可能之前中高级车主打商务、公务牌的缘故，因此不管是外观还是内饰，一律是一副中庸的面孔。从之前销售的老雅阁、帕萨特身上就可见一斑。随着两厢车、个性车的流行、热销，带动了整个车市大换血，更年轻、更个性、更时尚的车型不断推出，这股风也渐渐的刮到了中高级车市。
这说明了中高级车的购买人群发生了变化：由以前单纯公务车、商务车的购买人群渐渐增加了有事业，但也充满个性时尚的社会精英人群。中高级车市场将更加倚重这部分庞大的私人消费市场。现在我们就来看看几款热销的变脸中高级车。
第八代雅阁
新雅阁价格区间：2.4L车型：22.98-26.48万
新雅阁
老雅阁
与第七代雅阁完美的中庸和谐的造车理念完全不同，第八代雅阁更强调年轻活力。先不说块头的变大，单从前脸来看就基本找不到老雅阁的影子了。取而代之的甚至是旅略显凶狠的前脸。宽大的进气格栅与前大灯连成一线，很是气派，再配合强劲有力的线条轮廓，立即勾勒出硬朗的身躯。侧部腰线从翼子板起始，极富运动性。
新雅阁侧身线条硬朗
老雅阁侧部线条平滑
动力方面，新雅阁仍主打2.4L发动机，不久也会推出2.0L和3.5L车型。发动机的技术上新老雅阁并没有多大变动，只不过新雅阁重新调校了发动机参数，并将燃油消耗进一步优化，使之更动力性更突出。迈腾
迈腾价格区间：19.28-43.98万
迈腾其实是帕萨特的第六代车型，虽然避开了帕萨特领驭在一汽大众生产，但他们还是有一定的血缘关系的。与领驭相比，从外形来看，迈腾的设计中注入了更多动感元素，大众招牌式的“U”型脸造型打破了商务车一贯的稍显沉闷的传统，个性张扬；与前大灯完美的搭配，令迈腾凸显年轻时尚。侧部及尾部线条突出，棱角分明，与前脸进行了很好的呼应。
动力方面可谓是迈腾的杀手锏，搭载了动力相当于传统2.4L排量的1.8TSI发动机，经过优化的悬挂系统使操控性与舒适性之间更加平衡，这款大众在中国投产的第一款汽油直喷涡轮增压发动机，在整体性能上全面超出了帕萨特领驭所采用的1.8T发动机。可以为车主带来“激情四溢”的驾驶感，也代表了更年轻态的驾驶体验。蒙迪欧致胜
致胜价格区间：18.18-23.98万
蒙迪欧-致胜很有冲击力的前脸
老蒙迪欧
致胜在007中的亮相可称为惊艳。上下分离式格栅在前脸很显大气，同时也营造出了动感的设计元素。类似飞刀的前大灯配合下方的雾灯和凸起的发动机罩线更显运动。可以说与老款蒙迪欧的中庸态度相比判若两车。
致胜
老蒙迪欧
在动力方面，致胜主打2.3L发动机，虽然较同级车相比动力并不突出，但与6速自动变速器相配合，让本就以操控性见长的福特蒙迪欧致胜更胜一筹。
当然这只是中高级车中的几款主流车型，还有一些车型也在向着年轻态进发，如以操控性见长的马自达6等。相信随着社会中产阶级的不断壮大，中高级车个性化潮流也将伴随着私人消费市场的壮大而愈演愈烈。
