2008年7月10日，万众期待的《赤壁》在国内外公映，在短短的几天时间里票房就过亿，有望在国内超过多年前的《泰坦尼克号》，对于这样的成功我们成为在清理之中，但是细看电影之后，其中的情节又在意料之外，尤其当中多位主人公的“无厘头”对白，可谓个性之极。而今天将我们的车市中几款车型与赤壁联系在一起，我们不难发现，原来其中也有千丝万缕的联系。
一、周瑜“谋事在人”－－新天籁(参数 图片)
厂商定价：19.08万-33.28万
无可否认，无论是正史还是野史，或者是笑谈以及无厘头。周瑜都是一个绝顶聪明的历史人物。可强中自有强中手。周瑜比起诸葛亮来说，只能是“既生瑜何生亮了”的感叹了。而与卧龙先生诸葛亮齐名的还有凤雏先生庞统，除此之外。对手曹操的一句话，如果郭嘉在，安得有赤壁之败。可见，周瑜的聪明还排不上前三名。
仔细对比一下，新天籁的个性像极了周瑜。一直想要跃升到中型车前三名，也就是超过领域，新雅阁(参数 论坛 图片)和凯美瑞(参数 论坛 图片)之中任何一个对手。周郎的自负和骄傲被新天籁演绎得淋漓尽致。不愿意游离于主流B级车型排名之外，也造就了新天籁的“周瑜”个性。
纵向来看，自身的进步往往决定了产品将比以往更受欢迎。在我们看来，新天籁主要的进步在于三个方面。一是外观通过修改原有车身，放大外部尺寸，比如新天籁车身长度从老款的4845MM增加到了4930MM，而宽度也相应由1775MM增加到1795MM。不仅让横向空间以及纵向空间有了更舒适的拓展，关键是更大气更豪华的感受。在关键的指标上，新天籁并没有提升轴距，仍然保持2775MM的设计，相必这能够更好的利用上台车型的底盘。
另外为了适应复杂的国内路况，新天籁的前悬挂内采用了新的阻尼回弹弹簧，降低了车身转弯时及在不平路面行驶时的左右晃动。多连杆式后悬挂也做了重新调教，降低了在崎岖路面的上下震动。在舒适度方面，新天籁做得肯定要比上代好很多。
综合看来，新天籁很好的将舒适性整合以日产(参数 图片)固有的传统风格表现出来，它有沙发般的座椅，平顺的CVT变速箱，也有轻松的驾驶感觉和舒心的乘坐环境，。同时，新天籁座椅包裹感与柔适感很好，长时间乘坐的疲劳能得到减轻。其添加的斯拉夫树脂和仿生学座椅是新天籁的又一大卖点。总体来说，这款车型的优点和亮点还是比较突出的，相比老天籁来说，它的进步还是有目共睹的。
首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4... 下页 尾页 共 8 页二、“诸葛亮”智者千虑－－荣威550(参数 论坛 车型 图片)
厂商定价：14.28万－18.98万
鲁迅说过“诸葛之智近于妖”。可见诸葛亮的智谋能力是被夸大了。最少通过历史考证，我们知道空城计不是诸葛亮的所为，而是赵云的杰作。虽然众多的历史事实证明诸葛亮七出祁山而不获，马谡和魏延也是他人生的失策。但老百姓仍然认定诸葛亮是智者的化身。这就好比荣威550，全新数字化的概念以及众多让人呢眼花缭乱的电子设备成就了国内崭新的一款自主车，但也会有一些不足之处。
荣威550以“全时数字轿车”为宣传口号，其装备的“可扩展RMI数字多媒体交互系统”采用一体化内嵌式设计，整合了车辆状态、信息交互系统、GPS导航等功能。 当CAN-BUS总线系统成为汽车数字化设计的标签之后，荣威550却已经通过更加先进的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”设计达到更精确的集成控制。Dual-Bus诊断体系，大大减少车体线束的数量，减少了电器系统的故障发生率，同时易于实现整车功能的集成控制。
荣威550的另一大安全设计就是采用了电脑数字模拟车身设计，采用了不同强度的模板 ，大大提升了车身的强度和刚度。此外，荣威550配备了SCS智能主动安全控制系统，集ABSEBDCBCMSRTCSVSC六位主动一体，这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。
荣威550值得关注的一个焦点就是将采用Kavachi1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机，该发动机在1.8T荣威750(参数 图片) 已经采用，其动力的直接反应受到用户的肯定。
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厂商定价：18.18万-33.98万
曹操野心不小，因此受到后世的褒贬几乎是一样多。他统一北方，扫平群雄，可谓功能不小。最少的他的功绩是受到历史学家们肯定的。尽管罗贯中老大人企图把曹操完全当作奸雄来批判。可适得其反的是，曹操的形象却得更多人的认同。当然，曹操的挑战者也不少。几乎三国有点山头的“大王们”多少都主动或被动的和他决斗。结果自然不言而喻。赤壁是曹操的一大痛心之地。但痛定思痛之后，收拾局面，曹操仍然是最强的，这就不能不让人佩服了。
作为标杆车，雅阁的个性不多，均衡功能、圆滑聪明的市场定位。造就了雅阁一代枭雄地位。不过近两年挑战雅阁的对手也不少，远了不说，凯美瑞就是“刘备”式的黑马了。这一点，连雅阁都有些招架不住。因此新的雅阁重新诞生，以证明其如同“曹操”的地位一般，即便经历了“凯美瑞”的“火烧赤壁”，也能很快组织重新反击。
第八代雅阁的外形风格与上代相比变化颇大，改以方形硬朗线条为主调，车身的线条和曲面都更加复杂，肌肉感突出，这可以被视为更追求外观力度、高档，但也会令人觉得一时间不容易适应。从实际观感来说，我们觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的。
八代雅阁的车厢观感明显比上代高级。富有立体感的仪表台其实在奥德赛(参数 图片)上已经出现，但新雅阁的仪表台借鉴了更多本田(参数 图片)家族豪华车(论坛)讴歌(参数 图片)Acura RL(参数 图片)的风格，分成上下两层，上面是信息区，下面是操控区。雅阁内饰做工水平仍然保持了本田的一贯水准，精细有余但材质尚有提升之处。
顶级版雅阁采用的3.5升V6 VCM发动机，它将取代上代雅阁的3.0车型。280hp的最大马力，使之成为雅阁有史以来最强劲的发动机。具备i-VTEC技术（上代3.0只是VTEC）和VCM可变气缸管理系统，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换。同时，新雅阁悬挂也有所升级，前双摇摆、后五连杆结构，是同级车中最高级的构造形式。原有的副车架现改为浮动式安装，提供更好的滤震效果。
首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6... 下页 尾页 共 8 页四、孙权“大器晚成”－－宝马1系(参数 图片)
厂商定价：27.30万-44.50万
孙权的家族完全可以说得上辉煌，老爸孙坚和老哥孙策为其扫平且奠定了扎实的江东局面。现在不是流行“富二代”之说嘛。孙权就是典型的富二代。不过孙权这个人器度不低，三国里面，他的吴国也是坚持到最后才被亡国。可见除了地利优势明显外，孙权的才干还是有目共睹的。
不过孙权这个人有些安于现状。虽然是一匹千里“宝马(参数 图片)”，但斗志似乎远不及父亲和哥哥。顶多也就是打打荆州的主义，要不就是出兵威胁曹家的合肥。其实这些动作都是其为了巩固江东现有局面，而不是最终扫平对手，统一天下。这一点倒非常符合宝马1系的性格。
自从2004年秋天问世至今，历经2007年的日内瓦车展的小改款、宝马1系更加炉火纯青－－作为全球唯一前置后驱的紧凑级轿车的领袖，其直列四缸机的宝马120i(参数)、直列六缸机的宝马130i(参数)已在这一颠覆性的原始创新中彰显BMW完美的动力与操控；尤其是衬托以前后轴50：50的配重比、应用DSC/DTC的如虎添翼、130i最高电子限时250公里/小时的极致神速令人心驰神往！而欧洲NCAP权威安全碰撞测试的五星级最高评价，让宝马1系在“动如脱兔、静如处子”的动力性淋漓表现之外，又有了安全性无可挑剔的“铁布衫金钟罩”！
首页 上页 | ...1| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7... 下页 尾页 共 8 页五、子龙“骁勇善战”－－路虎(参数 图片)揽胜(参数 图片)
厂商定价：109万-169万
好个常山赵子龙，百万军中单骑救主，多次为刘备急先锋，立下赫赫战功。诸葛亮出征前，一卦算来折损一将，忽闻赵子龙两儿子哭奔而来，诸葛亮吐血。可见损失之大，功劳之巨。身为五虎上将之一，赵子龙排名靠后。但却有关羽的武功，张飞的忠心，马超的气质，黄忠的坚韧。忠义过人且为人低调谦逊，有勇亦有谋的全才一个。这一点也符合路虎揽胜的性格表现。
身为世界著名的三大越野车之一，陆虎揽胜高贵的气质折服了不少人，完全方形的外观设计风格显得大方精悍。粗犷中流露出一丝柔情，简约又不失时尚。连悍马(参数 图片)也要逊色三分。内饰的设计也是极尽豪华之能事，高品质皮革与细致车工的英式外形前座椅，其实内有乾坤，三段记忆功能，十二方向调节，甚至靠背上半部的倾斜度和腰部都不放过，一样可以调到满意的角度，加热功能也必不可少。副驾座的级别也没有降低，功能与驾驶座相同；电动上下前后可调的方向盘上，多功能按键方便顺手，各种控制键设计整洁方便。
其4.4升V8发动机运转宁静顺畅平稳，0至100km只需9.2秒，最高时速是208km，对于2600kg的重SUV(论坛)来说是不错的表现。路虎揽胜运动版配备了地形反应系统，驾驶员可以通过中控台上的屏幕，了解目前左右两边轮胎的动力分配情况，车辆离地间隙等资料，同时系统会自动调节和控制悬挂系统的工作状态。它的电子稳定控制系统使得车子在颠簸路面行驶时，也保持着稳定舒适的乘坐性。
揽胜脱了路虎以越野为主公路为辅的旧日印象，确切的说它已经完全具备了同BMW X5,保时捷(参数 图片)卡宴(参数 图片)相抗衡的能力，并且它的独到之处在于得已保留同级中性能更佳的越野特性。
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厂商定价：30.80万-36.95万
孙尚香是孙权的妹妹，刘备的老婆，周瑜用计的产物，乔国老作的大媒。尚香虽为女儿身，但有得一身好武功和好胆量。历史着笔虽然不多，但也留下了孙家虎虎生威的女儿形象，丝毫不输给老爸以及两个老哥。
现款上市Mini的神韵，也最大程度地延续了上代成功的外表风格。这个可爱的大玩具车型外Mini是成功的一大资本，已经深入民心，不可能也不必要作太大改动了。新MINI在Euro NCAP中获得五星评价，而老款只是四星成绩。
MINI内饰经典而可人，同时方向盘路感清晰，对路面细腻的反馈值得称道！ MINI的座椅设计很舒服！椅垫与靠背的侧向支撑都非常到位，别看MINI的车不大，其座椅的接触面积却不小，就算稍胖点的驾乘者都不会感到座椅包裹会有局促感。
Mini的1.6L发动机最大功率为88千瓦，最大扭矩160牛米，虽然排量不大。但实际驾驶起来，也很有宝马的性格，顺滑度高，排气声浪相当雄厚。动力输出仍然偏重于中高转，在2500-4500转最为活跃。配合扎实硬朗的底盘以及悬挂调教，文静而不失巾帼豪情(参数 图片).
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厂商定价：22.50万-29.50万
小乔是周瑜的老婆。美色和姐姐大乔一样闻名。这个定位很符合甲壳虫的个性表现，也是当前时尚女性的专属座驾。其实，这些所谓的“美女车”原本并没有什么明显的性别倾向，在欧洲，开甲壳虫的帅小伙儿比比皆是，没什么奇怪的。或许甲壳虫圆润的外形以及众多偏向于女性化的设定，才使人产生错觉。
对那些被甲壳虫外表吸引的女性来说，开着甲壳虫去购物或是工作，速度不是她们所追求的，搭载了4速自动变速箱并且起步时不慌不忙表现的甲壳虫正好也符合她们的要求。 总之，没有一款车能像甲壳虫车那样同一种车款持续生产60年之久，在不同时代的数辈车迷眼中它都是流行和经典的象征。甲壳虫文化就和美女一样代代受到人们欣赏和追捧。
首页 上页 | ...4| 5 | 6 | 7 | 8 | 下页 尾页 共 8 页八、甘宁“勇冠三军”－－FJ酷路泽
厂商定价：45万
如果给东吴来一个五虎上将比拼的话，甘宁可以算得上排名第一。无论是扫平江东，还是保持稳定局面，甘宁都不输给他人，为东吴立下赫赫战功。就好像野性十足的FJ酷路泽。
FJ酷路泽的外形就像一个玩具，顽劣不羁的设计透出别样的情趣，虽然没有豪华车的高档感，但还是凭借时尚的外形风靡全球。虽然与普拉多(参数 图片)同一平台，但为了获得更好的越野性能，FJ酷路泽在轴距和整车尺寸上都小了一号，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势。
越野是重要，FJ装备分时四驱系统，有H4挡和L4挡，这是真正越野车基本机械规格；还具备后轴差速锁，可以锁定后轴的两根半轴，在泥泞路面时可以锁止两个后轮间的差速器，减少车轮打滑时的动力损失；H4挡和L4挡切换采用手动操作方式，后轴差速锁的切换采用电子按键式，机械上追求实用可靠。此外，FJ酷路泽更是采用了专业越野车必备的梯形大梁，在两根主粱之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身大幅度的扭摆会让车架产生异响，但是车身不会有丝毫变形。
结语：以上就近期符合赤壁人物的八款个性车。其实车也是有个性的，因为市场变化快，需求群体日益分化，这就导致不同的车型适应不同的人群。其实车的个性一样还是人们根据自身要求所创造的，就像历史是英雄们谱写的一般。
（编辑：信燕鹏）
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