有些车型上市以后就会获得极大的青睐，销量一直攀升，而有些车型上市后却无人问津，外观做得也很不错，各方面性能也还可以，可就是卖不出去，即使这样这些车子还在市场上坚持着，坚决不退出，等着最后一次机会。本期，我们给大家评选出了五款销量巨差车型，看看它们究竟输在哪里。
三菱(参数 图片) 戈蓝(参数 图片)
上市时间：2007年 官方报价：16.68万-16.98万
第九代戈蓝的出现完全打破了人们对于上一代戈蓝的认识，戈蓝家族一向以运动著称，上一代戈蓝的造型充满了太多的凶悍元素，跟三菱日蚀有着依衣带水的关系，凶悍的造型和优越的性能赢得了人们对戈蓝无比的青睐。然而时过境迁，九代戈蓝一改往日的风范，变得柔美了许多，更是定位在运动和商务车上，既然运动就不要商务，这样一个错误的定位最终成为戈蓝卖不出去的罪魁祸首。
戈蓝作为一款中型车，外形设计上还算比较成功。前脸双肾斜瀑式式的进气格栅看起来比较柔美，扁平的车头又要显示出戈蓝所具的运动风格。戈蓝俯冲的车身线条以及高高翘起的尾部都似乎在营造它的运动气息，设计过高的尾部可以很清楚地从后面看到戈蓝的后悬架、排气管，这让人看起来相当的不舒服，戈蓝在运动上面做得有点过头了。
戈蓝的动力其实很是不错的，也体现出一款运动型汽车应有的水准。戈蓝配备三菱4G69发动机，采用了先进的MIVEC智能可变气门正时和升程控制系统，可以兼顾低转速大扭矩和高转速大功率输出。这台156马力的2.4升发动机表现比较温和，各转速段都有足够的动力输出。另外，四速自动变速器也是戈蓝一大缺陷。据说，国外的戈蓝其实很好。
编辑点评：定位错误是戈蓝失败的根本原因，即使找成龙大哥来当形象代言人也无济于事。更何况我们买的是车又不是人。日产(参数 图片) 骏逸(参数 图片)
上市时间：2006年 官方报价：13.88万-15.68万
近几个月来，骏逸的销售情况非常的不好，全国各地销售量仅为数百台，实在难以让人满意。骏逸是一款小型的MPV(论坛)，但是拥有七座的空间，看起来应该是拥有大空间的MPV,但是骏逸的第三排简直就是个摆设，实际用处几乎没有。这对于一辆MPV来说，是不可接受的事情，另外，骏逸的宽度明显不足，只有1690mm，这样的宽度对于乘坐的舒适性必然要受非常大的影响。
对于日系车来说，外形方面的问题应该是不大的。骏逸的外形虽然不时尚，但也不丑，至少看上去是那么回事。作为MPV，骏逸的外形显得过于小气，没有气势，感觉软绵绵的。与骊威(参数 图片)过于相似的外观，有点让人分不清谁是谁，这大概也是它销量不佳的一个原因吧。
骏逸配置的是一款1.8排量的发动机，最大126马力，采用C-VTC连续可变气门正时控制系统，动力和油耗的表现都还不错。骏逸的悬架比较偏软，对于MPV来说这样的悬架不够坚固也不够用，如果能换成骊威劲锐版的悬架效果估计要好很多。另外，如果能把7座变成5座，价格再定位11万左右的话，那么骏逸的销量应该会很不错的。
编辑点评：骏逸与骊威重复的外形，不实用的七座，过高的定价成为它卖不出的一系列原因，如果能够吸取S-Max的教训，骏逸会迎来更多的期待。起亚(参数 图片) 远舰(参数 图片)
上市时间：2006年 官方报价：10.45万-12.28万
起亚远舰自从在国内上市以来市场表现一直不温不火，而它的价格也是一降再降，以吸引买家的注意。可即使这样，它的销售状况依然很是尴尬，在国外卖得不错的远舰到了国内却得如此境地，难道是水土不服？远舰的外形太中庸了，几乎一点特色没有，虽然与索纳塔(参数 图片)为同门师兄，但总比索纳塔经典的外形少了很多令人称道的东西。外形不过关那就很难满足国人的审美需求了。
韩国车最大的优势在于车内空间比较充足，远舰这一点倒是充分体现了韩国车的精髓，但是在内饰上，远舰就显得过于老土了，没有太多新潮的配置让人欢喜，夹杂的一些已经用滥了的假桃木内饰，无形中降低了远舰的档次。在舒适配置上，远舰也没有太过于炫耀的东西，大多配置跟同级车相比没有任何优势可言。
动力方面，远舰也没有太多优势可言。远舰搭载的是2.0 DOHC发动机，最大功率为137马力。动力表现在同级车中算是够用的了，只能用中规中矩来形容。当然作为一般的家庭用车，远舰动力方面还是足够的。
编辑点评：远舰卖不出去的重要失误在于和索纳塔定位的重复，有了索纳塔良好的市场表现再来重复这样一辆车，结果自然可向而知了。现代(参数 图片)NF御翔
上市时间：2007年 官方报价：16.58万-18.78万
NF御翔销量一直不高的原因，很大程度在于国内消费者对现代品牌的高档车并不是很认可，事实上御翔的品质还是很不错的。御翔的造型给人的感觉非常的大气，没有一点索纳塔的影子。车身的线条比较流畅，有点奥迪A6L(参数 图片)的感觉。御翔的车身很长，轴距也比较长，外观上应该很符合国人的审美标准。
御翔的内部空间比较宽裕，采用上深下浅的双色设计，看起来比较舒服，车内的视野很开阔。与索纳塔不同的是，御翔抛弃了“桃木”装饰条，这样看来效果还更好。御翔配置方面除了顶配车型外，其他车型配置比较一般。也没有日系中型车那种较为高端的配置，不太精致的内饰让御翔丧失很多用户的信心。
NF御翔配备的2.4L发动机是现代公司的最新产品，采用了连续可变气门正时技术，动力输出在同排量发动机中出于较高的水平。御翔的4速自动变速箱感觉过于落伍，实在让人非常不爽。御翔的悬挂比老款索纳塔硬朗，舒适程度也要损失不少，这也是御翔的一个软肋。
编辑点评：御翔并没能延续索纳塔的辉煌，本来一款还算不错的车子在国内遭到如此的冷遇，韩国人估计都要疯了。现在抵制韩货的呼声很高，御翔已经撑不住了。大众 宝来两厢
上市时间：2006年 官方报价:10.36万-12.83万
06年上市的宝来两厢，上市以来一直不叫座，始终得不到消费者的认同，而这种状况宝来一直在死撑，后来更是有GOLF来替代宝来的举动。但是，这样的举措依然没能取得令人欣慰的效果。宝来两厢来自于热卖的三厢版的宝来，在两厢车火热之后大众看到了巨大的市场，于是推出了两厢宝来欲获得市场。
两厢版的宝来跟大众POLO(参数 论坛 图片)定位其实非常相似，只不过一个产自上海大众，一个产自一汽大众，这样就会造成拥挤的局面。而且，POLO本来就在两厢车市场中的地位比较成熟，来个不伦不类的两厢宝来，各个方面的表现还不及POLO，消费者当然不会买它的账了。
内饰方面，新宝来(参数 图片)的做工秉承了大众一贯的精细，配置虽没有日系车那般花哨，不过该有的都有，足够应付日常使用，只是内饰风格稍显沉闷。空间是宝来的最大问题，尤其是后排空间，实在说不过去，不过良好的动力性和操控性还是值得肯定的。宝来撑了这么久也终于撑不住了，明天宝来就将消失在人们的视线中。
编辑点评：宝来这种销售状况在大众车中算是比较特例的了，能坚持这么久宝来也真耐得住性子。新的高尔夫(参数 图片)会给我们带来怎样的答案，我们试目以待。
（编辑：信燕鹏）
