本报北京1月23日电（记者游雪晴）“大范围雨雪进犯安徽”、“罕见冻雨天气袭击贵州”、“陕西持续降雪天气为近十几年来罕见”、“甘肃持续降)，部分地区降水量超过常年平均值两倍以上”……1月上旬以来，我国中东部地区连续出现两次大范围雨雪天气。据中央气象台预报，第三次大范围持续雨雪天气将于1月25日再次袭来。
1月22日下午3时，中央气象台会商室里，中央气象台的有关专家与国务院应急办、公安部、民政部、铁道部、交通部、民航总局、国家旅游局等十余个部门的领导围坐在会议桌前，紧急举行多部门联合磋商，以应对又一次大范围持续异常严峻的天气形势。
据中国气象局决策服务中心章建成高工介绍，1月10日以来，受冷暖空气共同影响，我国中东部地区连续出现两次大范围的雨)天气。新疆、青藏高原东部、内蒙古中西部、西北地区东部、华北、黄淮、江淮、江汉、江南北部地区出现降雪或雨夹雪，河南南部、湖北大部、安徽中北部、湖南北部部分地区出现中到大雪，局部地区出现暴)；贵州、湖南大部持续出现冻雨天气。陕西、湖北、安徽等省出现了近20年来少见的持续雨)冰冻天气。
中央气象台副台长端义宏在磋商会上介绍，根据预报，未来一段时间，雨雪低温天气仍然唱主角。1月25日至29日，我国自西向东还将出现一次大范围持续性雨雪天气过程，西北地区东部、华北西部和南部、黄淮西部和南部、江淮、江汉平原有小到中雪，部分地区有大到暴)，西南地区东部、江南、华南将有小到中雨雪，部分地区有大雨雪。
什么原因导致大雪频频光顾我国？国家气候中心气候预测室副主任陈丽娟表示，在拉尼娜事件强度偏强的大背景下，天气与气候的异常是导致大范围雨雪频频出现的主要原因。目前，长江以北地区气候异常，降水较同期偏多，气温较同期偏低，这主要是因为从年初至目前，我国的大气环流分布异常，副热带系统异常偏强，冷空气十分活跃，冷暖空气在中东部地区频繁交锋，使得这一带持续出现大范围雨雪天气。此外，国家气候中心通过对当前ENSO（厄尔尼诺和南方涛动）状态的监测和诊断分析，并结合模式预报结果，预计此次拉尼娜事件可能是一次生命史较长的事件，至少将持续到2008年夏季之前，强度达到中等或者偏强。而在较强拉尼娜事件发生的当年冬季，有利于中纬度大气环流的经向度加强，即冷空气活动频繁，有可能造成我国东部大部地区，尤其是长江及其以北地区气温偏低，降水偏多。
中央气象台首席预报员杨贵名介绍说，影响我国的冷空气主要有几大特点：一种是冷空气团是从极地方向过来，比如蒙古国、贝加尔湖方向，冷空气强度比较强，主要是以大风、降温过程为主，不会出现大范围的降水。
一种是冷空气团从西伯利亚方向过来，即西北路冷空气，也是一种大风降温的天气，但强度没有从北路过来的强度强，降水也相对比较少一些。还有一种就是从西路过来的，比如从冰岛沿途过来，经过欧洲地中海这个方向过来的自西向东的冷空气，特点就是大范围的降雪过程。而前两次导致大范围降雪天气的冷空气多从西路移过来，再加上东路即贝加尔湖以东的冷空气，两股冷空气合并，与黄淮、江淮、江南北部一带，特别是黄淮一带的暖湿气流结合，很容易出现大的暴雪天气。总之，有充足的水汽和暖湿气流，以及比较明显的冷空气，两者相互结合就很容易使一些地方出现大到暴雪天气。
“这一次强雨雪天气对公路运输造成了灾难性的影响，由于一些受灾地区以往很少降雪，应对这种状况的经验和技术都不足，部分地区公路路网已经处于瘫痪状态，希望媒体多多呼吁公众取消没必要的出行！”交通部的苏晓明处长的表述让人感觉到这次灾害性天气给交通部门带来的严峻挑战。
其实受影响的不仅仅是交通部门，铁路、民航、旅游、电力、安全生产等部门的应急系统都面临一次大考验。为此，安徽省气象局启动暴雪灾害气象服务Ⅲ级应急预案，“警惕级别”直逼2007年淮河洪水期间；贵州连续一周出现冻雨天气，多条高速公路被迫关闭；三峡电力送往华东的重要大动脉宜华线线塔被积雪严重损毁，贵州部分地区因为冻雨压坏高压输电线而大面积停电，电力部门正紧急抢修……
会商会上，各部门有关领导与气象局商定，加强彼此之间的沟通联系，形成联动机制，共同应对即将到来的第三次大范围雨雪天气过程，尽最大努力减轻持续雨雪天气给生产生活带来的严重影响。
科技日报
