2008北京车展上展出的车型种类和数量都是最多的一次，我们从车型的级别划分，为您介绍一下同级车中在展台上的竞争。
比亚迪F1VS力帆320
展台人气：★★★VS★★
展台布置：★★VS★★
网友关注：★★★ VS★★★
综合指数：★★★ VS★★
车型介绍：F1将首先搭载1.0L排量发动机亮相，这款机器采用了比亚迪自主研发的BYD371QA，最大功率为50kw/6000rpm，最大扭矩输出为90nm/（4000-4500）rpm，排放标准已达国IV标。另外，与该动力匹配的为手动五挡变速箱，在安全配置上，双安全气囊、ABS+EBD制动系统、动力转向等均有所配备。
力帆320搭载的是力帆自产LF479Q3发动机，驱动形式为前置前驱，配备五档手动变速器,排量为1.3L,输出功率为 65kw/6000rpm。最高时速可达 155公里/小时。该款发动机在动力优异的同时也十分经济节省：等速油耗仅为每90公里 4.8 升。力帆320采用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊独立悬架+横向稳定杆，后悬架为单纵臂横向稳定悬架。
编辑点评：从品牌的市场接受度和销售维修网络的完善程度来说，比亚迪相比力帆更具优势，也许最终胜者的是定价。
标致206 VS 新飞度
展台人气： ★★ ★★★
展台布置： ★★★ ★★★
网友关注： ★★ ★★★
综合指数： ★★★ ★★★
车型介绍：东风标致(论坛 图片 参数)206(图片 参数)使用了与东风标致307(论坛 图片 参数) 1.6车型相同的动力系统。78kw（5750rpm）、142n.m（4000rpm）的4缸16气门发动机。单看参数，这台发动机也许不是同级别车中最强劲的，但配合五速手动变速良好的速比分配，东风标致(图片 参数)206可以在9.8秒内由静止加速到100km/h。
新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机。可变气门控制，实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，提高了吸排气效率。
编辑点评：标致206具有的是更好的价格优势，新飞度无疑将会在发动机以及内饰方面更为突出，当然品牌文化也是消费者的决定因素。
福克斯 VS 新307
展台人气： ★★★ ★★★
展台布置： ★★★ ★★★
网友关注： ★★ ★★
综合指数： ★★★ ★★★
车型介绍：精准的驾驭操控性依旧是全新2007款(参数)福特福克斯凸显于同级车的最大亮点。它搭载着Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配备了福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统。此外，MTX75的五速手动变速箱和Sequential Sport Shift（S.S.S.）四速手自一体变速箱，以其准确灵敏、档位清晰的特点，与发动机完美配合，进一步提升了福特福克斯卓越的操控性。
新307搭载1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中，2.0 L排量的发动机为PSA标致雪铁龙(图片 参数)集团最新研发的一款发动机。采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机最大功率达到108千瓦（147马力），扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。
编辑点评：福克斯从上市伊始就是以良好的操控性能著称，但是售价要高于307。而新307又是国内该级别成熟车型，性价比十分优秀，二者的优势都十分突出。
北京700 VS 300C
展台人气： ★★★★ ★★★
展台布置： ★★★★ ★★
网友关注： ★★★★ ★★★
综合指数： ★★★★ ★★★
车型介绍：新“北京牌”的定位就是要成为中高端乘用车的品牌，其中的北京700是一款外形设计饱满大气，内饰舒适静谧，目标是成为北京牌轿车商务产品。
克莱斯勒(参数 图片)·300C提供优化的传动选择。2.7升双顶置凸轮轴（DOHC） V6发动机为克莱斯勒·300C提供了性能、燃油经济性、安静和耐用性的卓越结合；克莱斯勒·300C也装配了高输出性能的3.5升单顶置凸轮轴（SOHC）V6发动机；而为了提供最佳性能，克莱斯勒·300C更装配了5.7升HEMI V8发动机。
编辑点评：北京牌汽车的发布，无疑在国内的中级车(论坛)市场多了个强有力的竞争者，毕竟从大气的外型和集团公司的雄厚实力来说北京牌汽车在国内中级车终必将有所作为。克莱斯勒300C(论坛 图片 参数)也是国内中级车型中性价比很超值的一款，仅仅凭借大气的车头设计就能征服很多消费者了。
兰博基尼Gallardo VS 布加迪威龙
展台人气： ★★★★ ★★★★★
展台布置： ★★★★★ ★★★★★
网友关注： ★★★★ ★★★★★
综合指数： ★★★★ ★★★★★
车型介绍：兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。降低了车身重心，产生更佳的整车动态特性。0-100公里的加速只需4秒，极速达到309公里/小时，在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。
布加迪采用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。这种布置方式容易给出极佳的总体尺寸比例。两款车总长均在4.4米左右，宽度将近2米，而高度仅1.2米(18／3车型还要低些)。停在那里给人以稳定、沉着感。但你若从侧面看一眼它们那巨大的20英寸银亮色车轮，立刻就会想到一旦它们发动以后动若脱免的矫捷身姿。的确，6.3升的18缸发动机，以其408kW的最大功率及650Nm的最高扭矩，一下子就可将车速提升到300km／h。这就是布加迪追求的品味！
编辑点评：兰博基尼这个品牌无疑让每一个喜欢速度和驾驶的人来说都会疯狂，硬朗而流线的造型显示出跑车(论坛)世家的特质。布加迪威龙更多的被国人知晓是来自于其近2500万人民币的售价，大众靠勇气和强大的研发实力重新让这个意大利品牌焕发了勃勃生机，用射出的“炮弹”来形容其加速性能完全不过分。急速高端跑车的代表--布加迪。
