有道是一分钱一分货，如果真的是众车皆平等，那买好车的人可要喊冤了。生活成本指日上涨，物价油价一飞冲天，让活在底线的小车便宜车走投无路。而我们百姓，又何尝不是活在底线呢？虽然新车汹涌上市，老车彪悍降价，能挑出来让我们满意的也就这么几款。从6-25万您自个衡量，这5款车考虑到使用起来的费用，包括全办下来的费用等等，相信您的最佳答案就在其中。
第一款：6万买车 铃木新羚羊
短评：羚羊是日本铃木和长安公司合资的产品，销售经久不衰，虽然铃木的车在国内一般，但是在日本，铃木的发动机是比较好的，国产新羚羊的价格最低的是4万多，全办下来6万左右，3厢车，而且是1.3排量的，家用是性价比最高的，排除掉奔奔、QQ、奇瑞A1那样的车，更适合家用用，而且维护成本很低，也算是日系车，质量相对国产车来说也过得去，缺点就是配置相对较低，而且样式比较中庸，不适合年轻人追求时尚的要求，不过总和考虑，羚羊是个不错的选择。
优点：不错的经济型小车，油耗低，动力在同级车算上充沛，品质也还过的去。
缺点：车外观较老，车身给人感觉不够扎实，车身铁皮厚度过薄。
羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的审美情趣进行充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款经典产品。一经上市，立刻获得好评，产量供不应求，创造了中国汽车史上的一个传奇。新羚羊的前部造型经过四处改动，分别为前保险杠、散热器格栅、前大灯以及前雾灯。
改款后的羚羊简洁而不失细腻，稳重而不失时尚。其前部造型一改过去的呆板，显得生动锐利，更加大气。其整体性更强，质感更高。新羚羊采用一体式前保险杠，紧随时尚的脚步，符合流行趋势；整体造型简洁、明快、饱满、大气，于平凡中蕴含出惊奇；散热器护栅采用了铃木全新的大S标志，与铃木全球战略车型雨燕、SX4车型协调一致，使整个前脸更加大气醒目；一体化前大灯更加绚丽夺目，更具有整体感，更加和谐，更显高档；以棱角分明的前雾灯取代原来的圆形造型，更显锐利、沉稳以及活力；新羚羊全系车型采用中央顶置造型天线，更加小巧、精致，显得非常美观。采用双色外后视镜。第二款：10万买车 大众POLO
短评：虽然相对来说价格是统计车内比较高的，但是polo坚实的车身和运动的外形，适合更多人对动力和时尚的追求，POLO的风格延续了大众的经典外形，并且配置也在不断的提高，不管是开起来还是乘坐，都较为舒适。缺点是不是最省油的，而且维修费用比较高。
优点：质量、性能、技术水平都不错，激光焊接车身可以吹嘘。
缺点：保养维修费用的过高已经成为阻碍POLO占有市场的重要因素。
真正的畅销车应以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体，世界上能长期畅销的车型屈指可数，而POLO轿车正居其中。二十七年来，POLO轿车一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求，取得了丰硕的成果。长期以来，Polo轿车一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。累计生产了七百多万辆，雄据德国小型车第1位，是世界上最成功的高品质小型车之一。
第三款：15万买车 福特福克斯两厢
短评：如果有15万买两厢的福克斯，福克斯是美国福特的产品，安全性和做工的精致是比较突出的，运动，强劲，有朝气，而且颜色多样，不管什么颜色看起来都十分顺眼，舒服。选车一定要考虑家用和商用，福克斯的外形更适合年轻人。缺点是维修费用高，维修网点少，但是维修服务都不错，福特的理念是国内汽车行业的标榜。
优点：国际同步的新款福克斯，与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘功夫好，运动版车型动感十足。
缺点：内饰做工略显粗糙，自动变速箱反应有些慢。
Focus的动力主要源自Ford最新的Zetec SE发动机，分别有1.4升、1.6升、1.8升、 2 . 0升及柴油涡轮增压的1.8升共分为5个版本，在耗油方面可算是惊人。以1.4升发动机版本为例，比以前的1. 4升发动机车系的耗油量减少了25%，这除了是新的Zetec SE发动机的功劳外，也是低风阻的流线形外型及特轻的车体的功劳。
Focus的前悬挂系统是一贯采用的麦弗逊式蜘蛛，配其经改良的圈型弹簧，再设防护杆，还可保留摩擦力及地狱侧面而来的压力。而后悬挂方面，名为Control Blade的设计，这包括特宽的压力钢制摇曳臂，连同三点式连接，一点在于顶部连接，另外两点是钢铸底部连接，使其后轮在弯路表现更准确，这是Ford锐意把复杂的Contro l Blade悬挂系统套在大众化车系。
Focus的制动系统是因不同发动机版本，分为两个类型，在前制动系统方面，5个发动机版本均是采用25 8mm的钻空盘。另在后制动系统方面，1.4升、1.6升、1.8升的柴油涡轮增压版是采用机械鼓式设计，而1.8升及2 .0升的版本是采用253mm的盘式设计，另更配上ABS防抱死刹车系统，TCS（Tracton Contr ol）、ESP（Electronic Stability Control）及EBS（Electronic Br ake Distribution）包罗万有。第四款：20万买车 本田思域
短评：东风本田的思域，1.8的排量在这个价位竞争比较激烈，但是思域突出了风格和节能，日本车省油是众所周知的，而且思域的内饰做工精细程度可见一斑。尤其是模拟的仪表盘，蓝瑟背光，十分好看，操控更是舒适，能让你在最短的时间内熟悉操作并感受到它给你带来的舒适。缺点，外观不算时尚，而且A柱到B柱的延伸过长，导致车内视线受阻。
国产全新CIVIC首推三厢版，排量为1.8升，搭载i-VTEC发动机，最大功率为103千瓦，扭矩174牛·米。东风本田CIVIC思域系列车型配置比较丰富，全系列车型达到6款，并有红色、恒蓝、塔夫绸白、水纹银、雪花银、香槟金等颜色。
优点：几乎同步上市，未来感的外观、太空化的内饰加上良好的操控，油耗较低。
缺点：仅有三厢美版车型，没有行车电脑和ESP，长时间驾驶可能会腰疼。
再看变速器，思域的是5AT，比卡罗拉，马3之类的4AT厚道多了，可惜没有手动换挡模式。我对这样可是一直耿耿于怀，这么运动的思域，居然没有手动换挡。逍客有点意思，居然全是CVT无级变速。我之前知道CVT很省油，而且是一口气加速，不像AT要换挡，但没想到CVT还可以有手动换挡。逍客的CVT就是了，还有6个挡位，应该很有驾驶乐趣吧。
第五款：25万买车 本田雅阁
在外形上，新雅阁更加具有锐气，棱线的运用使雅阁这个老品牌增添了新意，更加年轻，也更富有动感。在内饰设计也增添了未来感的色彩，据广州本田透露，新雅阁价格将具有相当竞争力，新雅阁2.4IVTEC的产品价格统一销售价格为25.98万，含运费，配置为2.0、3.0发动机新雅阁，售价分别为22.98和30.98万。
优点：价格、质量、素质都是中级车的标杆，热销已久，保有量较大。
缺点：安全配置更需加强，车辆配备不够齐全。期待换代雅阁早日到来。
短评：其实20万的车，雅阁是个不错的车，但是光买车是够了，其他费用承担不起。
