本报讯 5月27日，总投资达15.17亿元的大飞机制造关键设备———世界最大的8万吨大型模锻压机方案设计审查会议，在湖南长沙中南大学举行。
中国现在拥有的模锻压机吨位较小，工艺比较落后，框梁等航空模锻件大多采用焊接结构，无法实现整体化，不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求，严重制约了中国航空航天和装备制造业的发展。1975年，原一机部和三机部就向当时的国家计委提交了关于建造大型模锻水压机基地的请示报告，并且得到批复。然而由于当时条件所限，只完成了设计和样机的制造，最终目标并未实现。到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。
去年11月，国家发改委同意中国第二重型机械集团公司会同中南大学、燕山大学、西安重型机械研究所等科研单位，自主设计、自己制造了世界最大的8万吨级压机。有关专家认为，此次投资建设的大型模锻压机建设项目，可解决航空等工业大型整体结构件毛坯制造的瓶颈，促进大型模锻件制造技术的消化、吸收和创新，为中国大型飞机的研制创造条件。
该项目建成后，将使中国第二重型机械集团公司新增航空、电力、石化等大型模锻件生产15000件的能力，形成8万吨模锻压机为代表的世界最大的模锻制造能力，成为世界最大的铸锻钢生产基地，对改变中国大型模锻件依赖进口的局面，实现大型模锻产品的自主保障，具有重要战略意义。
徐兰山 林均红 科技日报
