在北美讴歌(参数 图片)可谓是日系车中的佼佼者，如今在国内市场上,讴歌名声还没有那样的响亮。但讴歌在中国市场的销量已经对未来的道路有所证明，而今天我将带大家来认识其中一位“日裔美籍”——讴歌TL(参数 图片)。
一眼望去，TL简洁流畅的车身线条并没有让我生出什么惊艳的感觉。但不得不承认，TL的造型让人越看越有味道。细细品味TL的前脸，不难发现其带有一丝本田(参数 图片)家族的特征。标致(参数 图片)性的五点式进气隔栅，以及车标为中心点的“一”字银白装饰条这一切看起来很“本田”。一体式的前灯组采用四边形的造型设计，向两侧拉伸，虽然并不张扬，但隐隐透着一股让人难以忽略的攻击性。
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车身侧面的线条看起来非常的简洁而且流畅，俯冲高腰线、微上翘的车尾部，前后235/45 R17的轮胎，也进一步延续了前脸的运动感，使得整车外观的风格更为统一。
从车门把手、车辆示宽灯等设计可以看出TL的细节方面把握的非常的完美，一切都有机的融入这款车的边线设计，前后贯穿、浑然一体；
再看TL的尾部，厚实的尾灯组、反光板和排气管的造型都以方形为主，并以后保险杠的突出来增加层次感。其中最引人注意的还是那一对方形排气管，让人对TL充满这许多期待。
首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5... 下页 尾页 共 5 页从外观上来看，TL就是一辆为运动而生的运动型轿车。整体外形很符合其定位，外形简约的TL蕴含着一种让人不可小觑的魅力。
拉开TL车门，已经能感觉到TL的厚重。车厢内的布局同外形一样，依然有点本田家族的味道。坐在行进中的车厢里，TL继续向我传达这份厚实的感觉。前排真皮座椅给人的感觉也是非常不错：软硬适中，既不会因为太硬而影响舒适性，也不会因太软而妨碍支撑性。不过到了这个价位的车型，其内饰与配置与其对手也不会有太大差别。从多功能显示屏到分区独立空调以及5速手自一体的变速箱挡把，应有尽有。简单的说，该有的配置一个都不少。
前排提供座椅电动调节以及驾驶座更提供腰部支撑调节和两组座椅记忆功能。从TL的外观造型不难看出，其设计偏重于运动，在后排座椅空间及行李厢空间上进行了刻意的“精简”，不过后排的座椅比起前排要软上一些，不知是出于什么原因，TL的手刹不同于其他车型，设置在了扶手箱偏右的位置，看起来有些别扭。
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TL的车身长、宽、高仅分别为4809mm/1835mm/1441mm，轴距为2740mm。这点从外形上还真的很难让人看的出来，后排空间没有前排那么舒适，看起来稍微有点矮。不过当你进入其中坐下，你就会发现其空间也没有让人失望，依然舒适。
首页 上页 | ...1| 2 | 3 | 4 | 5 | 下页 尾页 共 5 页TL后备厢的空间达应对日常生活使用绝对足够的，不过如果行李较多的话，可能会比较局促。另外如果你细心去看后备厢，你会发现一个类似DVD的播放口，其实是装载GPS卫星地图的入口。
TL这款3.2升V6发动机集中了本田所有先进的制造技巧，铝合金缸体、缸头、曲轴和活塞降低了V6发动机的重量。讴歌TL全系也仅有这样一款3.2L排量的发动机供消费者选择。另外单纯的从数据上来看，这款发动机是乎更偏重于高转速。
总体来说，TL的从外观、内部设计还是动力调校，都着重突出运动感。对于喜爱运动、注重品质的成功人士来说，它无疑是一款非常适合日常生活使用的车。这款在笑傲北美的经典运动轿车能否在中国这个拥有极大潜力的市场后来居上呢？让我们拭目以待......
（编辑：信燕鹏）
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