十届华诞、全新舞台、来自18个国家和地区的2,100余家厂商登顶论剑，在数不胜数的新鲜元素装点下，2008北京国际车展的“新境界”主题被展现的淋漓尽致。虽然车展拥有令人目不暇接的新车型，但豪华车(论坛)型依然魅力不减，特别售价近千万几款豪华车更是博得了众多观众的眼光和掌声。下面我们就来为大家介绍本届北京车展上最受关注的10款豪车：
1、布加迪(图片 参数)（车展实拍图(图片)）
备受关注的北京国际车展于4月20日正式开幕，首次来到中国参展的布加迪带来了在海外售价达110万欧元的威龙(图片 参数)跑车(论坛)，折合人民币达1200多万，它的到来主要得益于蓬勃发展的中国市场。
布加迪威龙的车身长度只有4.462米，比大众速腾(论坛 图片 参数)还短了82毫米。车的前脸一向是各个公司体现其传统的地方。布加迪一贯的皇冠(论坛 图片 参数)形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20英寸大轮胎，以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风采依旧。
车身正中部凸起的鼻梁从水箱格栅上方起一直通过车顶延伸到车尾也是布加迪威龙的特色线条。前保险杠位置是一个四四方方的进风口，里边安排了3个发动机散热器。车的前部造型从前方看都是两边鼓起，中部低凹，好象健美比赛上人体造型那样般显示出力量。
内饰方面，布加迪威龙采用最流行的仪表板和中控台连成一体的设计。镀铬合金的装饰条使得内饰显得非常高档和运动。由于该车是纯粹的运动车，所以几乎没有娱乐和消遣的设计。不过总不能在时速超过400km/h时还操控CD或者摆弄GPS吧。虽然拥有超强的动力，但威龙更强调舒适和稳定，是一部可以开足365天的超级跑车。顺序7挡变速器以及面板上显示的“P、R、N、D、S”挡位，都使威龙更贴近普通人。虽然采用发动机中置设计，但威龙却没有超级跑车的轰鸣声；当发动机转速小于3000rpm时，威龙内比较安静，甚至会使驾驶者忘记速度。
它使用8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大输出功率1001hp/6000rpm。威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤（前）/陶瓷（后）制动钳，使Vey-ron从100km/h制动到停止需要31.4米，从407(图片 参数)km/h制动到停也无需10秒。
另外，威龙采用完全突破传统的生产方式即外购部件由供货商控制质量，整车装配后进行超过300公里的测试以进行总装调试、质检。引擎来自德国北部，交货前经过10个小时的测试；变速箱在英国生产；碳纤维部件则自意大利采购；每辆车由5人的团队进行组装。总装后，在赛道、普通公路、极速直路进行超过300公里的内部测试。所有车主拿到的新车都会有至少300公里的里程(图片 参数)。2、2540万天价迈巴赫(图片 参数)Landaulet（车展实拍图）
作为全球的顶级豪华轿车，迈巴赫一直是德国汽车工业的骄傲。在规模空前的北京国际车展上，自然不可缺少迈巴赫这样的重量级品牌。此次迈巴赫参观北京车展的公众们带来了在62S平台上通过重新设计，并被赋予独特产品定位的迈巴赫Landaulet。这款超豪华轿车也是目前迈巴赫品牌最新锐的车型。
迈巴赫Landaulet最终售价的爆出，使得北京车展最贵豪车的记录迅速被刷新，身价2500万元的布加迪以微弱的差距屈居第二。两款天价豪车成为此次北京车展的超级明星，而且惊人的售价也成为众多观众关注的热点车型。迈巴赫属于豪华轿车，布加迪则是超级跑车，虽然在细分市场“井水不犯河水”，但相近的惊人价格无形中将两款车推上了PK台。不过，奔驰(图片 参数)公司在车展开幕几天后透露出这一消息，多少有些醋意在其中，只因迈巴赫品牌在历届车展上“唯我最贵”地位受到了挑战，高傲的奔驰迈巴赫心里不是滋味。
在迈巴赫的展台上，车身雪白的迈巴赫Landaulet非常显眼。出色的漆面工艺以及纯手动精制的生产工艺，让迈巴赫Landaulet拥有与众不同的完美品质。宽大厚实的车头采用迈巴赫传统的中央格栅式设计，迈巴赫的双M立标位于中网上端，非常醒目。
在2007年的迪拜车展上，迈巴赫Landaulet的亮相曾经引起了轰动，这诱人的魅力便来自于独特的敞篷车顶式设计，与传统的敞篷豪华轿车相比，迈巴赫Landaulet更像是为富人准备的童话马车，设计师将迈巴赫Landaulet头顶的星空毫无保留的献给了后排尊贵的乘客，而前排驾驶员与副驾驶的车顶依旧是传统轿车的设计。
在打开迈巴赫Landaulet后排车顶的同时，设计师保留了完整的车身后部骨架，而后排的软皮制顶棚可以通过电动打开或收起。为了捍卫富豪们的惬意生活，手工缝制的软顶棚打开过程异常的安静、平稳，短短几秒便可以完成开启和闭合操作。3、捷豹(图片 参数)XF（车展实拍图）
从最初的以C-XF的概念车身份在北美车展亮相，捷豹XF就受到了人们的关注，作为取代S-Type车系的新车，它被捷豹寄予厚望，是捷豹实现复兴的重要产品之一。然而在本届北京 国际车展上，捷豹XF轿跑车也正式与国人见面了。
和C-XF概念车相较，XF量产版本大致维持了原先的神韵，不过在许多细部的设计上，仍然为了符合实用考虑而进行修改；在车头部分，最主要的差异来自于头灯组，虽然整体轮廓未有太大的差异，但是面积却放大了不少，即便因此减少了些许原先动感锐利的神韵，但相信也将更容易让人接受。
而在水箱隔栅与下进气部分，XF量产版则几乎承袭了原先C-XF概念车的设计，网状式样的水箱护罩，衬托出中央捷豹厂徽的运动气息，而设计独特的进气膈栅，展现了前卫科技的视觉效果，相信将能抓住不少车迷的目光，而前保险杠，捷豹同样略作修饰，虽然未如先前圆润，但更为立体的设计，也突显了XF的迷人线条。
XF完整呈现了捷豹新一代的设计风格，其虽然拥有优美的类似Coupe车身线条，但是在设计师的精心设计之下，却大幅改善了捷豹过去车款，在空间部分总是略嫌不足的缺憾，除了2909mm的长轴距，创造足供五名成人使用的宽敞车舱外，行李箱容积更达到540公升，相信将更能符合消费者的需求。
在内饰部分，虽然XF量产版本未如先前C-XF般充满前卫的冷调氛围，但是大致的线条仍获得保留，铝合金与木纹饰板并用之下，同时兼顾了豪华与科技；身为捷豹新一代的代表产品，XF自然也跟随着时代的脚步，运用了许多科技化的设计，包括引擎启动按钮、触控屏幕，以及最新的旋钮线传控制Jaguar Drive Selector系统等，都营造出过去捷豹车款少有的科技感。
而在配备部分，XF也可说是相当齐备，包括视觉盲点监测、前后停车辅助系统、倒车影象、可调式定速系统、自动限速器、胎压监测系统，以及蓝牙通讯系统等，都在配备清单之中；而为了要带给车内成员更好的听觉享受，XF提供三种等级的音响系统，除全数具备触控屏幕功能外，顶级款更搭载由Bowers & Wilkins所提供的顶级音响系统，六片装CD设定，可输出440瓦的最大功率，并具有环绕效果，并能读取包括iPod以及MP3播放器等音源。
捷豹XF作为捷豹汽车一款全新的产品，充满着青春时尚的运动元素。XF的到来势必会扩大中国消费者对捷豹车型的选择。至于是否会被消费者所接受，这还有待市场的检验。4、宾利(图片 参数)GT Speed（车展实拍图）
宾利汽车历史上最强劲的产品，最高时速首次超过200英里。
灵感源自宾利19世纪20年代的经典“Speed”赛车系列 。
加强装备，带来更具快感的宾利驾驶体验。
秉承宾利经典欧陆(图片 参数)GT轿跑车的优胜特点。
欧陆GT Speed极速版是宾利有史以来最为强劲的型号，最高时速首次超过200英里(322公里)。作为企业旗下空前成功的欧陆系列强劲成员，极速GT再一次让注重整体表现及灵敏操作的驾驶爱好者为欧陆GT轿跑车而倾倒。
全新欧陆GT及欧陆极速GT车身配备更宽更低的进气口及更为笔直的散热器护栅，能有效地为动力更强大的欧陆增加空气流量。由具备610匹马力的W12发动机产生的扭矩可比标准的欧陆GT高达百分之十五，马力则增加了百分之九。而较低的风阻及轻量化的发动机组件配合全新的发动机管理系统，大大优化了发动机的效能。在各方面配合之下，最高时速可达202英里(326公里)、由零加速至时速60英里只需4.3秒(时速0-100公里只需4.5秒)，穿越车群轻而易举，表现胜人一筹。
极速GT的卓越性能还有赖于其经独特调校的车身底盘，使它的操作更紧密，灵敏度更高。该车型还以全新加宽的9.5J 20寸轮圈及特制陪耐力(Pirelli)轮胎为标准配置，同时备有经久耐用的碳瓷剎车盘以供选择。包括暗色前水箱护栅及加大跑车排气管在内的装备经过精心设计，令极速GT更添几分跑车劲道。
极速GT的灵感源自于1923年首次亮相的经典宾利“Speed”赛车系列。标准宾利 3升车型的设计已确立了宾利发动机在路面稳定性、操控性及制动方面的卓越地位，然而宾利创办人华特.奥文.宾利洞悉市场的潜力，认为可针对追求超强性能的狂热车迷推出性能更为卓越的车型，因此促成了3升“Speed”型号的诞生。该型号加入了双重SU化油器及压缩比更高的发动机，成为所有宾利车中最令人梦寐以求的型号。
极速GT及560匹马力的欧陆GT的内在效能均经过改良，可降低油耗及二氧化碳的排放。欧陆GT一如既往地保持了其惊人的车速，时速依旧高达198英里(318公里)，由零加速至时速60英里只需4.6秒(时速0-100公里只需4.8秒)。
以全时四驱系统运作的欧陆GT不但改变了豪华轿跑车市场的局面，更为宾利吸引了更多知音。欧陆GT在帮助宾利汽车迈向科技顶峰之余，也满足了客户的热切追求，标志着宾利复兴的第一步。其后于2005年成功推出的欧陆GT Mulliner版本，及2006年为纪念宾利汽车在英国克鲁郡成立60周年特别推出的欧陆GT钻石系列限量版，均满足了世人对欧陆GT的强烈渴求。时至今日，随着极速GT的面世，客户将享有更多选择。宾利汽车主席(图片 参数)兼执行董事弗兰兹??约瑟夫??帕夫根博士对欧陆GT系列又添新成员表示欢迎：
“欧陆GT是现代(图片 参数)宾利的超卓典范。全新的极速GT装备更加傲视同侪，秉承了欧陆GT的成功特点，为车主带来更高速、更具快感的驾驶体验。”5、劳斯莱斯(图片 参数)全新幻影(图片 参数)双门轿跑车（车展实拍图）
劳斯莱斯全新幻影双门轿跑车是宝马(图片 参数)集团接手劳斯莱斯汽车之后，推出的第四款新车型；同时也是幻影系列中最以驾驶员为本的车型。这款双门四座轿跑车自上市后，市场反响需求强烈，本年度产量已预售一空。
该款双门轿跑车品质出众，操作灵活，继承了幻影家族的优质基因。6.75升V12发动机可以提供强大动力，最大功率输出达到460 bhp，最大扭矩为720 Nm，是长途旅行的完美选择。这款发动机采用了强力低扭矩low-down技术，使新车型能够在5.8秒间轻松完成0至100公里/小时的加速，并持续快速攀升至250公里/小时的最高电子限速值。
该款车在同级车中不但具有最佳燃油经济性，与幻影软顶敞篷车相比，油箱容积也提高了 25%，行驶距离增加到600多公里。宽敞的野餐后备箱采用裂尾式间隔设计，储存空间达395升。后备箱盖放下时，两个成年人可以舒适地坐下。
先进的铝合金底盘使幻影双门轿跑车使驾驶更舒适、操控更简单，安全性能更高，同时它拥有劳斯莱斯所有车型中的最强大扭矩。此外，幻影双门轿跑车沿用马车式车门，使后座乘客上下车更加方便。
为同时确保精细工艺和驾驶流畅性，劳斯莱斯设计了全新变速系统，后轮减振器硬度加大，弹簧强度也进一步改善。 此外，新车型还安装较粗的后抗侧倾杆，改进了制动和操纵系统，让新幻影的驾驶体验更加出众。
与每辆劳斯莱斯汽车一样，幻影双门轿跑车内部装饰也提供客户定制计划，客户可完全根据个人喜好定制一些特殊的功能。比如，通过客户定制程序，客户可以从44,000多种颜色中选择不同的色调。
这款幻影轿跑车可选用星光顶饰，该顶饰采用1,600余条光纤组成，令人仿佛置身于浪漫的星空下。与试验型概念轿跑车101EX(图片 参数)一样，这款轿跑车可选配磨砂钢制引擎盖与A柱。6、奔驰SLK(图片 参数) PASSION 08（车展实拍图）
SLK PASSION 08是梅赛德斯-奔驰专为中国市场提供的跑车，将在今年投放市场。这一仅供中国车主享受的极致产品，将采用限量生产与销售的方式，来保证它未来主人的尊贵待遇——全部限量388辆。
作为高端汽车的领导厂商，奔驰推出的SLK跑车始终捍卫着“全球最令人振奋、最成功的跑车”头衔。SLK双座跑车的魅力在于其细节设计能够令人联想起方程式赛车，从而在同类跑车中成为技术领先、引领潮流的先锋。在中国正式推出PASSION 08版的时间可能是在5月份。
从侧身看，08款(参数)SLK姿态优雅，蓄势待发。在这款PASSION 08的身上，一些奔驰SL(图片 参数)K所具有的经典元素依旧存在，令人联想到F1(参数 车型 图片)的外观、出色的动力与操控，最好的舒适性以及安全保障。
而更多的运动元素、更具现代科技感的设计则是PASSION 08超越以往的地方。从外观看，它提供AMG风格的车体、电液控制的车体同色硬顶敞篷、17寸十辐式轻合金轮毂、全车绿色私密隔热玻璃。修长的发动机罩，后倾幅度更大的风挡玻璃，宽大的车门以及短小精悍的尾部设计等双座跑车的典型特征，均在PASSION 08款SLK上体现得更加充分。PASSION 08款SLK的各种开关、按钮以及装饰件均以银色点缀，与黑色仪表板形成强烈的视觉对比，体现出运动化的设计初衷。7、玛莎拉蒂(图片 参数)GTS跑车（车展实拍图）
在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性。
整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。而本车全新20寸轮圈采用特别设计在轮辐末端体现类似玛莎拉蒂的标志符号——三叉戟。8、世爵C8跑车（车展实拍图）
这款车型是拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌-世爵将首次正式向亚洲发布新款车型，作为继C8 Spyder(图片 参数)后的又一款经典跑车在车展首日的展出中大放异彩。外形方面，全新的C8车型在整体上更注重流线设计，沿用铝制车身，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。整车车身及外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等选择使用最好的铝合金材料，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。
动力系统方面，C8 Aileron搭载的是一台取自奥迪(图片 参数)的4.2升V8引擎，每缸五气门，最大功率400马力，与之相配的是一台由名厂开发的6MT变速器，资料中表示新的C8“方向翼”车型还可以配备六速自动变速器。9、法拉利(图片 参数)F430(图片 参数)（车展实拍图）
F430是法拉利最便宜的一款车型，采用中置V8引擎，后轮驱动，排量4308毫升，最大功率490马力，6挡F1变速器，最高时速315km/h，百公里加速只需4秒。
新的boxster仍然和第一代boxster同样为两个车型，既boxster和boxster S，车型的排量没有改变。但是，经过保时捷对发动机加装了双腔进气管和更大的新型排气系统，使得发动机拥有了更出色的性能表现。
