2007年Jeep全线进入中国市场，先后投放了指挥官、大切诺基和指南者三款车型，而08年3月12日JEEP将会带来旗下最富传奇色彩的越野车——牧马人。在它上市前一周，记者有幸提前体会到了牧马人的狂野和本色。
和Jeep旗下其他车型不同的是牧马人与城市、柏油路面绝对是格格不入的，因为那就好比在笼子里饲养野兽，你永远都不会看到他本来的面目。只有出现在森林、草原、戈壁、沙漠，那才是真正的牧马人。
在外型部分牧马人沿袭着经典的圆形头灯、竖幅栅栏式水箱护罩、四四方方大车身轮廓，所以任何人看到它第一时间都会反映到“这是一台标准的Jeep”。试驾的四门版牧马人是该系列中的首款长轴四门车型，轴距为2947毫米，比标准的全新Jeep 牧马人的2424毫米增加了523毫米。
长度的增加使Jeep 牧马人可以安装更大的可乘坐三人的后排座椅，并提供更大的胯部、腿部及肩部空间。另外，Jeep 牧马人的载货空间是达到了新款双门车型的两倍，这对空间以及便利性要求颇高的国内消费者来说，是个非常实用的设计。内饰
得益于在尺寸上的增加因此长轴距版牧马人拥有更宽敞的车内空间，而在配备上包括电动窗、中控锁以及可支持MP3的音响系统以后，它会让车主在享受优异越野性能的同时也能够拥有现代化的驾乘感受。另外通过三片式的可拆硬顶设计车主可随意选择车顶拆卸的范围，而简便的设计也让人能够独自完成这项工作，当然厂家也可以提供软顶蓬去满足部分消费者渴望更亲近大自然的愿望。
Jeep牧马人还采用了全新的仪表板、中间支架以及高靠背的前排斗式座椅。与以前的Jeep 牧马人相比，前排座椅区域的肩部空间和胯部空间分别增大了13.1厘米和11.8厘米。全新Jeep牧马人为后排乘客提供94.5厘米的腿部空间。后排座椅采用60/40分开式设计，易于折叠放平，从而提供比以往牧马人更大的总体存储量。在地板下面新设计的存储区域可以将私人物品存放在看不到的地方。动力
因为城市里的确没有让它施展才华的地方，所以对于牧马人的真是实力记者也没有过多的发言权。不过你完全有理由相信它V6引擎带来的146Kw315N.m动力和4速自动变速器、command-trac四驱系统，还有17寸道路越野两用轮胎的标准配置。当然对于一些发烧级的消费者来说他们想要的也许仅仅是牧马人的骨架和外表，它所蕴含的巨大改装潜力才是车主真正需要的。
通过短暂的体会我已经被牧马人身上那种强烈的Jeep气息所吸引，也许很多人都像我一样期待着3月12日的到来，那么就让你我心中的期待在那一天揭晓吧！
