●C2(论坛 图片 参数)：动力小钢炮
C2VTS保持了雪铁龙(图片 参数)1.6发动机的特性，车辆整体设计是欧洲风格，适合持续高速奔跑，如果上下班城市(图片 参数)环路与高速路交替驾驶，C2VTS绝对拥有优势。C2VTS的操控有口皆碑―――从ZX至今，雪铁龙的产品几乎都是弯道王者。C2VTS更是弯道强手，车身跟随性表现极佳，方向控制准确轻松。●雨燕(论坛 图片 参数)：后排空间最宽敞
雨燕1.5L的内装并没有大的变化，但“四轮四角”的设计在尽可能地扩大车内空间。虽不是三车中最长的轴距但拥有最好的后排腿部空间、宽余的头部空间。雨燕的后排即使坐进3个成年人也不会过分拥挤。相比雨燕，雪铁龙C2的后排空间并没有优势―――较窄的车身和低矮车顶。短轴距虽带来更好的弯道性能，腿部空间也同样成为三车最小。
新乐骋(图片 参数)的后排空间并没有从车外看上去宽敞，来自乐风(图片 参数)的上黑下浅的内饰，在材质和工艺上比C2和雨燕更显高档，然而厚重的前仪表和前座挤掉了车内并不宽余的空间，虽拥有三车中最长的轴距但后排的腿部空间却显得局促。●新乐骋(论坛 图片 参数)：高坐姿带来“大视野”
相对窄小的后排空间，C2的坐椅舒适性表现令人满意，良好的包裹性，软硬适中的坐垫对身体的支撑恰到好处，只是较短的坐垫和过直的靠背，在方便上下车和照顾行李箱空间的同时影响了舒适性。相比之下雨燕的后排坐椅略显单薄，过直的靠背和较硬的坐垫影响了舒适，但相对宽敞的空间让后排乘客更容易找到轻松的坐姿。新乐骋的后排坐垫似乎比另外两个“小家伙”高出一节，高坐姿给后排乘客带来了更好的视野，坐椅良好的包裹感提供了不错的舒适性，只是坐垫似乎有点太软，长时间乘坐容易疲劳。女孩儿挑车雨燕占优
后视镜面积大方便观察方向盘按键可控制音响
如果交给女性驾驶，雨燕后视镜最大，方便观察、并线；C2带行车自动落锁，可以保护财产“安全”；新乐骋的行李箱离地间隙小，方便搬运重物。
●雨燕外后视镜最大
对于女性来说，并线时最容易发生交通事故。一副拥有较大视野的后视镜可以帮上不少忙。经过综合对比，三车中雨燕的后视镜视野最开阔，其次是新乐骋；C2的后视镜最小，且需要手动调节。
尽管使用自动变速箱，但雨燕的挂挡不太顺畅。此外，新乐骋的喇叭只可以在方向盘的特定两处位置找到，不如雨燕和C2的随时就按来得方便；但新乐骋的操控非常灵活，很适合女性驾驶。
●“安全”比拼C2获胜
除了常规的ABS、EBD等主动安全系统外，对于一些迷糊的女性，行车自动落锁等“安全”配置可以防止放在副驾或后排座的名贵包包被小偷“牵羊”。本次对比的三个小车中，C2有行车自动落锁功能。值得一提的是，雨燕在熄火后后视镜可以自动升起，这也不失为一种“安全”配置，可以避免别的车辆蹭到自己。
●方便配置雨燕、新乐骋占优如果将160cm作为女性的平均身高，那么本次对比的三款小车中，雨燕和新乐骋的行李箱设计更适合女性，特别是在她们搬重物时。
经过测量，新乐骋和雨燕的行李箱离地间隙均在65cm左右，C2的为70cm左右。三车的行李箱上均设有方便关闭车门的手抠，身高160cm的女性可以很从容地够到新乐骋和雨燕的手抠。
三车中只有雨燕的方向盘带有音响控制键，这对于爱听音乐，但是驾车尚不熟练的女性来说很方便。此外，也只有雨燕采用了智能无钥匙系统，车主无需拿出钥匙，就可完成开锁车门及着车的动作。
新乐骋是三车中唯一带天窗的车型，但是，新乐骋的遮阳板不带化妆镜，这对于爱美的女性来说是个遗憾。
（编辑：信燕鹏）
