在结束了上一篇网友调查后，汽车之家的6款车型的横向评比也进入到了最后揭晓成绩的时刻，今天我们推出的是此专题文章最后的PK终结篇，在文章中我们不仅要把之前的8项对比成绩汇总，评出得分最高的车型，而且还会依据这6款车的特点与优势具体分析一下它们各自适合的人群。
关于速腾、标致307、福克斯、马自达3、思域、明锐6款紧凑型车的大战已经进行了座椅空间、配置、外观和内饰、动力总成、价格行情以及售前售后服务等8项横向对比，相信大家对这6款车型的各自的优势与特点心理已经基本有数了。另外，在这段时间里热情的网友也积极参与到了我们的讨论当中，当中不乏一些非常具有建设性的意见，我们也根据他们的意见分析并修改了思路。首先让我们来回顾并分析一下之前几篇文章的结果。
特此注明：在开始文章之前编辑们经过讨论后认为由于是10万元左右的紧凑车型，所以购车者最为关注的还是价格因素，因此我们是利用价格这条主线来挑选车型的，而不是按照车辆型号和级别。车型方面，我们按官方指导价在15万左右的车型，分别是标致307 2.0手动尊享型（为了做到公正公平，我们在动力总成篇中将标致307 2.0手动尊享型改换成了标致307 2.0自动尊享型）马自达3 2.0自动标准型、福克斯1.8AT时尚型、思域1.8MT EXi、明锐1.6自动逸仕版、速腾1.6自动时尚型。具体车型与价格见下表：
在《6辆紧凑型车对比之座椅空间篇》中的所有车型，我们都以一个31cmX24cm的文件夹，对手套箱空间的宽度和深度进行测量，而乘坐空间方面我们则由身高1.78米，体重150斤的编辑作为衡量的标准，而且测量时还要将座椅调整到最合适的位置后再进行测量。确定了测试标准与细节之后编辑们从车内乘坐空间到车内储物空间再到后背箱空间仔细进行了比对与测量，最后得出了一下的结果：
◆ 前排与后排座椅头部与腿部空间
◆ 最后得分情况
最后空间座椅方面的对比结果是标致307以36分的成绩获得了胜利，其在前后座椅舒适度、手套箱空间以及后备箱空间上的优势比较明显，而其它各项则比较平均，所以能够以1分的微弱优势获得了此项评比的胜利。明锐在后排座椅舒适度、中央扶手与后排头部空间方面做的也不错，但在后排腿部空间、手套箱与后备箱空间方面还是不如307优秀。而福克斯、马自达3、思域由于在后备箱与手套箱空间等方面丢分较多所以成绩比较靠后。
作为一个购车者来讲，在确定了车辆的价格区间之后，希望自己选择的爱车在空间方面能够尽量多地满足自己的用车需求。毕竟在国内，家用紧凑型轿车不仅要完成载人的任务，有时候还要客串一下货车的角色。而标致307恰恰满足了国人“一车多用”的要求。● 配置对比篇—标致307优势明显 对装备要求苛刻的人士
在《6辆紧凑型车对比之配置对比篇》中我们找到了这6款车型的参数以及配置数据，通过对轮胎与刹车系统、操控配置、安全配置以及舒适配置方面的比较最后分析得出了如下结果：
◆ 车轮与制动系统配置--除福克斯配置较低之外其它车型均实力相当
◆ 操控系统配置--速腾配置最全
◆ 行车安全与防盗系统配置--标致307装备最齐全
◆ 人性化配置与舒适配置--标致307各项配置比较齐全
在这6款车型中标致307除了操控配置逊于速腾之外在行车安全与防盗系统配置以及人性化配置与舒适配置方面都高于其它对手。也许有些朋友认为这样的对比有些偏颇带有编辑个人主观意识，但总而言之参数配置表是不会带有任何主观成分的，孰优孰略一目了然，所以最后的结论还是公正而客观的。具体得分如下：
在赢得了空间与座椅方面的优胜后，307在配置篇中再次以28分获得了胜利，而明锐与马自达3则以5分的差距并列第二，原因是它们在操控配置和舒适性配置上被307拉开了较大差距，例如标致307是这6款车中唯一装备定速巡航与后排头部气囊的车型。而速腾在操控装备上的分最高，像ESP（电子车身稳定程序）与动力随速转向这类在中型轿车中常见的装备在它身上也有配备。可惜的是在舒适配置方面失分较多仅能名列第三名。相对来说标致307更符合追求完美，在配置方面要求比较苛刻的消费者或家庭购买。
不过俗话说：谁笑到最后，谁笑得最好，307虽然在前面的两项对比中取胜，但后面的评比更加苛刻更加细致，究竟谁能将307从领先的位置上斩落马下，还请大家继续往下看。● 外观/内饰对比--明锐最为突出 307成绩一落千丈
在《6款紧凑型车实力大比拼之外观/内饰篇》中，我们从最基本、最显而易见的细节做工部分入手，首先进入钣金工艺到后备厢开启方式再到内饰的用料以至于门把手与功能按钮的手感等方面，逐一进行了对比与分析。
经过细致入微的评测我们最后得出了如下结论：在几款车型中，代表日系的思域与代表德系的速腾和明锐应该说都各自都很有优势，只是相比之下，明锐的表现比较突出，而307作为典型的法系车注重的是配置与乘坐的舒适享受，所以在此类细节上处于较大略势，这也是厂家应该急需完善的问题。说到此次的胜利者--明锐，我们认为它在内饰和外观细节方面与思域和速腾都可以称得上是工艺上乘的车型，而明锐则更适合注重细节的中年成功人士。● 动力总成对比-- 思域的发动机与变速箱的调教符合经济省油的定位，所以名列第一
在《6款紧凑型车实力大比拼之动力总成篇》中我们通过对6车的动力总成（也就是发动机与变速箱）采用的技术，以及二者之间的匹配与实用性进行了分析。
注明：
由于其它几款车型都是自动变速箱的缘故，所以为了体现出公平公正的原则在动力总成对比篇中将标致307 2.0手动尊享型改换成了标致307 2.0自动尊享型。
具体配置与参数表如下：
标致307 2.0升 发动机+4AT自动变速箱
福克斯 2.0升 发动机+4AT自动变速箱
马自达3 2.0升 发动机+4AT自动变速箱
思域 1.8升 发动机+5AT自动变速箱
明锐 2.0升 发动机+6AT自动变速箱
速腾 1.6升 发动机+6AT自动变速箱
经过了对发动机与变速箱的技术水平以及相互之间的匹配等方面的缜密分析我们最终得出的结果是：思域动力总成优势最为突出，这并不是单指它动力有多强，变速箱性能多出众，而是考虑到油耗、排放以及是否符合车型定位等多方面因素得出的最后评判结果。
思域之所以取胜原因在于其发动机和变速箱的中规中矩最关键和它的车型定位非常符合，那就是经济性。当一款自动档的紧凑型车可以将发动机和变速箱匹配的非常默契，油耗在7升的时候，冠军也就非他莫属了！● 4S与客户服务对比-- 一汽-大众的各项服务满意度最高
在《6款紧凑型车实力大比拼之4S客户服务篇》中我们首先对六个品牌的4S店服务与800（或400）客服电话进行了对比。然后便展开了对以上4S点的暗访，大致的评比标准是：
1、厂家是否有提供24小时免费服务电话；2、是否有人接，响几声时有人接；3、对话过程中是否有问必答，是否有耐心；4、是否能提供有用的信息（为了更能说明问题，我们选择的拔电话时间是晚上8点——9点期间）
2、 4S店方面的进店前是否有指引；进店时的接待是否热情；店内展车摆放；客户服务区的设置；试驾路线情况
根据以上的原则我们得出了如下的打分结果：
4S店作为厂家与消费者之间的前沿纽带，就代表了品牌的形象，服务方面的竞争也已经成为了品牌竞争的一个重要得分点。在6个品牌4S店的对比环节里，由于一汽大众不光在4S的客服，还在800(或400)电话的咨询环节中都保持了比较高的服务质量，获胜就不足为奇了。而东风本田和东风标致的表现都可以说很不错，但是当晚上打完厂家客服电话时，这两家的成绩则一落千丈。更让编辑遗憾的是，比如我们暗访的一汽马自达的那家4S店，服务质量确实很差。除了缺乏相应的停车场等设施之外，接待人员的态度也极其的冷淡。
对厂家或者经销商来说，也许就因为一次的怠慢或疏忽很可能改变消费者对品牌形象的认可，他则会去转头购买其他品牌的车型，如果这样服务质量长久以往得不到改善，相信对此品牌在销量与声誉方面会造成非常不利的影响。● 保养费用对比--标致307 3年6万公里保养成本仅2901元 精打细算的家庭首选车
在《6款紧凑型车实力大比拼之保养费用篇》当中，我们将对6款车6万公里产生的总费用进行横向对比，包括机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油、转向助力油这些项目，价格包括工时费和材料价格，按总费用的高低进行打分，费用越高分值越低。为了方便对比，本次横向对比车型中，规定每年行驶2万公里，3年行驶6万公里。最终费用为3年6万公里总费用。最终得出养护最经济车型。
3年6万公里具体价格如下：
思域：4297元
速腾：6192元
标致307：2901元
马自达3：6424元
明锐：5290元
福克斯：5302元
本次对比最后得分：
下面我们来分析一下这几款车型的保养价格：
标致307由于保养周期很长，所以虽然更换机油和机油滤清器的价格比较高，也超过了300元，但还是凭借着1.5万公里的保养周期降低了养护成本，成为6款车中最养护最经济的一款。
速腾虽然1.6L发动机技术陈旧，理论上养护成本应该比较低廉，但实际的保养的价格却并不便宜，更换机油和机油滤清器就需要300多元。另外速腾装配的手自一体变速箱虽然技术先进，但是养护成本也比较高，更换一次变速箱油的费用为1600元。
2.0L车型的马自达3由于销量不好，所以成本一直比较高，养护费用方面自然也是居高不下，另外由于和马自达6在变速箱油等配件上共用，所以造成价格很高，更换变速箱油的价格也接近速腾的6挡手自一体变速器，为1200元。
明锐2.0车型应该是同系列车型中最麻烦的一款车，由于同系列的1.6和1.8T车型发动机都使用了正时链条，终身免维护。但技术老旧的2.0发动机仍然使用正时皮带，需要在8万公里时进行更换，即麻烦又费钱，虽然养护费用并不算高，但还是比较贵的。
福克斯作为一款月销量上万的紧凑型车，福克斯的保养成本基本属于正常水平，就是5000公里的保养间隔和1万公里更换机油三滤有些频繁，如果能够减少每次保养更换的项目，保养成本还是可以降低一些的。而思域由于配件价格比较低，虽然保养间隔为5000公里，但每次更换的项目比较少，所以综合费用比较低廉。● 实际市场价格对比--思域平均价格最低 对价格比较敏感的消费者值得考虑
从第一篇文章的开头我们就提出了价格因素是决定消费者购买趋向的重要因素，所以我们在《6款紧凑型车实力比拼—实际市场价格篇》中采集了北京、广州和上海这三个比较有代表性的城市的4S店的价格进行比较，另外由于这三地6个品牌的4S店有很多，所以我们从每一个城市随机选取一家4S店进行实际售价的调查。
调查的结果如下：
速腾1.6AT自动时尚型：
三地平均价格：(14.48+14.68+14.38)/3≈14.51(万元)
三地平均优惠幅度：0.47(万元)
思域1.8 MT EXi：
三地平均价格：(13.28+13.28+13.08)/3 ≈13.21(万元)
三地平均优惠幅度：1.57（万元）
福克斯1.8AT时尚型：
三地平均价格：(13.68+13.48+12.98)/3=13.38（万元）
三地平均优惠幅度：0.60（万元）
标致307 2.0手动尊享版：
三地平均售价：(15.08+15.08+15.08)/3=15.08(万元)
三地平均优惠幅度：0(万元)
明锐2.0自动逸仕版：
三地平均价格：(15.19+15.19+14.69)/3≈15.02(万元)
三地平均优惠幅度：0.17(万元)
马自达3 2.0自动标准型：
三地平均售价：(14.48+14.38+14.48)/3≈14.45(万元)
三地平均优惠幅度：0.53(万元)
虽然思域在配置上没有太多的优势，不过通过经销商的优惠，思域的价格为目前市场上6款车中最低的。另外福克斯虽然优惠幅度一般，单凭借着比较低的厂商指导价，实际售价也与思域相似。标致307和明锐由于上市时间并不长，所以优惠都比较有限，价格高也在情理之中。而马自达3由于优惠比较少导致得分较低，速腾由于官方价格过高，所以虽然优惠不少，但实际市场价格却并不是特别低。● 网友投票对比--速腾占尽优势 可见客户满意率较高
在《6款紧凑型车实力大比拼之网友投票篇》的文章中，支持率均出自我们之前的七篇6辆紧凑型车对比文章最后一页的网友调查，调查时间截至到2007年12月19日14点。而本文中的得分则是按照网友支持率的高低进行的打分，支持率越高得分越高。最终结果如下：
通过对网友这六款车型在不同评比中的支持率分析，速腾以一汽大众汽车集团为强有力的后盾和深入人心的品牌以及令人信服的汽车质量得到了广大网友的强力支持，因此也在本次的网友投票环节获胜。
■ 最终分值评定：速腾悄然跃居榜首
6款车型最终得分:
本次评选冠军车: 速腾
到今天为止我们题目为6款紧凑型车实力大比拼的横向对比文章已经线面结束，速腾虽然在座椅空间、配置、外观/内饰与动力总成方面并没有明显优惠但差距并没有拉开太大，在之后进行的客户服务、市场价格与网友投票篇中体现出了它服务质量高、价格低廉市场信誉好的优点，赢得了最后的冠军！
本次评选亚军车: 明锐
而明锐在外观与内饰做工方面优势明显但在空间、配置与客户服务方面略逊于速腾。喜欢德系严禁风格的朋友们可以考虑速腾与明锐这两款车。
季军获得者: 思域
而思域在外观与内饰的做工用料方面，可以说继承了日系车型细腻谨慎的一贯风格，而且在经济性与市场价格方面的优势非常明显13.2万元左右的价格非常吸引人。
第四名获得者为:福克斯
福克斯由于其主打操控牌所以在配置、动力与做工方面并不是很讲究，如果您痴迷于凌厉激烈的驾驶而对其他方面并不太在意的话，福克斯将会是您在“10万元俱乐部”中一款比较理想的选择。
第五名获得者为：标致307
东风标致307在我们开场的两篇文章中几乎所向无敌，但是老旧的车型带来的便是技术方面的落后，而价格与客户服务等环节严重拖住它的后腿。不过单从车的配置上看，它具备的定速巡航、分区空调、后坐双气囊等等配置已经足够的惊喜了，绝对称得上是一款性价比出众的好车！
第六名为：马自达3
虽然马自达3积分垫底，但不可否认的是该车的动力是这几款车型中最猛烈的150马力的输出加上时尚的外形，是那些追求速度享受的年轻消费者喜爱的车型。不过话又说回来，不同的消费者所关注的重点各不相同，有的注重性能、有的注重配置也有的注重空间，我们编写这篇文章的初衷就是希望能够帮助您找到适合自己需求的车型，能够做到“按需购车”才是真正的王道！
至此，6款紧凑型车横向对比已经全面结束，我们将在以后的时间以专题的形式将这六款车的具体对比形式向您展现出来，同时特请您期待我们随后的中型车对比文章。
