这些新车特点怎样?“鼠”（属）性如何？反映了怎样的流行趋势？
纵观众多上市新车名单，SUV、中级车、小型车形成最为显著的三大新车主力格局，这三类车型会推出哪些新车？将在2008年呈现出怎样的发展趋势？为此，我们在2月份特别策划推出系列报道，分3期分别揭秘，来解读2008年新车。
新锐中级车是热点
2008年，中级车市场仍然是厂家必争之地。据记者粗略统计，今年中级车阵营中的实力新车达13款之多！这种长度4.5米、轴距2.6米，以1.6L、1.8L、2.0L三种排量为主，主力价位在10万到18万元之间的车型，已成为家庭购车的热门之选。
2007年，由于需求巨大，该市场销量十分可观。据2007年前十个月数据显示，凯越、伊兰特、TIIDA、福克斯月销都在万辆之上，思域、卡罗拉、速腾、骏捷在6000至8000辆之间，宝来、标致307、明锐占据4000至6000辆区间，赛拉图、花冠EX、马自达3则围绕4000辆左右。粗略测算，去年14款中级车每月能贡献10万辆的销量！
业内人士预测，2008年新锐车型将成为当家花旦，福克斯、卡罗拉、明锐、速腾、思域、新TIIDA、新307等“战国七雄”以外形靓、车型新、技术先进、品牌强、性价比高继续领跑车市。此外即将登场的现代HDC以及自主新军——荣威W2、奇瑞A3等众多新老面孔将一齐搅动2008年中级车市。
新车求变 呈现三大看点
虽然全新车型较去年有所减少,但换代改款车、两厢车以及自主品牌车型将成为2008年中级车市场的新看点。各汽车厂家将通过改款、换代等手段提高产品性价比。而随着两厢车的受宠，一些三厢版车型也在2008年推出两厢版，从而吸引更多关注。此外，自主品牌经过多年历练，产品品质也稳步提升，以往只在微车市场安身立命的自主品牌也进军中级车市场，他们将为消费者提供更便宜的中级车。
与2007年全新卡罗拉、斯柯达明锐等全新车型密集上市相比，2008年中级车市场呈现稳中求变的特点。虽然全新车型较去年有所减少，但是中级车市场仍然是2008年最热闹、竞争最激烈的细分市场。灵活节能的两厢车、更具性价比的改款车型以及质量稳定的自主品牌车型将成为2008年中级车市场的新看点。
趋势一 两厢车继续受青睐
的确，两厢车最初在中国市场上遭受到的冷遇有目共睹，在中国消费者的传统观念中，只有带“尾巴”的三厢车才能称之为“轿车”。但是，时过境迁，经过几年的市场培育，购车群体的消费观念也逐步与国际接轨，两厢车简洁时尚的造型以及便捷实用的特点正在受到青睐，轻量化车身所带来的节油性和灵活的操控性也被理性消费者所看重。
2008年，两厢车仍然是中级车市场的一大看点。记者粗略统计，2008年即将上市的所有新车中，两厢车型超过了20款，其中中级车有消费者期盼已久的国产两厢307、自主品牌海马3两厢版以及2008年1月已经上市的两厢赛拉图等多款车型。中级车已经从对两厢车市场的试探性发掘，转为全面进攻，这是一个大的转变。
最具运动感两厢车 两厢307
预计上市：2008年4月
预计价格：11万元~17万元
国产两厢307的前脸与三厢车型没有什么区别，都采用了新307 “大嘴”格栅式的家族脸谱。大倾度的发动机舱盖和前风挡几乎连到了一起，增加了风挡玻璃的面积，即使没有天窗，车内的光线也非常通透。国产两厢307的尾部设计与标致206有一些差别，两厢307在尾部狮标下加了一行peugeot的英文，后牌照板则设计在后保险杠上边。总体上来看，两厢307的尾部设计较206更加简洁，更加具有运动气息。 不过，国产两厢307动力系统以及主要配置与三厢版几乎没有差别。趋势二改款换代车性价比提高
2008年，多款重量级的车型将迎来改款换代产品，产品的换代升级将使车型具备更好的性价比，从而获得竞争优势。在重量级车型中，2008年凯越、捷达都将推出大改款，伊兰特HDC更是在去年北美推出全新伊兰特的基础上，根据中国市场需求推出重新设计的新车型。这些换代车或者改款新产品外形内饰都更时尚，体现了汽车设计的新潮流；配置上也更加重视安全和舒适。预计这些新车型上市后都将有区别于老款车的新定价。
最令人期待换代车 伊兰特HDC
预计上市：2008年4月
预售价格：10万元~14万元
北京现代即将投产的全新伊兰特HDC是在去年北美推出全新伊兰特的基础上，根据中国市场需求重新设计的新车型。全新的伊兰特HDC在外观上将会与目前销售的伊兰特截然不同，但是在排量方面不会有太大变化，可能会继续沿用现在1.6和1.8排量的发动机。
全新伊兰特较上一代车型在宽度和高度上都有所增加，其中高度增加了6厘米，驾驶员座椅位置提高了5厘米，使上下车更方便的同时增加了灵活性。车宽增加了5.1厘米，使前后排乘客的肩部空间增加。同时，全新伊兰特在外观上的显著变化是将前脸造型全新打造，原竖格栅变成横格栅，前大灯组合令新车更显精神。
最令人期待改款车 新凯越
预计上市：2008年下半年
预售价格：10万元~14万元
上海通用君越的“直瀑式”前脸造型被新凯越所继承，专门针对中国市场设计的全新外观，加上硕大的别克品牌标志，新凯越的档次感提升不少。前大灯放弃了老款凯越古板的设计，整体风格上更加欧化和趋于运动。新凯越预计仍是以1.6排量为主。鉴于现有凯越在市面上已经优惠幅度比较大，预计新凯越的售价将会略有提升。趋势三自主车型品质更稳定
日前，国家发改委公布了最新一批新车目录，共有39款轿车上榜，其中，自主品牌的新车占据了30多个席位。在自主品牌新车中，多款中级车特别值得我们关注：奇瑞的A3、比亚迪的F1，2007年热卖的骏捷两厢版本，以及备受业内关注的上汽荣威也将在2008年推出紧凑型中级车。以往只能在微车市场安身立命的自主品牌，经历多年打拼和自身不懈的努力，也将在中级车市场大展身手。业内人士分析，自主品牌汽车厂商在经历了2007年一年的调整之后，2008年将扩充产品线，为消费者提供品质更好的中级车产品。
最具潜力自主车型 奇瑞A3(三厢)
上市时间：2008年3月
预售价格：7万元~11万元
奇瑞A3三厢长4352mm，宽1794mm，高1464mm，轴距2550mm。无论是车身长度还是轴距，A3三厢比A5要小一些。奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调典雅与舒适的家庭氛围。作为奇瑞面向海外市场开发的车型，A3的定价要比A5贵一些，A5主推1.6L车型，A3将主推1.8L及2.0L车型，目前先上市2.0L车型以避免和A5竞争。
