08款(参数)三菱(图片 参数)-格蓝迪(图片 参数)经过多项改进与升级后以进口的方式在国内销售，三款车型的价格区间为26.2—29.8万元，在价格方面要低于老款车型。格蓝迪GRANDIS是三菱汽车在全球累计销售超过40万辆的“太空车”系列的第四代车型。那么，这进口的三菱MPV(论坛)在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
格蓝迪虽然在外观上没有脱离MPV车型的大体设计，但是在局部造型上有创新。经过仔细观察后发现，整车工艺质量较好，车身板金及漆面光洁度十分不错，装配质量较高符合进口车型应有的品质。
第二排车门并没有设计成推拉式，为侧开式。大面积立体尾灯是整车最大的亮点之一，与前车灯设计相呼应。尾门关闭后与车身之间缝隙较小。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式，司机侧无导流板。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是已不是目前这类进口车型的主流配置。后风挡单臂雨刷同为有骨架式，设计有装饰罩。
铝合金轮毂造型简单有力，轮胎螺丝配有装饰螺帽。四轮盘式刹车，215/60 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。
后尾门为双充气杆支撑，关闭时比较轻松，女性朋友操作起来并不会感到吃力。在车内以及车外可以通过遥控解锁，但要通过后牌照上方的隐藏把手开启。
发动机仓设计紧凑，发动机盖为手动机械支撑，上部设计有隔音/隔热棉。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入车内。二 、车门部分
车门把手为镀铬材质，与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。
前车门开度较大，上下车十分方便，车门以及车身上都设计有胶条，密封性较好。同时也将噪音控制在了比较低的水平。
车门内开启也为镀铬处理，与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中，回位迅速。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，填充有足够的软性材料，能十分有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格开口较大，方便放置物品。
驾驶员侧车门控制区仅有门窗控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中，没有松垮的感觉。三 、仪表台部分
格蓝迪的仪表台为左右对称设计，排挡座与中控台一体的设计并不能让乘客在前后排之间走动。整体来看，仪表台做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。
方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积不大，能发现控制杆中的金属支撑杆。
MPV类车型多功能性和无处不在的储藏空间是一大亮点。格蓝迪前排？图片)杓朴卸啻Υ⒉乜占洌痔紫渖喜可杓朴写⑽锔瘢涓枪乇蘸笥胍潜硖ㄖ涞姆煜毒取？br
中控台造型有新意，仿木纹装饰质感好较。此次评测的车型DVD音响主机为经销商加装，原车为CD主机。空调各调节、控制按键触感良好，调节准确到位。四、驾驶员功能区
四幅式方向盘用真皮包裹，皮质柔软细致。方向盘设计有音响等控制键，局部做工细致，标配全尺寸安全气囊。
格蓝迪采用了传统的点火开关，做工细致，各档位阻力适中。转向柱覆盖板模具比较精细，钥匙集成遥控器。
排档头为真皮包裹，手感舒适，排档座设计有坡度。排档杆长度适中，阶梯式档位比较容易入位。
手刹车整体为PVC材质，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。
驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，设计有左脚休息区。刹车踏板面积较大，各踏板位置未感觉不适。五、前后坐椅类
驾驶员座椅各调节控制做工细致，无松跨感觉。拉杆式靠背前后调节十分方便，高低调节把手触手可及。
格蓝迪座椅分为真皮以及绒布两种，绒布座椅面料考究，缝制细致。座椅符合人体工程学设计，乘座感觉舒适。
MPV类的车型的车内驾乘空间都比较宽余，也是最大的卖点之一。格蓝迪的前排空间一般身材的人在驾乘时都不会感觉到局促。座垫较长，能给腿部良好的支撑。
第二排的腿部空间比较宽裕，第三排腿部空间一般，但头顶空间十分宽裕。第二排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。
总体来看，作为进口车的三菱-格蓝迪在整体做工方面体现了进口车应有的水准，局部细节方面处理的比较细致，但在部分用料方面仍有提升的空间。三菱-格蓝迪与国内市场销售的同级对手相比具有独特的优势，抢眼的外型以及整车原装进口是最大的卖点。
（编辑：信燕鹏）
