发动机性能、风阻系数大小与变速箱挡位是决定车型是否耗油的关键。
发动机：低速高扭矩最省油
据专业人士介绍，城市(参数 图片)道路普遍比较拥挤，车主需要频繁地起步、停车。在这样的路况下，具有“低速高扭”性能的发动机能够很好地降低油耗。
据介绍，这种发动机在车辆启动时不需要把油门踩得很深就可获得充足的加速动力，从而在起步阶段避免了不必要的油耗。
风阻系数：越小越省钱
据介绍，在车辆以80km／h前行时，有60％的耗油是用来克服风阻的。而汽车在行驶过程中遇到的最大空气数值就被称为风阻系数，其系数越小，车辆的油耗就越低。因而选择一辆风阻系数较低的车辆也可以达到省油的目的。
一般来说，风阻系数的大小取决于汽车的外形设计。流线型的外形是决定其大小的关键。
变速箱：挡位越细分油耗越低
变速箱也会影响车辆的油耗。从理论上来说，不管手动还是自动变速箱，挡位越是细分，车辆越是可以合理地利用发动机在不同转速下的动力输出，从而实现在不同行驶状态下的挡位切换的灵敏性和流畅性，并达到提高其燃油经济性的效果。
有数据显示，对一款配置了4挡变速箱、油耗为10L／100km的车辆来说，如果将其改用6挡变速器后，由于挡位的细分，可以很好地实现发动机动力的有效运用，其燃油经济性就会提高5％左右。（编辑：孙梅）