东风雪铁龙(参数 图片)世嘉28日刚刚公布了5种配置车型的售价，分别为：1.6手动时尚型X MT 10.88万元 1.6手动舒适型 SX MT 11.88万元 1.6自动舒适型 SX AT 13.18万元 2.0自动豪华型 Exclusive AT 15.18万元 2.0自动豪华型导航版 Exclusive AT NAV 16.18万元。
东风雪铁龙世嘉试驾实拍图集
世嘉专题 车型参数 发布会现场图(图片)集 世嘉与雪铁龙(参数 图片)C4的异同优劣解析
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雪铁龙C4，想必大家早有耳闻，它不仅是欧洲的流行经典，也同样是WRC赛道上的佼佼者。而世嘉正是雪铁龙C4五门版的国产车型。“百闻不如一见”，国产的C4到底怎么样呢？这次中华网汽车有幸成为了世嘉的首批体验者。操控动力方面将稍后在试驾文章中为大家展示。下面我想着重为大家介绍一下世嘉给我留下印象最深刻的几个方面（本次小编体验的是2.0自动豪华型）。也希望我的介绍，可以成为您选购世嘉的一些参考。世嘉较欧版雪铁龙五门C4，对比可以看出，前脸有了细微变化，世嘉的前脸感觉更加的时尚大气。我个人尤其是喜欢世嘉的前脸。在世嘉价格公布的发布会上，东风雪铁龙总经理穆懿夫表示：“雪铁龙率先在世嘉上做了前脸的改动，之后也会在雪铁龙C4五门版上做相应改动。”从这里也可以感受到雪铁龙对世嘉的重视，以及对中国市场的重视。
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世嘉的两侧反光镜位置是相当个性的，目前在国产车型中还算是首例，这样的安排完全是站在驾驶人的角度考虑的，可以在驾车过程中视野更加宽阔，反光镜前的三角区也同样是透明玻璃，最大限度减少了驾驶盲区。当然，反光镜这样的设计十分漂亮抢眼，也是吸引我的首要因素。
点击查看更多实拍图另一个个性地方就是方向盘，这是雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘。方向盘中央的功能按键区固定，不随方向盘外圈转动。功能按键区集成了音量控制、菜单设置，以及定速巡航等按键，手不离开方向盘就可以进行操作。这是我至今见过功能最全最强大的方向盘了。
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世嘉的中控台面板采用了硬塑材质，整个内饰颜色搭配以及质感方面我都很喜欢，感觉豪华大方，同样给我留下了深刻的印象。算是目前为止我见过的车型中最满意的了。
点击查看更多实拍图世嘉内部储物空间随处可见，四个车门处，方向盘下，驾驶与副驾驶座椅旁，中控台数字显示屏下，空调出风口下，甚至在后备箱，大大小小的储物盒和储物格给我留下了深刻的印象。如果你选车时也会考虑到放置东西的位置有多少，那么我可以肯定，世嘉绝对是你的最佳选择。
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之前我也体验过各种两厢车，当我坐在世嘉的后座时，第一感觉就是后座空间很宽很充裕。世嘉整车座椅均采用真皮材料，驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为手动调节。高配车型为6项电动调节。全车座椅都非常舒适。
点击查看更多实拍图前排驾驶员座椅还有腰部支撑功能，对于驾驶员背部的包裹可以说十分到位，这也加强了驾驶是的舒适感。
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前排座椅配有扶手，虽然可以让驾驶员得到充分的休息，但是感觉有点拥挤和不协调。另外整个5款车型从最低配置1.6手动时尚型X MT到最高配置的自动豪华型导航版 Exclusive AT NAV 16.18万元，所配备的轮胎都是锦湖的，这点让我有些失望。
点击查看更多实拍图还有一个不得不提的印象深刻的地方，那就是世嘉的音响效果，估计是因为世嘉良好的隔音处理，造就了完美的音响效果，音量可随车速的变化而调节，两层玻璃间密封的挡风玻璃和隔音材料组合，保证了音响的高级质量。放着优美的音乐，让我有身临其境的感觉，陶醉其中。
车窗框的隔音材料
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发动机盖上的隔热棉，发动机底部的防护板，包括前面说的车窗框的隔音材料等等，我们都可以感受体会到世嘉的细腻之处。
点击查看更多实拍图在安全方面，世嘉也没敢忽视，和凯旋(参数 论坛 图片)一样，雪铁龙为了不破坏顶部的十字横梁而牺牲了天窗，配备了四气囊，方向盘处网球拍式安全气囊可以大大降低驾驶员头部的危险性，另外还有电动车窗防夹手功能，后排车窗只可下降一半等，我想单独强调的是，面对国内对儿童乘车安全的日益关注，世嘉将儿童安全座椅作为了选装配置。可见世嘉在进入中国前是下了不少功夫的。
侧气囊
后排车窗不能完全降下
点击查看更多实拍图这次近距离抢先体验世嘉真的感触很多，做工很精细，相比于同级两厢车，宽敞的内部空间优势明显，很适合喜欢两厢车的三口之家选购，价格上也是相当有竞争力的。世嘉时尚的外形，丰富的储物空间，以及很多个性之处一定也会让很多事业有成的单身白领女性为之驻足。
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世嘉驶入中国的时机虽说有点点晚，但是它的出现势必会对A级两厢车市场造成一定冲击。从世嘉的很多细节，我们都可以看得出雪铁龙的良苦用心与决心。那么中国的消费者可以体会到雪铁龙的良苦用心吗？到底中国的消费者是否会欢迎它，接受它呢？让我们看看世嘉稍后的市场表现吧！（编辑：孙梅）
