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过完年你买车吗?5款高性价比车在等你(图)

王朝购车·作者佚名  2008-02-16
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一转眼,08春节已经过了一大半,人们的生活也已经恢复正常,开始实行着新一年的规划。而您是否抵挡住了07年底那最后一波车市的价格攻势,准备在08年初选择自己的座驾呢?

既然是给自己买车,花的钱也都是自己的血汗钱,那么态度自然要坚决一些。该花的钱我们一分不少,但是能省下来的我们绝对不浪费。如此,车辆的性价比将是我们首要关注的。为此,我们为您推荐出车市上目前性价比较高的车型供您选择,看看您心中更钟情于哪一个!

● 骏捷 1.8手动舒适型

骏捷的价格在07年历经起起伏伏多次,但是最终还是以非常低的姿态出现在了08年车市之上。相比于同车型级别的对手而言,骏捷的低价将是其最能吸引顾客的终极武器。经过年前的降价,目前骏捷1.8手动舒适型厂家公布的售价为9.58万,但实际上一些经销商处的价格已经在8万8千左右,结合骏捷车型的设计,这样的价格已经相当诱人了。

在外形设计上骏捷有着十分大气和运动的造型,前长后短的布局加上前部十分具有冲击感的前脸,让人十分想有去驾驭他的冲动。而实际上由于受到了合资伙伴宝马的影响,在整体造型的把握上,骏捷有着在这个售价区间车型中所不具备的独特运动气质。

骏捷在内饰的设计和制造上已经尽量改善了过去国产车型质量把关不严的局面,这在在车内拼缝和选用的装备上多少还是能够感觉到厂家的用心。实际上骏捷使用的底盘来自华晨投产的另一款中级车型尊驰之身,这样将使得骏捷的车内后排空间与中级车型保持一致,在目前国内10万元级车型里面实属少见。而通过这些我们也可以肯定的是骏捷的性价比相当的出色。

在目前这个10万级别的骏捷1.8MT版本上,车辆的安全设计以及装备并没有因为售价的降低而简配或者省去一些必要的装备。华晨反倒是增大了骏捷的前部刹车盘,是其能够迅速降低车速,而“ABS+EBD+EDS”全方位制动系统,能够在体验运动的同时确保车辆以及成员安全。并且加上标配的4安全气囊和超刚性车体的设计,这些在同价位车型中间绝对能够算得上是出类拔萃的配置了。因此,希望能够只花小车的钱而购买一款中级车身材的消费者而言,骏捷将是很不错的选择。● 一汽大众捷达 GIF豪华型

捷达再一次的成为了我们的推荐车型。这款看似普通,而且年代久远的“爷爷辈”车型,通过最实际也是最有效的办法——降价,让我们很难忽视它的存在。捷达的售价这些年受到新车的冲击而处在了一个十分低的水平,目前顶捷达配车型的指导价格已经接近十万大关,如果考虑到各地经销商的促销已经优惠,捷达已经是10万以内的车型了。捷达CiX-P伙伴手动型和手动舒适型的降幅都达到了7500元,而捷达GIF豪华型的售价则优惠了将近1.1万。现在捷达整体的售价在6.78万到10.13万之间。

捷达不论在内饰还是外观凭借着多年的积累,在它的各项设计上都已经经历了时间的考验,实用稳重的风格也得到了大多数人的认可。没有现代内饰中的大量电子产品的装饰,没有线条出众的整体设计,捷达的内饰一直保持着德系车的经典设计。捷达长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米,宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。

作为德系车,安全和动力都是无可挑剔的。它所装备的汽油发动机均为直列4缸设计,并且采用了直喷技术(1.6升版除外)。与发动机相互配合的是6挡手动变速箱,此外人们还可以为其装备DSG自动变速箱。悬挂方面,新捷达采用了四轮独立悬挂,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为多连杆设计。而实际上捷达之所以这样受到偏爱凭的自然不是风格还停留在十几年前的老气外观,捷达最大的优势在于其优秀的可靠性和低廉的实用成本,捷达皮实耐用的口碑经过多年的市场考验已经没有人会再去怀疑,而遍布全国各地甚至是一些偏远的地区都能看到捷达维修点的巨大而成熟的维修网络更是其最大的销量支撑。

捷达作为中国市场的的元老级车型,说起它,人们首先会想到的就是皮实耐用,是实用主义家庭的主要选择。中规中矩的外观符合中国人不张扬的性格特点,朴实中庸,多年来虽陆续有过几次改动,但总体变化不大。内饰方面没有什么新意,过于老气成为人们对于捷达内饰的标志性印象。内部空间不算宽裕但也并不拥挤,家庭使用绝对够用。07年的各月汽车品牌销量榜上,捷达连续蝉联了冠军,足见消费者对捷达的喜爱程度。● 骐达 1.6自动智能型

骐达在07年中的降价幅度也是相当大的,07年底曾一度出现了2.4万元的降幅水平。在08年伊始,降幅最大的骐达1.6自动智能型款车价已经在10.58万左右徘徊,其他车型也有不同程度的价格下探,而各地经销商处的货源基本都能够得到保障,因此预计这股低价还将持续一段时间。排除个人情感因素的影响,该车型的性价比十分受人关注。

骐达的外形设计里并没有非常吸引人的元素,整车更讲求一种实用和平衡的美感。十分典型的NISSAN式前部格栅,加上锐利的前灯造型,让骐达看上去如同蓄势待发的鹰隼一般。而尾部收势的圆润处理,没有让骐达成为又一个三厢变两厢失败的例子,整车线条还是保持的相当协调。

骐达在内部设计上最大的亮点就是在于出色的后排乘坐空间。由于该车使用了日产B级平台,轴距达到了2600mm,在车长为4米2的前提下,拥有目前同级车型中间最大的轴距。并且,骐达在突出后排空间的同时,在成员乘坐的舒适性上也下了功夫,让后排乘客能够感受到宾至如归的感受,让其十分适合家庭使用。

骐达的动力系统使用的是日产性能十分稳定的1.6 升HR16DE全铝4缸引擎,由于使用的是铝制材料,因此在重量上将比现有发动机轻了30%的重量。加上使用了CVTC(连续可变气门正时控制)技术,最大功率为80千瓦,最大扭矩能够达到153N·m,不仅在动力性能上有着不错的表现,并且燃油经济性也有了保障,对于目前较为疯涨的油价,希望能够控制用车成本的家庭用户而言,将是不错的选择。而且,经过08换代之后的骐达,车辆在实际的配置上有了不错的进步,性价比上也有了较大的提升。● 蓝瑟 1.6运动舒适型

07年中,本就已经处于低价行列的东南蓝瑟车系经历了首次官方调价,蓝瑟车系全线售价调整了7000-8000元不等,这样让本就10万大关上徘徊的三菱蓝瑟正式进入了这个国内车型争夺最为激烈的价格区间之内。而08年初,东南部分经销商在该价格上更进一步的降低了售价,推出了新春促销优惠,整体幅度与官降的幅度相差无几。目前蓝瑟1.6运动舒适型的售价更是达到了8.68万,在合资厂商的紧凑级车型中,该价格令人十分惊讶。

蓝瑟是一款有着典型运动基因的紧凑级车型,只是在东南的价格策略影响下,这款具有出色运动天赋的合资车型才成为了和国产车型同价竞争的对手。蓝瑟的外形设计在很大程度上都保留了运动型车的造型,鹰眼晶钻头,镀铬水箱护罩,LED尾灯组等等一切外形设计上都体现出了车辆运动的本性。而实际上这样的设计在蓝瑟的车内同样有所体现,只是受到舒适性的制约,这种强烈的运动风格有所收敛。

提到运动,蓝瑟的1.6L发动机将能够满足你在城市中尽情驰骋的愿望,而且结合INVECS-II智慧型进化自排系统,能够建立档案库,更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,能够更加精准的判断行车模式,以减少油门的踩踏次数,合理控制燃油消耗,让蓝瑟成为能跑又能省的双面车型。

蓝瑟不但能够运动,并且能够让驾驶者放心大胆的运动。蓝瑟采用了吸撞式高密度车体结构,利用CAE设计有效分解撞击力,能够在车体遭遇重大撞击时避免伤及乘客。同时,蓝瑟还提升整车结构梁的刚性,确保撞击时的结构完整,让防护从始至终都能起到作用。另外,蓝瑟还使用了三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置等一些列国内10万元级车型上少有的装备,让消费者们能够看到东南相当厚道的一面。● 起亚RIO 1.4GL手动版

悦达起亚方面两次官方调整了RIO的售价,拿1.4GL手动版来看,该车从原先的7.98万调整到了目前的6.98万,整整的低了1万元,而实际上这样的售价已经让很多人开始注意到这一款时尚的韩系小车。而在RIO1.4GL手动版官方6.98万价格出台之后,各地经销商为了能在07年底进一步促销,将低价策略更进一步,报出了6.38万的最低价格。不过受到厂家的限制,RIO的价格可能在短期内不会在继续下跌,如果想购买的消费者尽可去4S店实际考察。

起亚RIO的外形设计时尚小巧,有着韩系车型的风格特点。圆滑的大灯加上流畅的前部线条看上去十分的可爱,而后部线条的饱满则是一种极好的呼应,展现出一种现代欧洲精致小车的设计思路。不过这也难怪,其实在RIO起初设计之时,瞄准的目标市场就是欧洲,经过稍微的改动后便进入了中国市场,不过实际上这样的风格倒是比较符合现代城市人的胃口。

RIO的内饰设计最大的特点就是材料的用料讲究,整体的做工和过去的韩系车型相比有了比较大的提升,通过这些能够看到近些年韩国现代在质量管理上下了很大功夫。由于RIO的定位是更为年轻并且崇尚自由运动的现代城市用户,因此RIO整体的设计突出了活力和时尚的定义。多功能的中控台,无段式按钮控制,行车电脑显示等,这些都是在这个级别车型中间十分少见的配置。

RIO使用的底盘是来源于现代集团旗下雅绅特的,后者在国内也有投产。该车的底盘悬架结构采用前独立麦弗逊附防倾杆、后半独立式拖曳臂设计,这样的设计在一定程度上限制了车型在高速时的表现,但是城市路况下的表现还是值得信赖的。我们选择的这款6万元的车型是1.4升手动版本,最大功率达到70千瓦,最大扭矩124N·m,发动机上并没有出现现代较为出色的CVVT配置,因此在功率表现和燃油经济性上和普通发动机相差不大,不过考虑到6万块钱的车价,也就不会太过于计较了。

编后语——

我们为您推荐的这5款车型在目前整体的价格态势下,已经具有十分出众的性价比,不论在外形上还是配置上都是十分适合家用以及个人使用。而且,新年伊始,各大商家都在保留实力,理论上来讲目前属于车市的淡季,虽然打折和优惠并不明显,但是等到旺季之时,与其让商家将价格提升后再利用降价博取您的关注,还不如趁现在一步到位的好。

 
 
 
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