国外媒体7月7日发表文章称，Google的两位创始人行事一向低调，但去年却成为了公众谈论的焦点，原因是他们斥资1500万美元买下了一架二手波音767宽体飞机。波音767-200可以容纳180名乘客，此前只限于航空公司商用飞行，从来还没有私人企业家购买过。不过，这架飞机也惹了不少麻烦，包括多起法律纠纷，两位创始人也被曝因琐事翻脸。
Google创始人拉里。佩奇（Larry Page）去年表示，这架波音767飞机将主要用于私人旅游，例如它可以搭载很多人去非洲搞公益活动，资助当地的教育与医疗事业。佩奇透露，这架飞机经过翻新之后将可以容纳50名乘客，但他并没有公布有关飞机的其它细节。目前，两位Google创始人共同拥有的波音767飞机正由Blue City控股有限公司进行翻新，但这家位于美国特拉华州的公司也面临着一位前雇员的多起诉讼。
图为飞机内部装饰设计图
Blue City于2005年初聘请了高级航空设计师莱斯利。詹宁斯（Leslie Jennings），由他规划和指导这架波音767飞机的内部改造。詹宁斯此前曾经参与改造微软联合创始人保罗。艾伦（Paul Allen）和特拉华州政府首脑的飞机，在业内享有一定的声誉。从航空记录来看，佩奇和另一位Google创始人塞吉。布林（Sergey Brin）购买的波音767已经在澳洲航空公司“服役”十多年的时间。
Google两位创始人佩奇和布林
加盟Blue City之后，詹宁斯同Google高管一起工作，并根据后者的意见修改飞机的内部设计。詹宁斯表示，按照最初的计划，靠近飞机前端的部分将增加一个休闲室，主要由Google首席执行长埃里克。施密特（Eric Schmidt）使用；在休闲室隔壁，将为Google创始人设计两个高级包厢。据消息人士透露，去年的计划还包括在工作人员和乘客后方设置一个较大的就餐区域。
图为詹宁斯为这架Blue City 767设计的布局图，从左至右分别为休息室、两间相邻的卧室、一间大客厅兼餐厅、休息室和大展厅
詹宁斯称，布林和佩奇有时会提出一些奇怪的请求，例如在飞机顶部悬挂吊床。出人意料的是，詹宁斯甚至看到两位Google创始人为一些琐事而争吵，例如布林是否应当在飞机上放置一张“加利福尼亚国王式”大床。最终还是施密特做了“和事佬”，他说：“塞吉，你在自己的房间放置什么样的床都可以；拉里，你也可以在自己的房间里放置任何床。让我们讨论下其它事情吧。”
但在去年十月，Blue City终止了詹宁斯的合同，原因是他没有很好地完成工作。詹宁斯随即向德克萨斯州贝萨尔郡（Bexar County）地方法院提起诉讼，被告包括Blue City和参与波音767改造工作的飞机设备厂商Gore Design Completions.几个月之后，Blue City向加州高等法院提起反诉，指控詹宁斯没有很好地完成设计工作，管理也存在问题，这样的表现与他获得的价值34万美元的合同不符。詹宁斯称，波音767的翻新工作原计划十个月内完成，最初的预算为1000万美元，但无疑将会超支。
詹宁斯表示，Blue City对他的指控没有任何依据。他曾经警告施密特，“Blue City计划为飞机内部的一些材料收取过高的费用”，这是他被解雇的直接原因。詹宁斯同时称，Blue City指控他没有完全参与到飞机翻新的项目之中，事实并非如此，他手头有1200封同项目相关的电子邮件可以作证。
Blue City方面的辩护律师大卫。舒瓦茨（David Schwarz）表示，詹宁斯离职之后，Blue City继续实施飞机翻新计划。但为了履行与詹宁斯签署的协议，并保证项目的机密性，因此才提起诉讼。詹宁斯曾要求法院颁发临时禁令，禁止Blue City继续实施飞机翻新计划，但今年1月被一位德克萨斯州法官拒绝。詹宁斯认为，Blue City的目的是增加他的法律支出，使他的健康状况和业务受到负面影响。
舒瓦茨表示，詹宁斯向媒体透露飞机信息的行为违反了保密协议和法庭裁决。但詹宁斯认为，已经有很多关于这架飞机的公开信息，包括平面设计图等等。他说：“我不知道还有什么秘密需要保守。”到目前为止，舒瓦茨还没有就此发表评论，布林、佩奇和施密特也未公开表态。此外，涉案各方并没有透露Google创始人的波音767是否已经完成翻新工作。（
