● 医生——救死扶伤
学医是很苦的,但是一朝成为医生,也算是扬眉吐气,不管是甲乙丙丁几等,只要是个医院,总会有人去看病,不愁没有薪水发。身穿白大褂的女医生,很有一股威严感,哪怕是有权有势的人,面对医生时也不免会言听计从。当然,刚毕业从医的人,是熬不到这个份上的,跟教师一样,需要几年的时间来打磨和积淀。而对于女医生来说,尽管是女性,但从事的是一项相当理性的工作,终日与生老病死打交道,不会有太多不切实际的幻想,性价比对她们来说更重要。★ 凯越HRV
凯越HRV一直挂着别克的标志进行销售,但却是一款不折不扣的韩国血统的车型,并以较高的性价比赢得了不俗的市场销量。凯越HRV的两厢造型刚引入市场时,就夺得了不少人的关注,都说它有一个“性感的屁股”。确实,凯越HRV的外形设计是比较不错的,从上市至今时日已经不短,但是并没有给你以过气的感觉。
凯越HRV内饰以灰色调为主,有深有浅,搭配和谐,方向盘上的银色装饰与整体中控台下缘的银边相呼应,再加上圆形包银色边的空调出风口,整体效果还是很年轻活跃的。而黑底嵌银色金属边的仪表盘简洁美观,也与整体风格配合得很协调,容易识别。
尽管,凯越HRV跟三厢凯越并非以同一款原型车为基础开发而来的,但是两者有着完全相同的轴距和轮间距,并且在纵向空间利用方面也基本上都发挥到了最大化的水平,体现在后排的头部与腿部空间上都是相当宽裕的。
凯越HRV所搭载的是装配在三厢凯越车上的同款Twin-Tec发动机,动力表现也只是中规中矩,78Kw的最大功率是一般1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机的常规水平,提供的动力也很悠闲,城市代步绰绰有余,但是有些男性驾驶就会觉得它有些“肉”,不过换成女性代步工具则非常适合。当然,众所周知的是这款车是比较费油的,不过对于正常上下班的女性来说,每天行驶的里程数不会很长,路线也相对固定,就不会感觉太明显。★ 赛拉图欧风
赛拉图欧风就是赛拉图两厢版,除了前进气格栅和雾灯的明显区别外,尾灯、轮毂以及车身细节方面基本上都保持了一致。而前进气的改变让赛拉图欧风看上去与三厢版气质有所不同,更加简洁利落,看上去还比较大方。
内饰采用家用车最常见的深浅双色搭配,简单朴实的中控台,最大的区别在于座椅也采用了黑/米双色设计。赛拉图欧风1.6GL MT为最低配车型,座椅为黑/米双色织物材质的,样式清新,也很有年轻的感觉,而在1.6GLS MT和1.6GLS AT两款车型上均为真皮座椅,颜色与低配不同,为浅灰/米双色搭配。
欧风现有的三款车型均采用了1.6L发动机,并没有三厢的1.8排量可选。赛拉图欧风搭载的1.6L发动机为双顶置凸轮轴16气门自然吸气设计,并有CVVT连续可变气门正时技术,最大功率82Kw,最大扭矩145N·m,对于1.25吨的车重来说,动力还是足够的。
赛拉图欧风的配置相对于这个价位的车型来说还是比较丰富的,而低配版比高配版少14000元,更加实惠一些。● 公务员——学而优则仕
一般的机关事业单位里,也有着不少收入不俗的女公务员。由于她们的工作环境有着较高的约束性,不象公司白领那样自由自在,随时随地都要考虑到周围的目光和议论,因此不大可能会购买太惹眼和招摇的车型。沉稳一些,低调一些,反而是更好的选择。
★ 奇瑞A1
A1是奇瑞于2007年才刚推出的一款小型车,外形设计得十分灵巧可爱,前脸低斜,造型活泼,腰线上挑,挑出一股子运动味道来。因为难得的协调,尺寸为175/60 R14的轮胎也并没有显得很寒酸,只是让人感觉合适。车顶的行李架给整车增添了休闲、运动的气息,重叠式的尾灯设计很新颖,车身外观的钣金工艺与奇瑞QQ3和QQ6相比,有了明显的提升。
A1的内饰比较简单,没有外观那么养眼,三筒形仪表盘样式新颖,指针显示清晰,视觉效果很好,但是又长又直的中控面板有点呆,并且对于驾驶员的操作来说也不那么顺手。内部装配工艺水准基本上属于5万多元小型车应该有的水平,没有出色,也都过得去。
A1搭载的是1.3L的ACTECO SQR473F发动机,是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机,由奥地利AVL设计,采用双顶置凸轮轴、16气门结构,最大功率61Kw,最大扭矩114N·m,参数上看还是可以的。
尽管A1的尺寸不大,但是端祥它的背影还是可以发现宽度上超出QQ3不少,打开后备箱还是有着非常不错的装载容量。通过图片也可以看到,在实际的载物效果方面,A1表现出了它的实用性。