4月20日,长安汽车(参数 论坛 图片)倾+心打造的具有国际品质的自主品牌中级轿车“志翔”荣耀上市,售价在7.98-11.58万元之间。对于这样一款长安新自主轿车,志翔被寄予了厚望,与此同时消费者也对它相当的关注。那么,全系标配TCS的志翔做工到底如何呢?下面我们就详细地看一看:
1、外观部分
“志翔”的整体造型设计灵感源自运动健儿冲刺瞬间,车头前挺,犹如挺胸碰线。前大灯周围接缝均匀,不过大灯与发动机盖间没有密封胶。
车尾曲面向内收拢,凝聚运动车型设计精髓,整车线条一气呵成,完美平衡优雅与动感,动静彰显非凡风采。尾灯周围接缝较好,唯一的不足就是与后备箱盖的接缝有些大。
志翔的雨刷无骨架式雨刷,这在这个级别的车型中还是不多见的,可见长安对于这款车的重视程度。
志翔标配5幅铝合金轮毂,品牌为锦湖,轮胎型号为195/65R15。
志翔后备箱盖为遥控开启,尾门开启时有液压杆支撑,方便车主日常取放物品,行李箱的容积可满足车主对行李箱空间的需求。
志翔搭载2.0L自主发动机,发动机盖带隔音棉,车内感受隔音效果还不错。2、车门部分
志翔的车门拉手采用了与车身同色的设计风格,车门拉手附近做工比较细致,开启的角度与所需的力度适中,没有 “松散”的感觉工艺质量较好。
志翔车门在完全打开的情况下开启角度较大,驾乘人员上下车辆都比较轻松。在车门四周没有装密封条。
车门内侧拉手采用与内饰风格相同的处理,银色涂装出现在车内的各个角落,拉手本身没有任何松散的感觉。
志翔车门护板大面积采用了真皮包裹,并延续到了车门内侧,习惯将左臂搭于门内侧的驾驶员,长时间采取这一动作未感不适。
驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与中央门锁控制,使用时发现这些按键均没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。3、中控台部分
“志翔”丰富的高新科技配备,人性化的设计充分体现其一流的舒适性。其领先同级别车的长达2650MM的轴距使得车内空间一流,智能定速巡航、方向盘娱乐控制,丰富的人性配置。
方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。
副驾驶位置的手套箱无阻尼设计,打开时依重力自由下落,大容积的手套箱能够满足车主日常放置常用物品的需求。
志翔的中控台工艺较好,整体比较简洁,音响及空调按键无松垮的感觉。4、驾驶功能区
方向盘局部做工比较细致,集成音响控制和手机控制的多功能方向盘。三幅方向盘在9点和3点位置都有易于抓握的凹槽手握感觉很好。
手刹依然是普通的拉杆式设计,握柄上采用了塑胶材料,手刹杆比较短,但在拉起和放下不费力,不过手感比较硬。
转向柱周围的做工有待进一步提升,志翔的钥匙孔带夜间照明提示,比较实用的装备。
志翔的五挡手动变速器源自的日本爱信技术,整个换挡行程比较适中,挡位比较清晰。
志翔的油门、离合、刹车踏板采用橡胶包裹,其中离合器比较硬,对于女性车主来说可能会比较费力。5、前后座椅类
志翔的整车座椅均采用真皮材料,驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。各拉手四周做工细致。
志翔的真皮座椅材质比较不错,手感也不错,座在上面包裹性也还不错。
乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,前排座椅坐垫长度也很适中,对大腿部分的支撑充足。
后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。但是头部空间较局促,相比腿部宽阔的空间有明显的区别。
综合来看,志翔这款车在同级别车中做工应该说相当不错,虽然有一些细节有待提升,但整体来看还是比较细致了。如果您对志翔感兴趣的话,就到长安轿车授权销售店吧!