品牌：许俊麒
基本信息
·出版社：华东师范大学出版社
·页码：124 页码
·出版日：2004年
·ISBN：7561733682
·条码：9787561733684
·版次：2004年8月第1版
·装帧：平装
·开本：16开 16开
内容简介
本书内容包括：Formula One一级方程式锦标赛·全球最受欢迎的赛车运动、新赛季的冲击·2004年F1新规则分析、F1历代风云名车·24部引领风骚的世纪经典之作、F1世界冠军争霸战·半世纪的关键之役等。
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本书内容包括：Formula One一级方程式锦标赛·全球最受欢迎的赛车运动、新赛季的冲击·2004年F1新规则分析、F1历代风云名车·24部引领风骚的世纪经典之作、F1世界冠军争霸战·半世纪的关键之役等。
目录
Formula 0ne一级方程式锦标赛-全球最受欢迎的赛车运动
新赛季的冲击-2004年F1新规则分析
F1历代风云名车-24部引领风骚的世纪经典之作
F1世界冠军争霸战-半世纪的关键之役
世界方程式赛车族谱-F3、F3000、IRL、CART、F1比较
如何设计一部F1赛车
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文摘
书摘
技术规则 TechnicaI Regulaulations
车身尺寸与重量
车宽180cm(胎压1．4bar时)，车头前端距离前轮中心线不得超过120cm,车尾后端距离后轮中心线不得超过50cm。车体高度不得超过95cm。
每一部F1赛车车底都必须装上10mm厚的木质底板，底板必须随时保持，9mm以上的厚度。
车身底板从前轮到后轮轴之间必须绝对平坦。这项规则阻绝了赛车在20世纪70年代晚期到80年代早期所运用地面效应(ground-effect)或翼板(wing)等运用倒转机翼设计来增加额外的下压力，并将侧边进气舱延伸到接触地面，而能产生涡流将车子吸附在地面上的设计。目前的F1赛车是利用设置于引擎和后轮后方的翼板和分流器等设计来增加下压力。
在自由练习及测时赛阶段，车重不得低于605公斤，正式比赛车重不得低于600公斤。
轮胎
F1赛车的车轮数固定为4个(禁止使用6个轮子，1976、1977曾出现用过6轮赛车)，车轮必须外露于车身，与空气力学装置分离(禁止使用完全流线型的车身设计，1954—1959曾使用过此项设计)。
所有的轮圈必须使用同样的金属材质．轮圈直径介于328N332mm之间。
整个比赛周末一位车手最多使用40条干胎和28条雨胎。其中12条(前6后6)在第一天练习中使用的轮胎不得在其他天使用。剩余的28条轮胎不能在星期五使用。12条分配于第一天练习使用的轮胎不能超过8条(前4后4)，可以是同一规格。2004年赛季开始．必须于星期六早上9点之前确认将于剩余赛程中使用何种配方的轮胎，星期六自由练习中也可以使用这种轮胎规格。然而，如果星期五两个自由练习阶段都是在湿滑天候下进行，则可以延后至星期六下午1点测时赛之前才选定。
每条干胎在新的时候，必须从胎面中心周围设计有4条相对称的沟纹，锥形的沟纹设计在接触面至少要14mm宽，两个沟纹的中心线之间距离50mm(+／-1mm)。沟纹在磨损之后最少要有10mm宽，深度至少2．5mm，此外，前轮胎面接地宽度不得超过270mm，测量标准是轮胎装在轮圈上，胎压1．4bar。
全雨胎是设计用来在下雨时或潮湿的赛上所使用的轮胎。在决赛当天，全雨胎只能在赛事主管者宣布赛道为潮湿状态时才能使用，而在其他相关的时段中轮胎可以自由地选择。
引擎
只允许使用四冲程往复活塞引擎，引擎容积不得超过3000cc。禁止使用增压器。所有引擎必须是10汽缸，每个汽缸必须是圆形，每缸汽门数不得超过5个。
不得使用可变几何长度排气系统。先进的F1引擎最大马
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