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买车不能只认品牌 四款高性价比的车型推荐

王朝购车·作者佚名  2008-05-15
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许多消费者在买车时对车辆的认识是比较浅的,所能依照的一是朋友的口头相传,二就是自己所看到的户外广告牌等。在很多时候,户外广告的数量决定了消费者对品牌的好感度。这里要提出的是,品牌价值与车辆性价比存在一定联系,但不完全等同于性价比。

拿同样排量、配置的国产车与合资车型相比,除了性能的部分差异外,车价中更大的价值体现在外资品牌、技术转让和外资的利润上。以上半年上市的多款新车为例,某合资品牌1.3 升车型最低配置(布面料座椅,刹车盘前碟后鼓)卖到了9.5 万元,而北京现代(图片 参数)新伊兰特(论坛 图片 参数)1.6 升车型也才卖9 万多,更有甚者,配置在同级别车中比较高的1.6 升新爱丽舍(图片)最低款才7.38 万元。

如果非要硬性比较上述三款车的空间、动力、操控以及舒适、安全装备,前者1.3 升车型是比不上后二者的。所不同的是,前者拥有更硬气的品牌与更好的售后服务素质。

专家提醒,性价比还应该代入售后的内容。比如车辆的返修率、零部件的耐用性,零部件价格以及维修工时费价格,售后服务质量的高低,都是一部车完整的性价比应该包含的内容。简言之,性价比应该是汽车性能、保养维修、油耗以及各方面费用和汽车价格的比值。

四款高性价比车型推荐

对于现在大多人来说,买车仍然是家庭的一笔巨大开支,在此压力下,人们买车总会精挑细选,目的是购一辆物美价廉的好车。可是,现在的新车层出不穷,价格瞬息万变,商家的营销手段也是花样百出,一脸茫然的消费者往往叹息,什么样的车才是性价比最高的呢?面对消费者的疑惑,本期笔者特推荐四款车型供准车主参考,让大家在买车、用车、养车中切实感受到有车的快乐。

一汽奔腾(论坛 图片 参数)6MT

参考价:12.98 万元-13.98 万元

在大多数手动挡车型还停留在5 速的时候,一汽奔腾率先推出6 速手动挡车型,彰显了一汽奔腾日渐强大的体系能力。与同级别的5 速手动车型相比,一汽奔腾6MT 在各个方面都更具优势,例如操控精准、油耗经济、动力强劲等。此外,一汽奔腾的技术专家对奔腾6MT 的动力传输系统和底盘悬架进行了全新调教,使其成为B 级车中最具性价比的车型之一。东风雪铁龙(图片 参数)新爱丽舍

参考价:7.38 万元-10.18 万元

据悉,该车融汇了300 多项改进,22 项重大演变与升级,共有3 个级别5 款车型同时问世。而且在价格上,新爱丽舍应该是国内合资品牌在1.6L 排量中价格最低的车型。作为一款兼顾家用和公商务用途的中级轿车,它的性能,我想大家都已通过富康(论坛 图片 参数)和老爱丽舍了解不少。此次新爱丽舍搭载的是一款1.6L16V 发动机,这是与欧洲同步且全球共用的一款高性能发动机。除此,新爱丽舍的外观和内饰也有非常多的变化,其中车身前脸车标的增大最为明显,使该车更加具有欧洲风格。东风日产(论坛 图片 参数)轩逸(图片 参数)

参考价:14.18 万元-20.48万元

轩逸当初作为日产(图片 参数)全球同步推出的一款全新战略车型,上市后受到不少消费者青睐,在创新技术的支持下,超长的轴距为驾乘者营造了宽敞舒适的空间,全新航空铝合金引擎和新一代无级变速器完美匹配,使车辆加速顺畅且环保节能。

相信大家都知道,日系车向来对中国消费者需求有非常透彻的研究,轩逸无论从设计、定位还是配置来看,都是一款非常不错的车型。一汽大众捷达(论坛 图片 参数)

参考价:7.68 万元-10.18 万元

捷达最大的优势在于其优秀的可靠性和低廉的实用成本,皮实耐用的口碑经过多年的市场考验已经没有人会再去怀疑。多年来,捷达虽陆续有过几次改动,但总体变化不大,整体风格保持了一贯德系车的经典设计。捷达作为中国市场的元老级车型,皮实耐用,车身性能好,应该是实用主义家庭的最好选择。

“汽车性价比”看什么

大多数消费者——尤其是男性消费者在买车前会阅读大量的资料,以对汽车有所了解,买车时心里更有底。但毕竟是临时抱佛脚,所学有限。故本报特将买车时常常需要注意的一些事项罗列出来,以给读者一个参考。车身

车身方面容易对消费者出现误导的主要在两厢车领域。为了加大车内可利用空间,许多两厢车降低了车门、引擎以及侧围等方面的厚度。结果是坐着觉得舒服了(尤其是横向感觉更宽),但安全性也大大降低了。

其次是后排头顶高度。出于同样的目的,采用了前后一般高的“厢式”造型(类似于货车的货箱)。这样做后排头顶空间变大了,但高速行驶时侧面所受的风力要大于“下趴式”车型,车辆稳定性低,安全系数随之降低。

发动机

铝合金发动机成为中高档轿车必备的零部件,这使许多购车的读者认为铝合金发动机好于铸铁发动机,其实不然。

铝合金发动机由于其质量轻,最大的好处在于降低了车身重量,减低了油耗。但由于铝合金对高温高压的耐受性差,所以铝合金发动机往往没有太高的压缩比,发动机燃烧效率不会太好。

铸铁发动机制造成本相对低,缺点是重量稍大,但耐用性好,寿命长。

升功率

许多朋友买车时会关注功率,却经常忘了升功率(功率除以排量)这个更重要的指标。升功率表示单位排量发动机的做工能力,最直接的显示发动机的动力和燃油经济性能。

悬挂

不要轻易被四轮独立悬挂蒙蔽。国内售价在20 万元以上的轿车,大部分采用的是半独立悬挂而非全独立悬挂。四轮完全独立悬挂的成本很高,多数时候只在路虎(图片 参数)等高端车上看得到。

刹车盘

碟刹是近几年才流行起来的刹车装置,之前的车辆多是装备的鼓式刹车盘。两者之间的区别很明显,前者通过两块金属板的强力摩擦进行刹车,后者是皮带与金属的摩擦。

许多车商为了追赶时髦的同时又降低成本,大多采用了前碟后鼓的制动方式。这要求消费者在下雨天一定要小心驾驶,因为后轮的鼓式刹车在遇水后会打滑。

桃木、真皮、音响等内饰装置

可以说,国内20 多万元以下的轿车,其标榜的桃木内饰95%都是染色塑料板。消费者如果喜欢木头的内饰,完全可以自己削一点木头贴上去。其质感、色泽、气味绝对要比原厂的“桃木内饰”要好很多。

听音乐是每个驾车人的习惯,但驾驶者对音响又了解多少呢?不用怀疑,10 万元以下的车音响成本很少,高过100 元;20 万元以下的车音响成本很少高于200 元。再就是真皮,多半是真橡皮。

(编辑:信燕鹏)

 
 
 
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