经济型车因其广大的消费群体向来是兵家的必争之地，随着该区间全新车型投放日渐密集，早先进入中国的车型又纷纷改款升级，这场鏖战大有白热化的趋势。在北京车展这场汽车盛宴前夕，长安铃木(参数)推出全新天语SX4(参数)三厢，无疑将催化经济型车的激烈竞争。面对众多新车新款，一场性价比之争又将开战。我们选择了新天语SX4、思迪(论坛 参数)、POLO(论坛 参数)劲取和颐达(论坛 参数)四款注流三厢家轿进行对比，看看谁更适合你的选择。
外观比拼：
天语SX4三厢是欧洲与日本共同研发的铃木(参数)全球战略车型，因此外形上不仅有日系车的流畅还融合了欧系车的稳健与俊朗。新天语SX4三厢升级后车身的前后保险杠改为上下双色，上部与车身同色，下部则采用本体黑色材料，加之侧面一体式的黑色侧装饰护板，车身线条整体性更强。尾部行李箱的后部亮条也做了相应延伸，下部与车体同色，上部则采用镀铬亮条，增添了时尚感。新天语SX4三厢精英型还进一步改善了座椅面料，内饰的质感得到显著提升，更富有品味。
08款(参数)思迪保留了原有的流线型车身，整体造型没有大的改变，只是前部中网格栅采用了全新设计，由老款的单条幅式变为网状结构，上下两个进气格栅在轮廓上保持了一致，这些改动使得思迪外形更加平实，更符合其家庭定位。
POLO劲取外观沿用大众新一代的设计风格，U型镀铬大嘴刚硬的线条一直延伸到了劲取的发动机仓上，明显地标示了大众品牌的血统。德国大众一向擅长的车身工艺与钢性，包括整体车门窗框架、双面镀锌钢板、激光焊接等技术都运用在POLO劲取上。
颐达是日产(参数)和雷诺(参数)联手开发的新车型，虽然进入中国时间不短，但仍然为不少消费者所关注。颐达前脸两个菱形的进气格栅有明显的雷诺风格，发动机舱盖的设计与尾部呼应，两侧折线提高，使发动机舱拥有更充裕的空间，同时抬高车身高度，使整体外形感觉紧凑，车内纵向和头部的空间宽敞。
点评：四款车中，POLO劲取和08款思迪外观相对中庸平实，走的是大众化路线，而新天语SX4三厢和颐达由于混合了日系和欧系的特征，造型更具冲击力，更能吸引年轻家庭。从车身数据来看，新天语SX4三厢在长宽高上最具优势，而轴距上，以空间为最大卖点的颐达更优。相较之下，POLO劲取在4款车中外形尺寸优势较不明显。
动力比拼：
