油价的再次上调，不仅牵动着众多“有车族”的心，也成为了有意购车的消费者的新风向标——油耗成为了“购车一族”最为关注的选车标准。毕竟购车只是一时，用车才是“一世”啊，油耗省才是真的省！
今天，我们就从时下最为火爆的紧凑型车(论坛)市场中，挑选三款油耗比较经济的选择，希望能对诸位选车有一定的参考意义。
一汽丰田(参数 论坛 图片) 卡罗拉(参数 论坛 图片)——油耗省但保养不便宜
价格区间：13.28万-17.98万
卡罗拉全系共有1.6L与1.8L两款发动机可供选择，均内置有双VVT-i（双气门正时可变）技术，不仅动力输出强劲，而且在油耗经济性上也有不俗表现。
卡罗拉搭载的1.6L（左）与1.8L发动机均内置有双VVT-i技术
其中1.6L发动机搭配的是5挡手动与4挡自动变速箱，而1.8L则搭配6挡手动与4挡自动变速箱。
日系厂商的外形设计往往有这样的尴尬——第一眼印象过于普通，很容易将其放入一堆车中就这么忽略过去了；但它们也有优势——整体协调、非常耐看。这种中庸低调的风格，反而使其受到了家庭、公务市场的广泛推崇。
卡罗拉就是这其中的典型：前脸的圆润、车身侧面线条的简洁流畅、车尾部的饱满，组成了这辆中规中矩的紧凑车，处处都刚刚好，让你挑不出毛病，也很难说出有什么设计亮点。
虽然只论车身尺寸，卡罗拉在紧凑型车中也算得上是位“大个子”，但2600mm的轴距在同级车中并不出众——车内乘坐空间表现只能算是同级平均水平，加上450L的后备厢容积配合可以按比例放倒的后排座椅，满足一般家庭日常生活需要倒是没有任何问题。
● 编辑点评：
诚然卡罗拉在油耗上的表现颇为出色，但也要考虑到其维修保养(论坛)上的问题——年均接近3000元的保养费用在我们的调查中也属于“表现颇为突出”的车型。推荐注重实用性的消费者选择1.6L车型——虽然动力较1.8L车型有所下降，但更为便宜，油耗也更经济；而对于追求操控乐趣的朋友，1.8L搭配6挡手动变速箱的车型，显然是更好的选择。东风本田(参数 图片) 思域(参数 论坛 图片)1.8L——时尚而富有科技感的内外造型
价格区间：14.78万-17.78万
思域的1.3L混合动力发动机虽然技术先进，在油耗、环保方面具有得天独厚的优势，但限于如今技术还未能大规模使用，其价格还比较昂贵，所以对于国内消费者来说，技术更为成熟、动力更为充沛的1.8L车型往往才是首选。
搭载5挡自动变速箱相比同级车中泛滥的4挡自动变速箱要厚道许多
依靠VTEC-II技术，这款1.8L的发动机不仅在动力性能方面表现出众，在油耗经济性上也颇为人所称道，与之配合的5挡自动与5挡手动两款变速箱。
思域的外观在人才济济的紧凑型车中也算得上是出众：使用简洁的线条勾勒，超大倾斜角的A柱加上修长的车身，使得整车线条流畅得颇有些跑车(论坛)的味道，加上造型奇特的前大灯，思域看上去更像是辆穿越时空，来自于未来的坐驾，充满了科技前卫的感觉。
而更多的震撼来自于它的内饰设计：“难以模仿、十分有特色”绝对会成为每一个人对思域的第一印象。在同级车中，如此个性的设计绝对是独一无二的——整体现代(参数 图片)、科技感极强，坐入其中给人以进入未来太空舱的错觉。
在车内空间上，外形尺寸并不突出的思域绝对是“真人不露相”——轴距达到了接近中型车标准的2700mm，决定了其车内充裕的腿部空间，身高一米八七的乘客坐入其后排也不用担心腿会顶到前排座椅。只是受限于比较低矮的车身高度，其头部空间会稍有局促感。
● 编辑点评：
思域新颖的外形锐利而不失稳重大气，车内的乘坐空间也比较充裕，非常适合事业已经起步、还保有年轻心态、积极进取的青年精英。它比较经济的保养、油耗费用，也不会拖累您前进的脚步。东风日产(参数 论坛 图片) 骐达(参数 论坛 图片)——适合追求经济性的家庭用户
价格区间：9.88万-14.98万
新款骐达依然延用经典的1.6L HR16DE全铝制发动机，这是日产(参数 图片)最新开发的世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153Nm。搭配有5挡手动与4挡自动两款变速箱选择。
点火启动，发动机怠速平稳，在怠速状态下，这款发动机表现得很安静——将手搭在方向盘和换档杆上，几乎感觉不到来自车身和传动系统的共振，车内隔音效果也不错，基本听不到机器运转的声音。行驶中的表现也十分不错：动力输出线性，油门反应灵敏。
08款(参数)骐达在外观上相比老款主要是做了一些细节上的改变，整体轮廓并没有变化。从前脸的进气隔栅和独立雾灯上我们可以轻易的分辨出新老款：横向的三条镀铬金属装饰将其进气口分为上下两层，中间的日产车标和内侧的数条纵向镀铬金属再将其分成左右左右对称的二十个小方格，较老款更加简约；
车身侧面的变换不大，不过前后轮都改进为盘式，有效的改善了热衰减，进而提升了连续制动的成绩；而从侧面也不难看出新款在车尾灯有明显的变化；走到车尾，最夺人眼球的便是重新排列组合的尾灯，红白相间的底色让其看上去比老款更加炫烂；装车牌处的形状也有所小改，提醒着人们它更加突出的后保险杠。
骐达的内部空间一直是其在市场中笑傲同级车的一大法宝：以试驾者一米八的身高，依然能在前后排找到比较舒适的坐姿；而且后排空间坐下三名成年人也并不十分拥挤——论横向空间，骐达确实不惧挑战任何同级对手；
富裕的后备厢空间搭配可以按比例折叠放倒、前后移动的后排座椅，容积可以在289L-463L之间灵活变化，让使用者无论是对大采购还是自驾游，都可以从容应付。
● 编辑点评：
目前骐达在市场上的价格稳定，最便宜的车型可以在10万元价格内拿下裸车，配合经济的油耗和充裕的内部空间，非常适合那些注重性价比的家庭用户。
