部分与车型定位不符的配置变为选装的形式，编辑认为是非常好的形式，降低了购买门槛，让更多喜欢的用户可以拥有。不过随着汽车之家进行的“6款紧凑型车横向对比”的选题时，编辑却发现在降低价格的同时，也降低了用料的档次。速腾排档杆周围的塑料质地相比以前要差了很多，并且也有毛茬出现，门板材质也变得有些单薄。
厂商能够降低指导价或者经销商大幅优惠，取消一些与车型定位并不相符的配置，让价格更加亲民这本是好的，但如果降价或者优惠的结果是以降低用料材质和做工，这是我们不希望看到的，其实车市一直有这种情况，也就是头批车质量最好。而对于消费者来说，少花钱是好事，但是如果节省的代价是降低材料的档次，这是所有消费者都不希望看到的。
