人们常说，如果没有JEEP，盟军将很难在二战中取胜。话说得夸张，但一辆好车可以影响一个时代却是千真万确。在即将过去的2007年，有这么一些车，它们未必是今年的新款车，未必造型独特功能怪异，也未必是市场的销售冠军，但它们都将被人们记住。虽然原因各异，但理由充分。正是它们改变着人们的用车观念，改变着大家的有车生活。
● CR-V
生产厂家：东风本田
车型简介：CR-V自1995年上市以来，在全球160个国家和地区销售，是Honda最大批量销售的车型之一。新CR-V是CR-V的第3代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都明显优越于第2代，从多个方面对原本已经相当完善的CR-V进行了提升：尤其是更接近纯种SUV的阳刚并不失时尚的外观、技术先进的i-VTEC发动机以及更为完善的驾控能力都是新CR-V的重要卖点。
市场影响：如果说旧款CR-V在国内的销售还谈不上火爆，新CR-V则绝对为东风本田挽回了颜面：它不仅是目前销量最大的合资品牌SUV，同样是市面上屈指可数的买车要排队等待的车型之一。究其原因，除了其完善的性能和出众的口碑外，更关键的原因是，新CR-V偏向城市路况以及日常使用的产品定位，也正好迎合了大多数SUV消费者的心理预期。● 卡罗拉
生产厂家：一汽丰田
车型简介：作为丰田花冠的新一代产品，丰田为新卡罗拉采用了配备全新悬架的前置前驱平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了上佳的行驶性能。与现行花冠相比，卡罗拉车身宽度大幅增加，A柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的敦实态势。另外，卡罗拉动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机，配合6挡手动变速箱和4速自动挡，在行驶性能、燃油消耗水平以及低排放水准方面都有不俗的表现。
市场影响：尽管与旧款花冠相比，新卡罗拉并不能让人具有强烈的新鲜感，但市场反应表明，卡罗拉仍能跻身最受欢迎的中级车行列。究其原因，依旧是市场定位准确的缘故：尽管从技术层面看亮点不多，论驾驶乐趣也难和多数对手相比，但温馨大方的外观、舒适的隔音避震加上轻便的操纵感，正好满足了多数家用车买家的需求。● 斯柯达明锐
生产厂家：上海大众
车型简介：源自大众汽车集团最新的PQ35平台，明锐无疑是目前大众中级车阵营中的一大亮点。明锐使用的PQ35平台，代表了当今世界最先进的中级汽车生产技术，其领先的Can-bus全车信息控制网络、出色的底盘四轮独立悬挂系统，为明锐提供了最佳的性能保证，同时钢板双面镀锌、车身激光焊接等典型的大众造车基因在明锐身上也得到了很好的传承，尤其是其装备的全新1.8TSI引擎是大众的最新产品，保证了明锐在同级车中最优异的动力性能。
市场影响：作为斯柯达登陆国内的第一款作品，明锐目前的市场热销状况相信已经超出了事前的预计。很难想象一个刚刚进入国内的汽车品牌能如此受到消费者的追捧，这证明了国内市场并非只能接受一款“简单的大车”，事实是如明锐这般既有技术含量，而体积也只是中等的车型依然可以热卖，只要价格有诚意，谁敢说老百姓不懂车？● 凯美瑞
生产厂家：广州丰田
车型简介：作为广州丰田投产的第一款车型，凯美瑞是全新换代的第6代丰田CAMRY，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是，整车外型在“动感而不失尊贵”的开发理念下，展现出焕然一新的面貌，尊贵与进取之气浑然天成。车内空间集开扬的空间、优雅的设计与人性化的尖端科技于一体，创造出赏心悦目的驾乘环境。尽管在动力、操控等特性方面并不突出，但凯美瑞凭借着突出的外观、空间卖点成为市场的宠儿。
市场影响：作为在全球范围都具有相当知名度的中高级车款，凯美瑞在国内造成轰动也就不足为奇了。上市一年多来，连续12个月占据中高级车销量的霸主位置，在从不缺少新闻的国内车市也算是一个不大不小的奇迹。丰田的质量口碑、完善的市场营销手段加上凯美瑞充分迎合市场的性能和卖相，成功也在意料之中。● 荣威750
生产厂家：上海汽车
车型简介：作为上海汽车进攻中高级市场的第一款产品，大量高档轿车所采用的技术被作为标准配备应用到荣威750上，如六位一体主动安全控制系统(ABS＋EBD＋CBC＋MSR＋TCS＋VSC)、全球最先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统(CCS)等。同级别车型中，荣威的动力性能也值得骄傲，其V6发动机的最大输出功率达到184ps，最高时速可达220千米。
市场影响：荣威的出现让中国人感到骄傲，毕竟它是真正意义上在中高级车市中与合资品牌实力相当的车型。更重要的是，荣威的成功，背后还包含着上汽一整套市场推广营销活动的支持。事实证明，荣威不仅是车好，营销也非常成功，上市几个月都能跻身同级别V6车型的前三甲。
