品牌：中国科学院办公厅等
基本信息
·出版社：学苑
·页码：275 页码
·出版日：2006年
·ISBN：7507726681
·条码：9787507726688
·版次：1
·装帧：平装
·开本：0开 0开
目录
程国栋：从青藏铁路看基础研究的重要性
叶嘉安：城市化与环境
胡敦欣：海洋大气与全球变化
杨崧：科学前沿与奋斗历程
陈景虹李国光：为了更美好的生活
周来生：如何完善研究生教育体系
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文摘
书摘
主持人：程院长您好，我们今天的话题就是从青藏铁路看基础研究的重
要性。为什么给您出这个题目呢？因为建国以来青藏铁路是我国除了三峡工
程以外的第二号大工程。青藏铁路中的主要问题就是冻土．同时也是最大的
技术难题。中国科学院在青藏高原做了几十年基础性的工作，这回终于派上
用场了。我想请您通过这个案例来谈一谈基础研究的重要性。从50年代开始
。历届党和国家的领导人对青藏铁路都十分关怀和重视．但是由于两个大问
题在困扰着，一直没办法实施这个工程。一个是经济实力，要花很多钱。当
时我们的国力不具备。第二个就是冻土技术问题没法解决。经过这20年的改
革开放。我们已经具备了这两个条件。经济实力没问题了，冻土工程技术问
题成了青藏铁路成败的关键。据我们所知。从1961年中科院就开始组织队伍
开展冻土科研工作。40多年来，一直没有停过，请问主要做了哪些方面的工
作？特别是基础性的工作做了哪些？
程国栋：解放以后不知道中国有冻土，后来知道是从东北开始，青藏有
没有也不知道。50年代修青藏公路的时候，解放军发现有冻土的地方。但是
到底青藏高原有没有冻土，也不是很清楚。科学院原来在北京地理所有一个
叫冰川冻土研究室，就因为这个问题，开展了这项工作，1960年组织了第一
次考察，想知道青藏高原到底有没有冻土。考察发现不仅有冻土，而且有大
的冻土，现在刚刚知道，原来一点不知道，现在知道我们国家的冻土在世界
上还占到第三位。原来俄罗斯最多，加拿大第二，第三就是我们。有些冻土
是靠海的，叫高纬度的，有些像青藏高原是高海拔的，高海拔冻土中国是世
界第一的，而且还是最多的，所以从不知道有，到知道了有，而且知道有很
多，面积很大。60年代开始工作，国家需要青藏铁路，国家想上，40多年，
几起几落，到现在突然要上马的时候，我们比较快地拿出结论，能够证明冻
土问题可以解决，和40多年的工作是分不开的。
当时国家要修青藏铁路，有4条线可以选。根据多条线做的工作，青藏
铁路最好，资料最多，技术分最高，选青藏铁路，当然还有别的原因了。所
以这40多年，尽管中间有很多事情，“文化大革命”等等，但是工作一直没
断，科学院、铁道部第一设计院、铁道部西北研究院这三家一直在观测，一
直在积累。特别是改革开放以后，国家开始组建国家重点实验室，我现在回
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